Stasiun Soka

Stasiun Soka
Tampak luar Stasiun Soka dari sisi timur, 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Soka Kedawung, Pejagoan, Kebumen, Jawa Tengah 54361 Indonesia
Koordinat	7°40′39″S 109°38′37″E
Ketinggian	+22 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto
Letak	km 447+916 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah jalur	2
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SOA 2027[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Ditutup	14 Desember 2019
Nama sebelumnya	Station Sokka[3]
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[4]
Diagram lintasan stasiun ke Sruweng Jalan Soka-Petanahan ke Kebumen
Lokasi pada peta

Bangunan Stasiun Soka beserta papan nama keluaran terbaru, 2020

Stasiun Soka (SOA) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Kedawung, Pejagoan, Kebumen; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto pada ketinggian +22 meter. Nama "Soka" berasal dari dusun tempat stasiun ini berada.

Pada saat stasiun ini masih aktif, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Tepat di seberang emplasemen stasiun terdapat saluran irigasi untuk mengairi sawah. Selain itu, terdapat rumah dinas di sekitar stasiun, tetapi kini sudah rusak. Stasiun ini letaknya tidak jauh dari industri genteng Sokka.[5]

Setelah jalur ganda ruas Jembatan Renville (jembatan besar di sebelah barat laut Stasiun Kebumen) hingga Stasiun Karanganyar dioperasikan per 14 Desember 2019,[6][7] stasiun ini dinonaktifkan karena tingkat okupansi yang rendah dan jaraknya terlalu dekat dengan Stasiun Kebumen. Jalur 3 yang merupakan sepur belok maupun perangkat persinyalan elektrik lama telah dibongkar semua. Saat ini, terdapat sinyal muka elektrik di sebelah barat bangunan stasiun ini yang dikendalikan langsung dari Stasiun Kebumen.

Galeri

• 
  Stasiun Soka dari arah barat, 2013
• 
  Emplasemen Stasiun Soka, 2012
• 
  Bekas gudang di Stasiun Soka
• 
  Stasiun Soka diambil dari arah barat (dari kereta api Kutojaya Utara).
• 
  Batangan besi besar yang diletakkan di sisi utara jalan di depan Stasiun Soka.
• 
  Kereta api Progo melintas langsung di Stasiun Soka

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1935. hlm. 80–82. 
4. Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
5. Prasetya, S. (2014). "Soka (SOA): Diapit Sungai dan Pabrik Genteng". Majalah KA. 96: 15. 
6. Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15. 
7. "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15. 

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Sruweng menuju Cilacap Pelabuhan		Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo		Kebumen menuju Purworejo