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道峰山站（朝鮮語：도봉산역／道峰山驛 Dobongsan yeok */?）是首都圈電鐵1號線的京元線與首爾地鐵7號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市道峰區道峰洞。
京元線開工時的臨時站名是「樓院站」（누원역）[1]，係因本站位於朝鮮時代曾為京畿道楊州郡海等村面上樓院里（現首爾特別市道峰區道峰2洞）與芚夜面樓院里（現議政府市虎院洞）的鄰接邊界；但因諺文字與蘆原站雷同，為了避免混淆，便改以鄰近的道峰山命名[2]。
車站構造
兩線站體均為地面車站，候車月台皆設有月台幕門，並有出口共3處。
1號線月台
站體為2面4線雙島式月台的構造，兩側外線是緩行列車的待避線。另外，往望月寺站方向的軌道與7號線軌道相連。
 京元線候車月台
7號線月台
站體為2面2線曲線式設計的側式月台。列車回廠線設於長岩站方向，大部分列車因需進入道峰车辆基地而於本站停止載客。
 7號線候車月台
歷史
- 1964年4月28日－5月30日：作為臨時站提供載客服務[3]。
- 1986年9月2日：以普通站啟用營業[4]。
- 1986年9月30日：站舍竣工。
- 1989年1月1日：降格為運轉簡易站[5]。
- 1996年10月11日：7號線站體開通。
- 1998年1月1日：降格無配置簡易站[6]。
- 2005年12月21日：東廟站開通，1號線車站編號由 114 改為 113。
- 2016年4月29日：站體新建工程完工。
車站周邊
圖片
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1號線站名牌
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7號線站名牌
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1號線月台（安裝月台門前）
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7號線月台（安裝月台門前）
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1號線月台門資訊標示與警示燈
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轉乘通道
運量
| 路線
|
每日平均乘車人數（人次）
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備註
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| 2000年
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2001年
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2002年
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2003年
|
2004年
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2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
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| 1號線
|
乘車
|
1,937
|
4,652
|
5,224
|
6,170
|
5,698
|
6,243
|
6,384
|
6,699
|
6,540
|
6,614
|
[7]
|
| 下車
|
5,347
|
4,231
|
7,700
|
6,624
|
5,464
|
6,511
|
6,639
|
6,939
|
6,951
|
6,975
|
| 7號線
|
乘車
|
5,058
|
6,943
|
7,692
|
8,720
|
9,294
|
9,887
|
10,472
|
10,192
|
10,415
|
10,429
|
[8]
|
| 下車
|
4,296
|
5,529
|
6,186
|
7,204
|
7,579
|
8,195
|
8,672
|
8,421
|
8,732
|
8,929
|
| 上下車
|
9,354
|
12,472
|
13,878
|
15,924
|
16,873
|
18,083
|
19,143
|
18,613
|
19,148
|
19,358
|
| 路線
|
每日平均乘車人數（人次）
|
備註
|
| 2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
| 1號線
|
乘車
|
6,870
|
6,921
|
7,161
|
7,732
|
8,013
|
7,767
|
8,447
|
9,374
|
9,576
|
[7]
|
| 下車
|
7,118
|
7,197
|
7,327
|
7,695
|
7,819
|
7,447
|
7,609
|
7,914
|
8,100
|
| 7號線
|
乘車
|
10,955
|
11,130
|
11,050
|
11,632
|
12,526
|
12,398
|
11,016
|
9,558
|
9,437
|
[8]
|
| 下車
|
9,419
|
9,774
|
9,722
|
10,541
|
11,525
|
11,646
|
11,388
|
11,297
|
11,477
|
| 上下車
|
20,374
|
20,904
|
20,773
|
22,173
|
24,051
|
24,044
|
22,404
|
20,655
|
20,914
|
相鄰車站
- 韓國鐵道公社
- ●首都圈電鐵1號線
- 京元線急行
- 回龍（111）－道峰山（113）－倉洞（116）
- 京仁線緩行
- 望月寺（110）－道峰山（113）－道峰（114）
- 首爾交通公社
- ●首爾地鐵7號線
- 長岩（709）－道峰山（710）－水落山（711）
參考資料
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