江原線

江原線
韓語原名강원선
朝鮮漢字江原線
馬-賴式Kangwŏn sŏn
文觀部式Gangwon seon
概覽
运营範圍 朝鲜
服務類型幹線鐵路
目前狀況營業中
起點站高原站
終點站平康站
技術數據
运营長度145.8公里[1]
正線數目單線
車站數目23個
軌距標準軌（1,435毫米）
電氣化方式直流電 3,000 V
运营信息
開通运营1913年7月10日
擁有者 朝鮮民主主義人民共和國鐵道省
运营者 朝鮮民主主義人民共和國鐵道省

江原線（朝鲜语：강원선／江原線 Kang'wŏn sŏn */?）是一條在朝鮮民主主義人民共和國（北韓）的鐵道路線，從咸鏡南道高原郡的高原站（可換乘平羅線）開始，透經江原道的元山市，直到平康郡的平康站結束。路線名稱來自鐵路大部份的所在行政區域江原道。

路線資料

  • 路線距離：145.8km
  • 車站數目：23個
  • 電化區間：全線（直流3000V）
  • 複線區間：沒有

概要

本線元山站以南路段原是京元線的一部份，在日本統治時代時期，京元線從今日首爾的京城站出發，以元山站為終點。後來日本軍方內鬥，路線被三八線所切斷。在三八線以北的路線，與咸鏡線（元山站～清津站～會寧站）、平羅線（平壤站～清津站～羅先站）及咸北線（清津站～會寧站～南陽站～洪儀站～羅先站）被統合成為北朝鮮國鐵。

太平洋戰爭末期的1944年，為增強京元線的福溪站～高山站之間的輸送能力，當時由朝鮮總督府管轄的朝鲜总督府铁道局把這段路線實行電氣化（採用直流3000V），佔朝鮮全國電氣化鐵路的八成。現時，江原線全線均已電氣化。[2]

運行概要

朝鲜的鐵道一般而言，由於資源不足而老化，使列車無論在數量或速度方面都一直下降。停電的問題更是常見。

在2002年，運行於平壤至平康之間的平羅線夜行特快列車、運行於大同江（一個位於平壤南部的車站）～平康間的平德線・平羅線晝行準特快列車設立，於平康站與本線換乘（直通？）。

車站列表

現時江原線總共有23個車站，茲詳列如下：

站名 里程（公里） 高原站起运价里程
（公里） 		元山站起运价里程
（公里） 		换乘路线 所在地
中文 朝鮮語 英語
高原站 고원역 Kowŏn 0.0 0.0 42.0 平羅線 咸鏡南道
高原郡
前灘站 전탄역 Chŏnt'an 7.5 7.5 34.5  
龍潭站 룡담역 Ryongdam 4.6 12.1 29.9 川内線 江原道 川内郡
玉坪站
(文川站) 		옥평역
(문천역) 		Okp'yŏng
(Munchon) 		9.9 22.0 20.0 文川港線 文川市
文川站
(文坪站) 		문천역
(문평역) 		Munch'ŏn
(Munpyong) 		7.4 29.4 12.6  
三路站
(德源站) 		세길역
(덕원역) 		Segil
(Tŏkwŏn) 		7.1 36.5 5.5 松涛園線 元山市
元山站 원산역 Wŏnsan 5.5 42.0 0.0
龍山起点
223.7
葛麻站 갈마역 Kalma 4.1 46.1 219.6 元山港線
培花站 배화역 Paehwa 6.7 52.8 212.9   安边郡
安边站 안변역 Anbyŏn 4.9 57.7 208.0 金剛山青年線
南山站 남산역 Namsan 6.4 64.1 201.6   高山郡
光明站
(释王寺站) 		광명역
(석왕사역) 		Kwangmyŏng
(Sogwangsa) 		9.4 73.5 192.2  
龍池院站 룡지원역 Ryongjiwŏn 8.1 81.6 184.1  
高山站 고산역 Kosan 6.5 88.1 177.6  
董家里站 동가리역 Tongga-ri 9.3 97.4 168.3  
落川站
(三防站) 		락천역
(삼방역) 		Rakch'ŏn
(Sambang) 		5.1 102.5 163.2   洗浦郡
三防站
(三防峡站) 		삼방역
(삼방협역) 		Sambang
(Sambanghyop) 		3.9 106.4 159.3  
洗浦青年站
(洗浦站) 		세포청년역
(세포역) 		Sep'o Ch'ŏngnyŏn
(Sepo) 		7.7 114.1 151.6 青年伊川線
城山站 성산역 Sŏngsan 7.2 121.3 144.4  
剑拂浪站 검불랑역 Kŏmbullang 5.0 126.3 139.4  
梨木站 리목역 Rimok 4.8 131.1 134.6  
福溪站 복계역 Pokkye 10.9 142.0 123.7   平康郡
平康站 평강역 P'yŏnggang 3.8 145.8 119.9  

废站

参考資料

  1. ^ 由于元山市区段改线，实际距离约为145公里。
  2. ^ 百年の鉄道旅行ー元山の市街図

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