Ankara Metro

Metro Ankara
Sebuah kereta di Jalur M1 Metro Ankara
Info
Wilayah	Ankara, Turki
Jenis	Kereta ringan Angkutan cepat
Jumlah jalur	3
Jumlah stasiun	52
Penumpang harian	289,155 (rata-rata, 2014)
Penumpang tahunan	Ankaray  : 37.1 juta (2014)[1] Metro  : 67 juta (2014)[1] Total: 104,1 juta (2013)[1]
Situs web	http://www.ego.gov.tr
Operasi
Dimulai	1996 / 1997
Operator	Listrik, gas, Bus General Directorate (EGO)
Jumlah gerbong	432 (108 Bombardier, 324 CSR) 33 (Breda-AEG)
Teknis
Panjang sistem	64,36 km (39,99 mi)
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Listrik	750 V DC Third rail
Peta rute

Metro Ankara (bahasa Turki: Ankara Metrosu) adalah sistem angkutan cepat yang berada di kota Ankara, ibu kota Turki. Saat ini, sistem angkutan cepat Ankara terdiri dari empat jalur metro – Batıkent Metrosu (M1), Koru Metrosu (M2), Törekent Metrosu (M3) dan jalur baru Keçiören Metrosu (M4) yang dibuka pada tahun 2017. Selain itum ada juga jalur kereta ringan Ankaray.^[2] Metro Ankara mengangkut 104.1 juta penumpang pada tahun 2014.^[1] Itu sama dengan 289.155 perjalanan per hari.

Jalur M4 antara Kızılay sampai Pusat Kebudayaan Atatürk belum dibuka dan masih dalam pembangunan. Juga, tambahan jalur sepanjang 30 km antara Kızılay dan Bandara Esenboga sedang dalam tahap perencanaan dan akan menjadi ekspansi metro ini tahap berikutnya.

Ankaray (dari bahasa Turki: Ankara ray, artinya rel Ankara), adalah sistem kereta ringan (bahasa Turki: Hafif Raylı, adalah sistem angkutan cepat modern pertama di kota ini. Ankaray dibangun oleh sebuah konsorsium yang dipimpin oleh Siemens selama empat tahun (1992-96). Dibuka pada tanggal 20 Agustus 1996. Jalurnya melewati diantara AŞTI (bahasa Turki: Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi – Terminal Bus Antarkota Ankara) dan Dikimevi dengan jarak 8,53 kilometer (5,30 mi), 6,68 kilometer (4,15 mi) diantaranya melalui terowongan bawah tanah. Jalur ini memiliki 11 stasiun.^[3] The line has 11 stations.^[3]

Metro Ankara telah beroperasi sejak 29 Desember 1997, dengan pembukaan jalur metro M1 pertama untuk perjalanan antara pusat kota Kızılay dan Batıkent.

Jalur M2, beroperasi dari pusat kota Kızılay ke Koru, dibuka 12 Februari 2014. Jalur M3, yang berfungsi hampir seperti perpanjangan dari jalur M1, beroperasi dari Batıkent ke Törekent, dibuka sebulan kemudian pada tanggal 13 Maret 2014.

Armada Ankaray menggunakan kereta buatan Siemens-Adtranz-Ansaldobreda, S. P. A. (AnsaldoBreda) untuk jalur M1, M2, dan M3. Kereta ini memiliki kecepatan tertinggi 80 km/h (50 mph) (kecepatan operasional: 38 km/h (24 mph)), dan dilengkapi dengan pengereman regeneratif.

Sistem ini dilayani oleh 11 rangkaian dengan tiga gerbong. Masing-masing gerbong sepanjang 29-meter (95 ft) panjang, dengan 60 kursi, dan dapat mengangkut maksimal 308 penumpang; dengan demikian panjang tiga gerbong adalah sekitar 90-meter (300 ft) dan dapat mengangkut 925 penumpang per kereta. Saat ini kapasitas volume penumpang kapasitas pada jalur Ankaray adalah 27.000 penumpang per jam per arah.

Armada yang digunakan pada jalur M1 Metro Ankara adalah kereta buatan Bombardier Transportation, versi modifikasi dari generasi keenam rangkaian kereta H (sebelumnya digunakan di sistem angkutan cepat Toronto). Dibuat oleh Transportasi Urban Development Corporation (UTDC), sebuah perusahaan yang nantinya dibeli oleh Bombardier. Sistem ini memiliki total 108 gerbong, yang biasanya dikonfigurasi menjadi 18 rangkaian. Gerbongnya tidak memiliki kursi menghadap depan belakang. Kursi gerbong terbuat dari plastik kaku.

• 
  Stasiun kereta bawah tanah Kizilay.
• 
  Kereta metro varian H6 kereta api di jalur M1 Metro Ankara.