員林駅(いんりんえき)は、台湾彰化県員林市にある、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。一部の自強号を除き全ての列車が停車する。彰化県南部の中心駅でもある。
かつては台湾糖業鉄道員林線が接続していた、渓湖方面への要路を占めている。
歴史
- 1905年3月26日 - 開業[3]。
- 1919年3月1日 - 本駅より約300メートル南の地点に明治製糖株式会社(戦後の台糖員林線)員林駅開業[4][5](p529)。
- 1952年6月15日 - 元の台糖員林駅が南員林に改称し、台鉄員林駅前に新駅が移転開業[6]。
- 2009年11月11日 - 員林駅高架化事業進捗にともない上り線の仮設ホームの使用を開始。
- 2010年1月14日 - 下り線の仮設ホームの使用を開始。
- 2010年6月29日 - 高架化事業が着工。
- 2011年6月18日 - 員林駅の駅舎新築工事が着工。
- 2014年11月2日 - 高架に切り替え、一連の高架化工事(駅舎部分を除く)が完了、構内には草間彌生の作品が飾られている[7]。
- 2015年8月30日 - 全ての高架化工事は完了した。
- 2020年
駅構造
のりば
2009年12月現在
利用状況
通常は2018年平均で平日1.7万人、休日2万人の利用があるが、媽祖信仰の行事があった2019年4月14日は4万人近い利用があった[10]。
-2000
|
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降車計
|
出典
|
乗車
|
乗降車
|
1946 |
777,421 |
896,233 |
1,673,654 |
[11] |
2,130 |
4,585
|
資料なし
|
1950 |
1,051,953 |
864,676 |
1,916,629 |
[注 1] |
2,882 |
5,251
|
1951 |
901,258 |
863,423 |
1,764,681 |
2,469 |
4,835
|
1952 |
582,840 |
579,405 |
1,162,245 |
1,592 |
3,176
|
1953 |
594,052 |
582,763 |
1,176,815 |
1,628 |
3,224
|
1954 |
632,115 |
624,854 |
1,256,969 |
1,732 |
3,444
|
1955 |
680,244 |
694,771 |
1,375,015 |
1,864 |
3,767
|
1956 |
743,391 |
730,267 |
1,473,658 |
2,031 |
4,026
|
1957 |
970,775 |
950,283 |
1,921,058 |
2,660 |
5,263
|
1958 |
1,216,791 |
1,169,518 |
2,386,309 |
3,334 |
6,538
|
1959 |
1,146,378 |
1,101,656 |
2,248,034 |
3,141 |
6,159
|
1960 |
1,171,219 |
1,133,345 |
2,304,564 |
3,200 |
6,297
|
1961 |
1,270,539 |
1,237,383 |
2,507,922 |
[注 2] |
3,481 |
6,871
|
1962 |
1,226,274 |
1,249,978 |
2,476,252 |
3,360 |
6,784
|
1963 |
1,315,434 |
1,336,873 |
2,652,307 |
3,604 |
7,267
|
1964 |
1,446,004 |
1,475,040 |
2,921,044 |
3,951 |
7,981
|
1965 |
1,636,013 |
1,628,183 |
3,264,196 |
4,482 |
8,943
|
1966 |
1,635,008 |
1,629,794 |
3,264,802 |
4,479 |
8,945
|
1967 |
1,671,872 |
1,672,584 |
3,344,456 |
4,580 |
9,163
|
1968 |
1,619,621 |
1,613,375 |
3,232,996 |
4,425 |
8,833
|
1969 |
1,505,629 |
1,489,879 |
2,995,508 |
4,125 |
8,207
|
1970 |
1,360,057 |
1,314,057 |
2,674,114 |
3,726 |
7,326
|
1971 |
1,361,714 |
1,287,331 |
2,649,045 |
3,731 |
7,258
|
1972 |
1,395,923 |
1,295,905 |
2,691,828 |
3,814 |
7,355
|
1973 |
資料なし
|
1974
|
1975 |
1,506,049 |
1,345,286 |
2,851,335 |
[14] |
4,126 |
7,812
|
1976 |
1,552,102 |
1,465,019 |
3,017,121 |
[15] |
4,241 |
8,244
|
1977 |
1,496,506 |
1,376,701 |
2,873,207 |
[16] |
4,100 |
7,872
|
1978 |
資料なし
|
1979
|
1980 |
1,482,032 |
1,498,536 |
2,980,568 |
[17] |
4,049 |
8,144
|
1981 |
1,469,527 |
1,472,673 |
2,942,200 |
[18] |
4,026 |
8,061
|
1982 |
1,534,359 |
1,498,222 |
3,032,581 |
[19] |
4,204 |
8,308
|
1983 |
1,486,817 |
1,457,446 |
2,944,263 |
[20] |
4,073 |
8,066
|
1984 |
1,577,190 |
1,536,829 |
3,114,019 |
[21] |
4,309 |
8,508
|
1985 |
1,601,793 |
1,622,211 |
3,224,004 |
[22] |
4,388 |
8,833
|
1986 |
1,560,804 |
1,605,165 |
3,165,969 |
[23] |
4,276 |
8,674
|
1987 |
1,594,017 |
1,637,952 |
3,231,969 |
[24] |
4,367 |
8,855
|
1988 |
1,658,631 |
1,702,809 |
3,361,440 |
[25] |
4,532 |
9,184
|
1989 |
1,620,974 |
1,701,292 |
3,322,266 |
[26] |
4,441 |
9,102
|
1990 |
1,587,505 |
1,646,289 |
3,233,794 |
[27] |
4,349 |
8,860
|
1991 |
1,792,199 |
1,852,891 |
3,645,090 |
[28] |
4,910 |
9,987
|
1992 |
2,028,648 |
2,062,669 |
4,091,317 |
[29] |
5,543 |
11,178
|
1993 |
2,271,402 |
2,256,492 |
4,527,894 |
[30] |
6,223 |
12,405
|
1994 |
2,366,615 |
2,299,480 |
4,666,095 |
[31] |
6,484 |
12,784
|
1995 |
2,376,264 |
2,349,604 |
4,725,868 |
[32] |
6,510 |
12,948
|
1996 |
2,532,045 |
2,469,167 |
5,001,212 |
[33] |
6,918 |
13,665
|
1997 |
2,704,677 |
2,756,717 |
5,461,394 |
[34] |
7,410 |
14,963
|
1998 |
2,588,722 |
2,755,312 |
5,344,034 |
[35] |
7,092 |
14,641
|
1999 |
2,770,168 |
2,896,490 |
5,666,658 |
[36] |
7,590 |
15,525
|
2000 |
3,061,096 |
3,075,169 |
6,136,265 |
[37] |
8,387 |
16,812
|
2001-
|
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降車計
|
出典
|
乗車
|
乗降車
|
2002 |
2,836,623 |
2,843,040 |
5,679,663 |
[38] |
7,772 |
15,561
|
2003 |
2,550,572 |
2,567,637 |
5,118,209 |
[39] |
6,988 |
14,022
|
2004 |
2,621,825 |
2,664,161 |
5,285,986 |
[40] |
7,163 |
14,443
|
2005 |
2,549,674 |
2,584,558 |
5,134,232 |
[41] |
6,985 |
14,066
|
資料なし
|
2010 |
2,716,010 |
2,720,361 |
5,436,371 |
[42] |
7,441 |
14,894
|
2011 |
2,791,101 |
2,755,517 |
5,546,618 |
[43] |
7,647 |
15,196
|
2012 |
2,871,624 |
2,803,517 |
5,675,141 |
[44] |
7,846 |
15,506
|
2013 |
2,883,872 |
2,793,779 |
5,677,651 |
[45] |
7,901 |
15,555
|
2014 |
2,851,842 |
2,889,316 |
5,741,158 |
[46] |
7,813 |
15,729
|
2015 |
3,017,153 |
2,982,281 |
5,999,434 |
[47] |
8,266 |
16,437
|
2016 |
3,007,733 |
3,005,376 |
6,013,109 |
[48] |
8,218 |
16,429
|
2017 |
3,092,269 |
3,093,599 |
6,185,868 |
[49] |
8,472 |
16,948
|
2018 |
3,037,001 |
3,028,169 |
6,065,170 |
[50] |
8,321 |
16,617
|
2019 |
3,103,640 |
3,121,748 |
6,225,388 |
[51] |
8,503 |
17,056
|
2020 |
2,647,590 |
2,675,721 |
5,323,311 |
[52] |
7,234 |
14,545
|
2021 |
1,970,235 |
1,997,222 |
3,967,457 |
[53] |
5,398 |
10,870
|
駅周辺
隣の駅
- 台湾鉄路管理局
- 縦貫線南段
- 大村駅 - 員林駅 - 永靖駅
脚注
註釈
出典
外部リンク
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