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Série E161 a E170 da CP
A Série E161 a E170, igualmente conhecida como Série E160, foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, que foi utilizada pelos Caminhos de Ferro do Estado e pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.  HistóriaEstas locomotivas foram fabricadas pela empresa alemã Henschel & Sohn, tendo as primeiras quatro unidades sido construídas em 1905 e as restantes em 1908.[1][2] Foram as primeiras locomotivas Mallet em Portugal, tendo sido adquiridas quase em simultâneo com outras deste tipo, para a Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão.[1] Foram encomendadas pela Divisão do Minho e Douro dos Caminhos de Ferro do Estado originalmente para a Linha do Corgo, tendo sido a primeira grande série de locomotivas a entrar ao serviço nesta linha,[2] onde rebocaram o comboio inaugural, entre a Régua e Vila Real.[1] Descrição Esta série era composta por dez locomotivas-tanque Mallet de bitola métrica, numeradas de E161 a E170.[1][2] Utilizavam um esquema em compound, com quatro cilindros exteriores, sendo o sistema de trás accionado pelos cilindros de alta pressão, e o de frente pelos de baixa pressão.[1] Ficha técnica Características geraisVer tambémReferênciasBibliografia
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