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 |
この項目では、台湾鉄路管理局の駅について説明しています。台湾高速鉄道の駅については「彰化駅 (台湾高速鉄道)」をご覧ください。 |
| 彰化駅 |
|---|
| 各種表記 |
|---|
| 繁体字： |
彰化車站 |
|---|
| 簡体字： |
彰化车站 |
|---|
| 拼音： |
Zhānghuà Chēzhàn |
|---|
| 通用拼音： |
Jhānghuà Chējhàn |
|---|
| 注音符号： |
ㄓㄤ ㄏㄨㄚˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
|---|
| 発音： |
チャンファ チャーヂャン
ヂャンホワ チャーヂャン |
|---|
| 台湾語白話字： |
Chiong-hoà Chhia-thâu(車頭) |
|---|
| 客家語白話字： |
Chông-fa Chhâ-theù(車頭) |
|---|
| 日本語漢音読み： |
しょうかえき |
|---|
| 英文： |
Changhua Station |
|---|
| テンプレートを表示 |
 戦前の初代駅舎
 空撮。北側には自由通路がある
 構内にある扇形庫
彰化駅（ヂャンホワえき、しょうかえき）は、台湾彰化県彰化市にある、台湾鉄路公司の駅。現役の彰化扇形庫の最寄り駅として知られている。車掌区や区間車の補修基地も存在する。当駅は台中線(山線)と海岸線(海線)の南側の分岐駅となっており、各級の列車が停車するが、山線経由は対号列車が一部通過、海線経由は全列車が停車する。かつては台湾糖業鉄道彰化製糖工場和美線と鹿港線および彰南鉄道株式会社彰南線（1916年7月1日廃止）が接続していた。
利用可能な路線
- 廃止路線
歴史
駅構造
のりば
| 1
|
1
|
■西部幹線（下り）
|
二水・斗六・高雄方面
|
| ■南廻線直通列車（下り）
|
台東方面
|
| ■集集線直通列車（下り）
|
二水・集集・車埕方面
|
| 2
|
2B
|
■西部幹線（上り待避列車）
|
台中・新竹・台北方面
|
| ■西部幹線（下り待避列車）
|
二水・斗六・高雄方面
|
| ■西部幹線（海岸線上り始発列車）
|
沙鹿・大甲・新竹方面
|
| 3
|
3A
|
■西部幹線（上り）
|
台中・新竹・台北方面
|
| ■東部幹線（下り）
|
宜蘭・花蓮方面
|
| 4
|
3B
|
■西部幹線（上り）
|
台中・新竹・台北方面
|
| ■西部幹線（上り始発列車）
|
台中・新竹・台北方面
|
| ■西部幹線（下り始発列車）
|
二水・斗六・高雄方面
|
利用状況
| -2000年
|
| 年
|
年間
|
日平均
|
| 乗車
|
下車
|
乗下車計
|
出典
|
乗車
|
乗下車
|
| 1946 |
1,229,564 |
1,421,505 |
2,651,069 |
[9] |
3,369 |
7,263
|
| 資料なし
|
| 1950 |
1,893,562 |
1,507,023 |
3,400,585 |
[注 1] |
5,188 |
9,317
|
| 1951 |
1,592,878 |
1,719,754 |
3,312,632 |
4,364 |
9,076
|
| 1952 |
1,113,593 |
1,127,035 |
2,240,628 |
3,043 |
6,122
|
| 1953 |
1,076,493 |
1,106,541 |
2,183,034 |
2,949 |
5,981
|
| 1954 |
1,138,794 |
1,162,596 |
2,301,390 |
3,120 |
6,305
|
| 1955 |
1,317,538 |
1,332,492 |
2,650,030 |
3,610 |
7,260
|
| 1956 |
1,496,295 |
1,476,648 |
2,972,943 |
4,088 |
8,123
|
| 1957 |
1,947,782 |
1,919,541 |
3,867,323 |
5,336 |
10,595
|
| 1958 |
2,296,433 |
2,329,393 |
4,625,826 |
6,292 |
12,673
|
| 1959 |
2,252,252 |
2,262,295 |
4,514,547 |
6,171 |
12,369
|
| 1960 |
2,333,741 |
2,365,827 |
4,699,568 |
6,376 |
12,840
|
| 1961 |
2,451,900 |
2,512,825 |
4,964,725 |
[4](p445) |
6,718 |
13,602
|
| 1962 |
2,192,980 |
2,237,236 |
4,430,216 |
6,008 |
12,138
|
| 1963 |
2,224,677 |
2,300,345 |
4,525,022 |
6,095 |
12,397
|
| 1964 |
2,340,954 |
2,472,099 |
4,813,053 |
6,396 |
13,150
|
| 1965 |
2,314,715 |
2,451,561 |
4,766,276 |
6,342 |
13,058
|
| 1966 |
2,530,502 |
2,549,069 |
5,079,571 |
6,933 |
13,917
|
| 1967 |
2,638,304 |
2,688,867 |
5,327,171 |
7,228 |
14,595
|
| 1968 |
2,701,359 |
2,760,820 |
5,462,179 |
7,381 |
14,924
|
| 1969 |
2,645,651 |
2,681,960 |
5,327,611 |
7,248 |
14,596
|
| 1970 |
2,602,068 |
2,612,280 |
5,214,348 |
7,129 |
14,286
|
| 1971 |
2,833,189 |
2,876,251 |
5,709,440 |
7,762 |
15,642
|
| 1972 |
3,060,937 |
3,083,917 |
6,144,854 |
8,363 |
16,789
|
| 1973 |
3,316,586 |
3,296,682 |
6,613,268 |
9,087 |
18,119
|
| 1974 |
3,400,978 |
3,411,067 |
6,812,045 |
9,318 |
18,663
|
| 1975 |
3,345,937 |
3,466,383 |
6,812,320 |
9,167 |
18,664
|
| 1976 |
3,298,951 |
3,350,335 |
6,649,286 |
9,014 |
18,167
|
| 1977 |
3,185,531 |
3,234,710 |
6,420,241 |
8,727 |
17,590
|
| 1978 |
資料なし
|
| 1979 |
資料なし
|
| 1980 |
3,198,165 |
3,481,595 |
6,679,760 |
[4](p445) |
8,762 |
18,301
|
| 1981 |
2,907,328 |
3,188,919 |
6,096,247 |
7,965 |
16,702
|
| 1982 |
2,894,642 |
3,081,587 |
5,976,229 |
7,909 |
16,328
|
| 1983 |
2,855,934 |
3,050,103 |
5,906,037 |
7,824 |
16,181
|
| 1984 |
2,949,237 |
3,068,511 |
6,017,748 |
8,080 |
16,487
|
| 1985 |
2,908,411 |
3,069,288 |
5,977,699 |
7,968 |
16,377
|
| 1986 |
2,828,084 |
2,972,616 |
5,800,700 |
7,727 |
15,849
|
| 1987 |
2,815,160 |
2,986,361 |
5,801,521 |
7,713 |
15,895
|
| 1988 |
2,904,246 |
3,037,085 |
5,941,331 |
7,957 |
16,278
|
| 1989 |
2,883,571 |
3,026,702 |
5,910,273 |
7,900 |
16,193
|
| 1990 |
2,887,328 |
3,052,014 |
5,939,342 |
7,889 |
16,228
|
| 1991 |
3,175,850 |
3,176,332 |
6,352,182 |
8,701 |
17,403
|
| 1992 |
3,418,445 |
3,378,830 |
6,797,275 |
9,366 |
18,623
|
| 1993 |
3,793,570 |
3,666,331 |
7,459,901 |
10,393 |
20,438
|
| 1994 |
3,993,130 |
3,694,812 |
7,687,942 |
10,910 |
21,005
|
| 1995 |
4,027,888 |
3,746,642 |
7,774,530 |
11,035 |
21,300
|
| 1996 |
4,087,892 |
3,771,704 |
7,859,596 |
[11] |
11,169 |
21,474
|
| 1997 |
4,480,343 |
3,999,198 |
8,479,541 |
[12] |
12,275 |
23,232
|
| 1998 |
4,661,713 |
4,052,508 |
8,714,221 |
[13] |
12,772 |
23,875
|
| 1999 |
4,815,440 |
4,320,782 |
9,136,222 |
[14] |
13,193 |
25,031
|
| 2000 |
4,865,445 |
4,970,189 |
9,835,634 |
[15] |
13,330 |
26,947
|
| 2002年-
|
| 年
|
年間
|
日平均
|
| 乗車
|
下車
|
乗下車計
|
出典
|
乗車
|
乗下車
|
| 資料なし
|
| 2002 |
4,478,789 |
4,531,417 |
9,010,206 |
[16] |
12,271 |
24,685
|
| 2003 |
3,964,229 |
4,020,232 |
7,984,461 |
[17] |
10,861 |
21,875
|
| 2004 |
4,083,615 |
4,163,863 |
8,247,478 |
[18] |
11,157 |
22,534
|
| 2005 |
3,983,343 |
4,022,755 |
8,006,098 |
[19] |
10,913 |
21,935
|
| 資料なし
|
| 2010 |
4,522,500 |
4,633,577 |
9,156,077 |
[20] |
12,390 |
25,085
|
| 2011 |
4,708,137 |
4,801,387 |
9,509,524 |
[21] |
12,899 |
26,053
|
| 2012 |
4,970,259 |
5,112,617 |
10,082,876 |
[22] |
13,580 |
27,549
|
| 2013 |
5,062,499 |
5,200,189 |
10,262,688 |
[23] |
13,870 |
28,117
|
| 2014 |
5,262,938 |
5,354,900 |
10,617,838 |
[24] |
14,419 |
29,090
|
| 2015 |
5,444,954 |
5,508,363 |
10,953,317 |
[25] |
14,918 |
30,009
|
| 2016 |
5,424,077 |
5,516,517 |
10,940,594 |
[26] |
14,820 |
29,892
|
| 2017 |
5,444,471 |
5,619,474 |
11,063,945 |
[27] |
14,916 |
30,312
|
| 2018 |
5,363,031 |
5,508,667 |
10,871,698 |
[28] |
14,693 |
29,785
|
| 2019 |
5,436,564 |
5,564,294 |
11,000,858 |
[29] |
14,895 |
30,139
|
| 2020 |
4,514,064 |
4,618,234 |
9,132,298 |
[30] |
12,334 |
24,952
|
| 2021 |
3,426,597 |
3,495,055 |
6,921,652 |
[31] |
9,388 |
18,963
|
駅周辺
隣の駅
- 台湾鉄路
- 台中線（山線）
- 成功駅 - （金馬駅） - 彰化駅
- 海岸線（海線）
- 追分駅 - （金馬駅） - 彰化駅
- 縦貫線南段
- 彰化駅 - （中央駅） - 花壇駅
脚注
註釈
出典
関連項目
外部リンク
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- 旧サイト
|
