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Série 41 a 52 da CP
A Série 41 a 52, conhecida como caranguejas, foi uma família de locomotivas a tracção a vapor, utilizada pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses desde 1879.[1] História Desde os primórdios dos caminhos de ferro em Portugal que se procurou acompanhar a evolução tecnológica em termos de material motor, através de acordos com companhias estrangeiras.[1] Assim, em 1879 a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses inaugurou a Série 41 a 52, que foram as primeiras locomotivas com um bogie dianteiro, apenas com cerca de dois anos de atraso em relação a França.[1] Com efeito, eram muito semelhantes às locomotivas pioneiras, conhecidas como Outrance, que eram utilizadas pela Compagnie des chemins de fer du Nord, sendo a única diferença o menor diâmetro dos rodados conjugados.[1] Foram igualmente as primeiras locomotivas em Portugal a utilizar um bogie de guiamento, tendo por isso recebido a alcunha de caranguejas, o termo original em Portugal para definir os bogies.[1] Foram empregues na Companhia Real para rebocar os comboios rápidos, tendo sido as primeiras no país a fazer serviços deste tipo.[1] DescriçãoEsta série era composta por doze locomotivas a vapor.[1] Possuíam rodas motoras com 1860 mm de diâmetro.[1] Ficha técnicaCaracterísticas geraisVer tambémReferênciasBibliografia
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