上総一ノ宮駅(かずさいちのみやえき)は、千葉県長生郡一宮町一宮にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線の駅である。
歴史
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。木造駅舎備える。ホーム間はエレベーターを備えた跨線橋で連絡している。改札は西口(駅舎側)と東口(跨線橋上)の2ヶ所あり、東口はICカード専用の改札口(精算機・ICカードチャージ機未設置)である[6]。茂原統括センターの直営駅。
のりば
番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
備考
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1・2
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■外房線
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下り
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大原・勝浦・安房鴨川方面
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一部列車は3番線
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2・3
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上り
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千葉・東京方面
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(出典:JR東日本:駅構内図)
- 2番線は主に蘇我・千葉方面当駅折返し始発に使用することが多い。
- 案内標などには明記はされていないが、夜間の数本の下り列車は、本来上りホームが使用する3番線から発車する。
- 外房線は当駅を境にして運行形態が変化するため、京葉線・総武快速線直通の快速は当駅で折り返す。
- 起点の千葉駅から当駅までは複線区間、当駅から東浪見駅までは単線区間となる。
- 三門駅・浪花駅ホームは10両編成に対応していない。このため当駅より大原よりでは特急を除き、8両以下の編成で運行される。
- 一部列車で車両連結・切離しを行う。担当は幕張車両センター一ノ宮派出所。
運転番線 |
営業番線 |
ホーム |
千葉方面着発 |
安房鴨川方面着発 |
引上げ線着発 |
電留線着発 |
備考
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1 |
1 |
15両分 |
到着可 |
到着・出発可 |
入出区可 |
入出区可 |
下り主本線
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2 |
2 |
15両分 |
到着・出発可 |
到着・出発可 |
入出区可 |
入出区可 |
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3 |
3 |
15両分 |
到着・出発可 |
到着・出発可 |
入出区可 |
入出区可 |
上り主本線
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- 主本線を発着する場合は通過が可能[11]。
- 八積寄りに短い引上げ線があり、主に分割併合で使用される[11]。
- 東浪見寄りにある電留線(電留0番 - 電留2番線、15両対応)は、各線とも最大3編成留置可能[11]。
- 夜間、2番線に京葉線直通1本、電留線に総武快速線直通2本、京葉線直通1本、ワンマン普通列車(2両)1本が留置される。
- 京葉線直通とワンマン普通列車は、電留0番線に縦列で留置される(手前が京葉線直通、奥がワンマン車両)。
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西口改札(2022年2月)
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東口改札(2022年2月)
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駅ホーム(2022年2月)
利用状況
2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は2,631人である[JR 1]。
1990年度(平成2年度)以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
年度別1日平均乗車人員[統計 1]
年度
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1日平均 乗車人員
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出典
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1990年(平成02年)
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3,092
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[* 1]
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1991年(平成03年)
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3,150
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[* 2]
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1992年(平成04年)
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3,273
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[* 3]
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1993年(平成05年)
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3,254
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[* 4]
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1994年(平成06年)
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3,219
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[* 5]
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1995年(平成07年)
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3,218
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[* 6]
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1996年(平成08年)
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3,218
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[* 7]
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1997年(平成09年)
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3,225
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[* 8]
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1998年(平成10年)
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3,242
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[* 9]
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1999年(平成11年)
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3,215
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[* 10]
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2000年(平成12年)
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[JR 2]3,154
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[* 11]
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2001年(平成13年)
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[JR 3]3,113
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[* 12]
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2002年(平成14年)
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[JR 4]3,065
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[* 13]
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2003年(平成15年)
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[JR 5]3,059
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[* 14]
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2004年(平成16年)
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[JR 6]3,050
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[* 15]
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2005年(平成17年)
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[JR 7]3,059
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[* 16]
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2006年(平成18年)
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[JR 8]3,111
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[* 17]
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2007年(平成19年)
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[JR 9]3,089
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[* 18]
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2008年(平成20年)
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[JR 10]3,100
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[* 19]
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2009年(平成21年)
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[JR 11]3,112
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[* 20]
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2010年(平成22年)
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[JR 12]3,052
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[* 21]
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2011年(平成23年)
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[JR 13]2,951
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[* 22]
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2012年(平成24年)
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[JR 14]2,961
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[* 23]
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2013年(平成25年)
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[JR 15]2,993
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[* 24]
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2014年(平成26年)
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[JR 16]2,945
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[* 25]
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2015年(平成27年)
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[JR 17]2,979
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[* 26]
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2016年(平成28年)
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[JR 18]2,962
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[* 27]
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2017年(平成29年)
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[JR 19]3,002
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[* 28]
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2018年(平成30年)
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[JR 20]3,016
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[* 29]
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2019年(令和元年)
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[JR 21]2,976
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[* 30]
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2020年(令和02年)
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[JR 22]2,188
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2021年(令和03年)
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[JR 23]2,373
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2022年(令和04年)
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[JR 24]2,566
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2023年(令和05年)
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[JR 1]2,631
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駅周辺
一宮町の中心市街地に位置する。当駅は東京・千葉方面からの快速電車終着駅であるため、駅周辺では住宅開発が進みつつある。サーファーの聖地や別荘地としても知られるため、サーフショップやカフェ、宿泊施設などが千葉県道30号飯岡一宮線(九十九里ビーチライン)沿いを中心に点在する[12]。また、木造空き店舗をリノベーションしたサテライト・オフィスSUZUMINE(すずみね)などサーフィンと仕事を両立できる複合施設が整備されている[13]。
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一宮町役場
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千葉地方裁判所一宮支部
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釣ヶ崎海岸鳥居
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玉前神社
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一宮城(大手門)
その他
- Suicaの履歴表示及び一部の案内には、当駅を「上総一宮」と表記する掲示もある。
- 太平洋戦争中は風船爆弾基地への引き込み線が存在した。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- ■外房線
- ■快速(総武線経由、すべて当駅始終着)
- 茂原駅 - 上総一ノ宮駅
- ■快速(京葉線経由、京葉線海浜幕張駅まで各駅に停車)
- 八積駅 - 上総一ノ宮駅
- ■普通(各駅停車)
- 八積駅 - 上総一ノ宮駅 - 東浪見駅
脚注
記事本文
注釈
出典
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- 千葉県統計年鑑
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
上総一ノ宮駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク