2ТЕ126

2ТЕ126
2ТЕ126-0001 на виставці в Щербинці. 1989 рік
Основні дані
Рік будування	1987
Країна будування	СРСР
Завод	Луганський тепловозобудівний завод
Разом побудовано	1
Країни експлуатації	СРСР
Ширина колії	1520
Рід служби	вантажний
Технічні дані
Конструкційна швидкість	100 км/год
Осьова формула	2(1+2О+2О-2О+2О+1)
Потужність дизеля	2×6000 к.с
Тип передачі	електрична змінно-постійного струму
Сила тяги тривалого режиму	2 × 48000 кг
Швидкість тривалого режиму	25,6 км/год

Тепловоз 2ТЕ126 — дослідний радянський магістральний вантажний тепловоз виробництва Луганського тепловозобудівного заводу.

1987 на базі тепловоза ТЕ136 був виготовлений дослідний двосекційний вантажний тепловоз 2ТЕ126-0001. Кожна секція тепловоза мала шістнадцятициліндровий дизельний двигун потужністю 6000 к.с.; діаметр і хід поршнів двигуна 320 мм. Кузов секції спирався на два п'ятивісні візки, кожний з яких складався з двох двовісних візків і бігункових колісних пар; бігункові колісні пари були розташовані на кінцях кожної секції. Тягові електродвигуни мали опорно-рамну підвішування; живилися вони випрямленим струмом від синхронних тягових генераторів. При тривалому режимі сила тяги тепловоза становила 2 × 48000 кг, а швидкість 25,6 км/год. Конструкційна швидкість тепловоза 100 км/год, маса 2 × 230 т. Тепловоз 2ТЕ126-0001 демонструвався на виставці «Залізничний транспорт — 89».

Доля локомотива

Після розпаду СРСР тепловоз повернувся в Україну, на Луганський завод. Унікальний локомотив виявився незатребуваним, і довго стояв на території заводу в занедбаному стані. Остання відома фотографія з ним датована травнем 1997, подальша доля тепловоза невідома.

Посилання

• Фото локомотива. Архів оригіналу за 31 січня 2013. Процитовано 15 березня 2013.

Джерела

• В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав Советского Союза 1976—1985. М., «Транспорт», 1990.(рос.)