Stasiun Pauh Lima

Stasiun Pauh Lima
Kereta Api Indonesia
P00

Uji coba pelayanan penumpang di Stasiun Pauh Lima, menggunakan rangkaian kereta api Sibinuang, 2021.
Lokasi
Koordinat0°56′4″S 100°26′10″E / 0.93444°S 100.43611°E / -0.93444; 100.43611
Ketinggian+90 m
Operator
Letak
Jumlah peronSatu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur4 (jalur 2: sepur lurus)
LayananPariaman Ekspres
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka16 November 1979
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Terminus Pariaman Ekspres
Pauh Lima–Naras, p.p.
Padang
menuju Naras
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Pauh Lima (IMA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Limau Manis, Pauh, Padang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +90 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat. Nama stasiun ini diambil dari letak jalan terdekatnya, yaitu Jalan Alai Pauh V.

Stasiun ini dibuka pada tanggal 16 November 1979 bersamaan dengan pembukaan lintas Bukit Putus–Indarung khusus untuk angkutan Semen Padang.[4] Dahulu ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api angkutan tersebut yang berangkat dari atau menuju ke Stasiun Indarung.

Per 1 Maret 2023, stasiun ini mulai melayani pemberhentian penumpang kereta api Sibinuang (sekarang Pariaman Ekspres), ditandai dengan perpanjangan rute sebagian perjalanan KA tersebut hingga stasiun ini.[5]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dahulu merupakan sepur belok, tetapi kini dijadikan sepur badug.

Jalur 4 Sepur badug |
Jalur 3 Sepur belok
Jalur 2 Sepur lurus
Jalur 1 (Padang)      Pariaman Ekspres, dari dan tujuan Naras
Peron sisi
Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[6]

Lokal

Nama kereta api Relasi Keterangan
P Pariaman Ekspres Pauh Lima Naras

Insiden

Pada tanggal 25 Oktober 2017, 4 gerbong kereta ketel PT Semen Padang terguling tepat di stasiun tersebut, diduga gerbong ini terguling disebabkan roda kereta keluar dari rel. Akibatnya, angkutan barang semen curah maupun klinker dari dan menuju Stasiun Indarung dan Teluk Bayur menjadi terganggu, kereta melewati stasiun ini harus melewati sepur belok dengan kecepatan terbatas.[7]

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Presiden RI ke II Jenderal Besar H.M. Soeharto dalam berita. [Jakarta]: Antara Pustaka Utama. 2008. ISBN 9789799258205. OCLC 320952729. 
  5. ^ "Lama Istirahat, Stasiun Pauh Lima Padang Kembali Beroperasi, Catat Jadwalnya". Tribunpadang.com. Diakses tanggal 2023-06-05. 
  6. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  7. ^ "Kereta Api Pengangkut Semen Terbalik di Pauh | Padangkita.com". Berita Sumatera Barat Terkini. 2017-10-25. Diakses tanggal 2019-04-18. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kampung Juar Bukit Putus–Indarung Indarung
Terminus