滿浦線

滿浦線
韓語原名	만포선
朝鮮漢字	滿浦線
馬-賴式	Manp'o sŏn
文觀部式	Manpo seon
概覽
服務類型	幹線鐵路
目前狀況	營業中
起點站	順川站
終點站	滿浦青年站
技術數據
运营長度	299.9公里
正線數目	單線
車站數目	39個
軌距	標準軌（1,435毫米）
运营信息
開通运营	1930年2月1日
擁有者	朝鮮民主主義人民共和國鐵道省
运营者	朝鮮民主主義人民共和國鐵道省

滿浦線（朝鲜语：만포선／滿浦線^Manp'o sŏn */?）是連接朝鮮民主主義人民共和國平安南道順川市顺川站和慈江道滿浦市满浦青年站的鐵路。全長303公里，屬準軌；該線經過北韓最重要的工業重鎮熙川市所以全線都有高密度軍營和哨點戒備，不少軍工業用品、人員甚至核武裝備都由滿浦線運輸。

1939年2月1日全線通車，10月1日橫跨鴨綠江的大橋落成。鐵路從此可進入中國東北，與梅集铁路相通。1980年完成電氣化。

概述

由朝鲜总督府重视该项目的建设，顺川至泉洞段于1932年11月1日首次开通，1939年2月1日全线开通。后来，1939年10月1日，满浦鸭绿江大桥竣工，与梅集线（当时称梅辑线）贯通运营，满浦线一路连通满洲国，成为联外线路。

1940年的时候，满浦线上，顺川站有7趟出站（满浦方向）（全线覆盖3趟），上行（顺天方向）5趟（全部开往平壤）。共有三趟列车从满浦站（现满浦青年站）出发和到达。国际列车有满浦和通化之间的往返一趟，以及满浦线从平壤到吉林的845/846次列车往返一趟。

战后被用作连通平安北道妙香山的观光路线，并于1980年完成电气化。目前，有从平壤始发的直达列车，以及车辆相结合的国际列车，其中一车与货运列车相连，从满浦青年站到鸭绿江畔的集安站有每天一班。该列车不对外国人开放，但中国朝鲜族人可以例外乘坐，因此经常被朝鲜族人用来探亲或做生意。

歴史

• 1918年12月1日：由三井矿山専用鉄道管理的价川線泉洞站 - 价川站段開通[1]。
• 1927年：价川轻便鉄道改名。
• 1931年4月26日：由朝鮮总督府鉄道管理的順川站 - 泉洞站段完工。
• 1932年11月1日：順川站 - 泉洞站段開通[2]。
• 1933年7月15日：价川站移設、泉洞站 - 价川站段改为標準軌、编入朝鮮总督府鉄道満浦線[3]。
• 1933年10月15日：价川站 - 球場站（現：球場青年站）段開通[4]。
• 1934年11月1日：球場站 - 熙川站（現：熙川青年站）段開通[5]。
• 1935年10月1日：熙川站 - 价古站（現：价古青年站）段開通[6]。
• 1936年12月1日：价古站 - 前川站（現：花岩站）段開通[7]。
• 1937年12月1日：前川站 - 江界站段開通[8]。
• 1939年2月1日：江界站 - 满浦站（現：满浦青年站）段開通，也标志着全線開通[9]。
• 1939年10月1日：満浦鴨緑江橋梁（日语：集安鴨緑江国境鉄道大橋）完工。
• 1941年5月1日：魚龍站开通运营[10]。
• 1941年9月16日：藍田站開業[11]。
• 1942年11月1日：中城干站開業[12]。
• 1948年：价古青年站 - 古仁站段电气化完工。
• 1980年：全線電气化完工。

沿線車站

順川 - 中坪 - 閣岩 - 龍源 - 泉洞 - 价川 - 院里 - 鳳泉 - 自作 - 藍田 - 球場 - 魚龍 - 新興洞 - 北薪峴 - 妙香山 - 富成 - 熙川 - 清下 - 草上 - 明文 - 价古 - 狗峴 - 古仁 - 梨滿 - 倉坪 - 仲岩 - 前川 - 雙芳 - 外中 - 別河 - 梧毛老 - 公仁 - 江界 - 西倉 - 雙富 - 安贊 - 時中 - 外貴 - 滿浦青年

站名			站間距離 (km)	累計距離 (km)	换乘路線	所在地
中文	韓文	英文
顺川站	순천역	Sunch'ŏn	0.0	0.0	平羅線	朝鲜民主主义人民共和国	平安南道	順川市
中坪站	중평역	Chungp'yŏng	10.9	10.9
阁岩站	각암역	Kag'am	6.8	17.7				价川市
龍源里站	룡원리역	Ryongwŏl-li	4.4	22.1
泉洞站	천동역	Ch'ŏndong	10.5	32.6	大角線
价川站	개천역	Kaech'ŏn	6.3	38.9	价川线・朝阳煤矿线
院里站​（日语）	원리역	Wŏlli	8.0	46.9
鳳泉站	봉천역	Pongch'ŏn	3.0	49.9	鳳泉煤礦線
自作站	자작역	Chajak	4.1	54.0	价川煤矿线
藍田站	람전역	Ramjŏn	4.3	58.3
球场青年站 (球場站)	구장청년역 (구장역)	Kujang Ch'ŏngnyŏn (Kujang)	4.7	63.0	平德线・青年八院线・龙岩线		平安北道	球場郡
鱼龙站	어룡역	Ŏryong	5.5	68.5	龙门煤矿线
新兴洞站	신흥동역	Sinhŭngdong	3.0	71.5	新興洞線
北薪岘站	북신현역	Puksinhyŏn	9.6	81.1	雲山線（廢線）			香山郡
妙香山站	묘향산역	Myohyangsan	9.0	90.1	香山線
富成站	부성역	Pusŏng	12.9	103.0			慈江道	熙川市
熙川青年站 (熙川站)	희천청년역 (희천역)	Hŭich'ŏn Ch'ŏngnyŏn (Hŭich'ŏn)	6.8	109.8	楸坪線
清下站	청하역	Ch'ŏnha	4.9	114.7
草上站	초상역	Ch'osang	8.2	122.9
东新站 (明文站)	동신역 (명문역)	Tongsin (Myŏngmun)	6.4	129.3				東新郡
价古青年站 (价古站)	개고청년역 (개고역)	Kaego Ch'ŏngnyŏn (Kaego)	10.7	140.0				松源郡
椽木站	연목역	Yŏnmok	10.8	150.8
津坪站 (狗峴站)	진평역 (구현역)	Chinp'yŏng (Kuhyŏn)	5.8	156.6				前川郡
古仁站	고인역	Koin	10.7	167.3
梨满站	리만역	Riman	6.9	174.2
倉坪站	창평역	Ch'angp'yŏng	10.1	184.3
云松站	운송역	Unsong	5.2	189.5
前川站 (仲岩站)	전천역 (중암역)	Chŏnch'ŏn (Chung'am)	5.6	195.1
花岩站 (前川站)	화암역 (전천역)	Hwaam (Chŏnch'ŏn)	8.0	203.1
双芳洞站	쌍방동역	Ssangbangdong	9.4	212.5				城干郡
中城干站	중성간역	Chungsŏnggan	4.9	217.4
城干站 (別河站)	성간역 (별하역)	Sŏnggan (Pyŏlha)	4.1	221.5
新清站 (梧毛老站)	신청역 (오모로역)	Sinch'ŏng (Omoro)	9.0	230.5
富只站	부지역	Puji	7.1	237.6
公仁站	공인역	Kongin	6.3	243.9				江界市
江界站	강계역	Kanggye	6.7	250.6	江界線
曲河站	곡하역	Kokha	10.3	260.9
双富站	쌍부역	Ssangbu	8.9	269.8				時中郡
安赞站	안찬역	Anch'an	7.1	276.9
时中站	시중역	Sijung	9.1	286.0
乾下站 (外貴站)	건하역 (외귀역)	Kŏnha (Oegwi)	5.9	291.9				滿浦市
满浦青年站 (滿浦站)	만포청년역 (만포역)	Manp'o Ch'ŏngnyŏn (Manp'o)	8.0	299.9	北部內陸線・运河线
↓ 集安鴨綠江國境大橋​（日语） ↑
集安站 (輯安站)	集安站 (輯安站)	Jian	7.4	310.4	中国国家铁路集团：梅集铁路	中华人民共和国 吉林省 通化市 集安市

脚注

1. 朝鮮総督府官報 大正 第1887号（1918年11月21日）
2. 朝鮮総督府官報 昭和 第563号（1932年10月26日）
3. 朝鮮総督府官報 昭和 第1947号（1933年7月7日）
4. 朝鮮総督府官報 昭和 第2024号（1933年10月6日）
5. 朝鮮総督府官報 昭和 第2328号（1934年10月12日）
6. 朝鮮総督府官報 昭和 第2609号（1935年9月20日）
7. 朝鮮総督府官報 昭和 第2955号（1936年11月18日）
8. 朝鮮総督府官報 昭和 第3244号（1937年11月6日）
9. 朝鮮総督府官報 昭和 第3598号（1939年1月19日）
10. 朝鮮総督府官報 昭和 第4269号（1941年4月18日）
11. 朝鮮総督府官報 昭和 第4385号（1941年9月3日）
12. 朝鮮総督府官報 昭和 第4715号（1942年10月15日）

参考资料

• 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316
• 鉄道省 編, 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』, 1937, p497
• 満浦・梅集

相關條目

• 朝鲜民主主义人民共和国铁路运输