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光云大學站（朝鮮語：광운대역／光云大驛 Gwang'undae yeok */?）是首都圈電鐵1號線的京元線與京春線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是忘憂線的終點車站，位於韓國首爾特別市蘆原區月溪洞。
車站構造
站體為3面5線混合式月台的地面車站，1號線與京春線共用候車月台並設有月台幕門，並有出口共3處。
2號月台是饼店基地线的起終着站，開往西东滩站於此停靠；5號月台則是忘憂線的終着站，供京春線列車停靠。
首都圈電鐵1號線的月台活用中間里门车辆基地的出廠軌道，使用5號月台始終着。在此站東豆川－仁川急行列車往仁川有10班改為幸信運行。
月台配置
历史
- 1939年6月1日：以硯村站（연촌역）名義作為普通站開始營運[1]。
- 1963年3月5日：站名改為城北站（성북역）[2]。
- 1967年7月1日：停止處理貨物[3]。
- 1968年9月11日：恢復處理貨物[4]。
- 1970年4月7日：設置城北站貨物基地。
- 1971年9月10日：指定為民用無煙煤到着處理站[5]。
- 1971年10月5日：京春線城東－城北路段廢線[6]。
- 1973年6月20日：忘憂線電氣化工程完工的同時中央線施工。
- 1973年9月24日：民用無煙煤到着處理站取消[7]。
- 1973年10月30日：指定為民用無煙煤到着處理站[8]。
- 1974年6月5日：民用無煙煤到着處理站取消[9]。
- 1974年8月15日：首都圈電鐵1號線開始運行。
- 1978年12月30日：站舍竣工。
- 1982年3月：1號線城北－議政府路段開工。
- 1985年8月22日：1號線城北－倉洞開通。
- 1986年9月2日：議政府站開通，京元線列車運行中斷。
- 2000年1月1日：升格為區域管理站。
- 2005年12月15日：中央線回基－德沼路段複線電氣化延長開通，龍山－城北路段停止運行，同時成為餅店開出列車的起終點站。
- 2005年12月21日：東廟站開業，1號線車站編號由 120 改為 119。
- 2006年5月1日：停止處理小件貨物。
- 2006年7月1日：組織改編，成為首都圈北部支社管轄站。
- 2010年12月21日：京春線（含忘憂線）鐵路複線電氣化工程完工，城北－退溪院路段廢除[10]，京春線無窮花號廢除。
- 2012年11月1日：舊京春線月台設置高床月台，城北站新設出發往天安站與新昌站列車。
- 2013年2月25日：京元線站名改為光云大學站[11]。
- 2013年11月4日：首都圈電鐵京春線電動列車開始運行（平日上下行各2回運行）。
- 2017年12月18日：忘憂線站名改為光云大學站[12]。
車站周邊
圖片
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1號線站名牌
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1號月台
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1號月台
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2、3號月台
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1號月台門資訊板
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3號出口
運量
| 路線
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每日平均乘車人數（人次）
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備註
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| 2000年
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2001年
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2002年
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2003年
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2004年
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2005年
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2006年
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2007年
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2008年
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2009年
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| 1號線
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乘車
|
20,417
|
18,223
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16,990
|
17,673
|
13,829
|
13,818
|
12,455
|
12,449
|
12,402
|
12,220
|
[13]
|
| 下車
|
16,765
|
13,651
|
16,369
|
14,829
|
12,382
|
12,377
|
11,327
|
11,414
|
11,496
|
11,202
|
| 路線
|
每日平均乘車人數（人次）
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備註
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| 2010年
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2011年
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2012年
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2013年
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2014年
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2015年
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2016年
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2017年
|
2018年
|
| 1號線
|
乘車
|
12,129
|
10,907
|
10,635
|
10,594
|
10,542
|
10,413
|
10,289
|
9,496
|
9,557
|
[13]
|
| 下車
|
11,066
|
10,055
|
9,866
|
9,609
|
9,787
|
9,690
|
9,613
|
9,425
|
9,177
|
相鄰車站
- 韓國鐵道公社
- ●首都圈電鐵1號線
- 京元線急行
- 倉洞（116）－光云大學（119）
- 京仁線緩行、京釜線緩行
- 月溪（118）－光云大學（119）－石溪（120）
- ●首都圈電鐵京春線
- 忘憂緩行
- 光云大學（119）－上鳳（K120）
參考資料
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