本納駅(ほんのうえき)は、千葉県茂原市本納にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線の駅である。
歴史
駅構造
駅舎の東側に接して単式ホーム1面1線、そのさらに東側に島式ホーム1面2線と、計2面3線を有する地上駅。二つのホームは駅舎の新茂原方にある跨線橋で結ばれている。
駅舎は木造駅舎で、基礎部分がレンガ積みとなっているのが特徴的である。内部には広い待合所のほか、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。その他、トイレ(2008年3月供用開始)と島式ホーム部に締め切り可能な待合所が一棟設置されている。
2006年(平成18年)までは直営駅であったが、それ以降はJR千葉鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となり、現在はJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している。なお茂原統括センター(茂原駅)が当駅を管理している。
2010年(平成22年)2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。
のりば
(出典:JR東日本:駅構内図)
- 上下共に1本ずつ、2番線に発着している。
- ホームは10両編成までに対応する。停止位置目標はホームを越えて11両、15両のものも設置されている。
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改札口(2024年3月)
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駅ホーム(2019年4月)
利用状況
2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は1,492人である[JR 1]。
1990年度(平成2年度)以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度
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1日平均 乗車人員
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出典
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1990年(平成02年)
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2,021
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[* 1]
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1991年(平成03年)
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2,066
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[* 2]
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1992年(平成04年)
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2,204
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[* 3]
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1993年(平成05年)
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2,229
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[* 4]
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1994年(平成06年)
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2,251
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[* 5]
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1995年(平成07年)
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2,327
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[* 6]
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1996年(平成08年)
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2,324
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[* 7]
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1997年(平成09年)
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2,241
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[* 8]
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1998年(平成10年)
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2,186
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[* 9]
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1999年(平成11年)
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2,219
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[* 10]
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2000年(平成12年)
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[JR 2]2,237
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[* 11]
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2001年(平成13年)
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[JR 3]2,202
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[* 12]
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2002年(平成14年)
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[JR 4]2,070
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[* 13]
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2003年(平成15年)
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[JR 5]2,001
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[* 14]
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2004年(平成16年)
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[JR 6]2,032
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[* 15]
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2005年(平成17年)
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[JR 7]2,036
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[* 16]
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2006年(平成18年)
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[JR 8]2,028
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[* 17]
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2007年(平成19年)
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[JR 9]1,993
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[* 18]
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2008年(平成20年)
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[JR 10]1,991
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[* 19]
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2009年(平成21年)
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[JR 11]1,921
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[* 20]
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2010年(平成22年)
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[JR 12]1,838
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[* 21]
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2011年(平成23年)
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[JR 13]1,814
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[* 22]
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2012年(平成24年)
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[JR 14]1,775
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[* 23]
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2013年(平成25年)
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[JR 15]1,763
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[* 24]
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2014年(平成26年)
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[JR 16]1,658
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[* 25]
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2015年(平成27年)
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[JR 17]1,656
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[* 26]
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2016年(平成28年)
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[JR 18]1,674
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[* 27]
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2017年(平成29年)
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[JR 19]1,670
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[* 28]
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2018年(平成30年)
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[JR 20]1,640
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[* 29]
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2019年(令和元年)
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[JR 21]1,605
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[* 30]
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2020年(令和02年)
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[JR 22]1,243
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2021年(令和03年)
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[JR 23]1,341
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2022年(令和04年)
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[JR 24]1,402
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2023年(令和05年)
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[JR 1]1,492
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駅周辺
1972年(昭和47年)に茂原市と合併するまでは、長生郡本納町の中心部であった。
バス路線
「本納駅」停留所にて、以下の路線バスが発着する。
その他
- 茂原市によりJR東日本へ当駅への快速列車停車、駅舎改築、ホームへの屋根の設置、東口改札の開設が要望されている。
- かつて、駅待合室に大量の提灯が飾られていたことがあった。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- ■外房線
- ■快速(総武線経由)
- 通過
- ■快速(京葉線経由)・■普通(各駅停車)
- 永田駅 - 本納駅 - 新茂原駅
脚注
記事本文
出典
広報資料・プレスリリースなど一次資料
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- 千葉県統計年鑑
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
本納駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク