黒笹駅(くろざさえき)は、愛知県みよし市黒笹いずみ1丁目にある、名鉄豊田線の駅である。駅番号はTT04。
歴史
駅構造
相対式2面2線ホームの高架駅である。駅集中管理システムが導入された無人駅で、豊田市駅から遠隔管理されている。
駅の西(米野木駅側)には愛知池を跨ぐ愛知池橋梁(全長256m)が架橋されており、安全のため風速計が設置されている。そのため、強風時の折り返し運転用に渡り線が設置されている[2]。
のりば
-
駅の西にある東名高速架道橋(奥)と渡り線(手前)
-
駅名標
配線図
黒笹駅 構内配線略図
← 赤池方面 |
|
→ 豊田市方面 |
凡例
出典:[5] 赤池方に渡り線あり |
利用状況
- 『移動等円滑化取組報告書』によると、2020年度の1日平均乗降人員は2,540人である[6]。
- 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,657人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中159位、 豊田線(8駅)中8位であった[7]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は4,161人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中111位、豊田線(8駅)中5位であった[8]。
『愛知県統計年鑑』、『みよしものしり専科』各号によると、乗車人員の推移は以下の通りである。
乗車人員の推移
年 | 年間乗車人員 | 一日平均 乗車人員 | 備考 |
---|
総数 | 定期 |
---|
1979(昭和54)年度 | 75831 | 32910 | 318 | 7月29日開業[9] |
1980(昭和55)年度 | 158488 | 88170 | 438 | [10] |
1981(昭和56)年度 | 185504 | 102150 | 512 | [11] |
1982(昭和57)年度 | 197473 | 109710 | 545 | [12] |
1983(昭和58)年度 | 196760 | 113340 | 543 | [13] |
1984(昭和59)年度 | 217665 | 126840 | 601 | [14] |
1985(昭和60)年度 | 240032 | 147930 | 663 | [15] |
1986(昭和61)年度 | 258641 | 162390 | 715 | [16] |
1987(昭和62)年度 | 269093 | 169350 | 743 | [17] |
1988(昭和63)年度 | 650176 | 520350 | 1801 | [18]愛知大学開校 |
1989(平成元)年度 | 632935 | 514020 | 1754 | [19] |
1990(平成02)年度 | 672623 | 563040 | 1864 | [20] |
1991(平成03)年度 | 689699 | 572820 | 1910 | [21] |
1992(平成04)年度 | 697934 | 576780 | 1934 | [22] |
1993(平成05)年度 | 754642 | 621660 | 2091 | [23] |
1994(平成06)年度 | 775411 | 647130 | 2149 | [24] |
1995(平成07)年度 | 802460 | 671040 | 2223 | [25] |
1996(平成08)年度 | 843394 | 699960 | 2337 | [26] |
1997(平成09)年度 | 877853 | 726840 | 2433 | [27] |
1998(平成10)年度 | 935807 | 777480 | 2594 | [28] |
1999(平成11)年度 | 979728 | 821580 | 2714 | [29] |
2000(平成12)年度 | 987723 | 825630 | 2737 | [30] |
2001(平成13)年度 | 1016748 | 848490 | 2818 | [31] |
2002(平成14)年度 | 1030181 | 863880 | 2856 | [32] |
2003(平成15)年度 | 1021695 | 842820 | 2830 | [33] |
2004(平成16)年度 | 944146 | 754410 | 2616 | [34] |
2005(平成17)年度 | 990401 | 763530 | 2743 | [35] |
2006(平成18)年度 | 1026136 | 809160 | 2842 | [36] |
2007(平成19)年度 | 1035124 | 798720 | 2865 | [37] |
2008(平成20)年度 | 1108938 | 861840 | 3071 | [38] |
2009(平成21)年度 | 1116855 | 873270 | 3093 | [39] |
2010(平成22)年度 | 1164880 | 917820 | 3227 | [40] |
2011(平成23)年度 | 1188159 | | | [41] |
2012(平成24)年度 | 468016 | | | [41]愛知大学移転 |
2013(平成25)年度 | 482014 | | | [41] |
2014(平成26)年度 | 498798 | | | [41] |
2015(平成27)年度 | 535251 | | | [42] |
2016(平成28)年度 | 553948 | | | [42] |
2017(平成29)年度 | 571558 | | | [42] |
2018(平成30)年度 | 598848 | | | [42] |
2019(令和元)年度 | 602691 | | | [43] |
駅近くにあった愛知大学のキャンパスがささしまライブ24に移転した[44]ため、2012年(平成24年)度から急激に利用者が減少している。
駅周辺
駅周辺には、住宅地が広がる。駅の北東部には、三好黒笹研究開発工業団地があり、トヨタ自動車の研究所等が立地している。
なお当駅は日進市や東郷町との境界近くにあり、日進町米野木町や東郷町諸輪の一部は当駅からの徒歩圏になる。
愛知大学三好キャンパス跡地は、ミヨシミライトという名称で戸建ての団地になっている[45]。バスがないが、2022年(令和4年)4月1日から乗合タクシーが当駅まで運航している(デマンド型、黒笹地区3 - 黒笹駅バス停)[46]。
公共施設
商業施設
スポーツ施設
その他の施設
バス路線
- 付記事項
- 愛・地球博開催時は当駅より会場行きのシャトルバス(有料)が運行されていた。
隣の駅
- 名古屋鉄道
- TT 豊田線
- 米野木駅(TT05) - 黒笹駅(TT04) - 三好ヶ丘駅(TT03)
脚注
- ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、871頁。
- ^ a b c 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年、112頁。ISBN 978-4-8003-0800-9。
- ^ a b “路線別時刻表”. 名古屋鉄道. 2025年1月23日閲覧。
- ^ a b “黒笹(TT04)(くろざさ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ “令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章 運輸・情報通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章 運輸・情報通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章 運輸・情報通信
- ^ a b c d 政策推進部 企画政策課(編)『みよしものしり専科 平成27年版』、みよし市、2015年、71頁
- ^ a b c d 政策推進部 企画政策課(編)『みよしものしり専科 令和元年版』、みよし市、2020年、65頁
- ^ 政策推進部 企画政策課(編)『みよしものしり専科 令和2年版』、みよし市、2021年、65頁
- ^ “100メートルモール壁面に植物 愛知大名古屋新キャンパス”. 中日新聞 (中日新聞社). (2012年4月1日)
- ^ トヨタホーム、愛知大学跡地で288区画の大規模分譲=サーラ住宅、PLT傘下の2社も参画、「人と社会がつながる街」へ(2020年6月11日、住宅産業新聞)2022年11月13日閲覧
- ^ “乗継タクシー”. みよし市 (2023年9月5日). 2024年10月30日閲覧。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
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外部リンク