uk %D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%96 %D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8 %D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%83 %C2%AB%D0%A1%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D0%BD%C2%BB

Підводні човни типу «Стерджен»
Sturgeon-class submarine

човен «Стерджен» (SSN-597)
Під прапором	США
Спуск на воду	1966—1973 р (37+2 човнів)
Виведений зі складу флоту	1990—2004 р
Сучасний статус	утилізовані
Проєкт
Тип ПЧ	АПЧТРК
Розробник проєкту	Electric Boat, General Dynamics Quincy Shipbuilding, Ingalls Shipbuilding, Portsmouth Naval Shipyard, New York Shipbuilding Corporation, Newport News Shipbuilding, Mare Island Naval Shipyard
Класифікація НАТО	Sturgeon class
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	15 вузлів (28 км/год)
Швидкість (підводна)	26 вузлів (48 км/год)
Робоча глибина занурення	400 м
Автономність плавання	75 днів, 150000 миль (245 000 км ходу)
Екіпаж	107 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	89,08 або 93,23 м
Ширина корпусу найб.	9,65 м
Середня осадка (по КВЛ)	8,73 м
Озброєння
Торпедно- мінне озброєння	4 носових ТА калібру 21 дюймів — 533 мм, 12-18 торпеди
Ракетне озброєння	4 протикорабельні КР UGM-84 Harpoon, 4 протичовнові КР UUM-44 SUBROC, 8 КР по наземних цілях Tomahawk
Зображення на Вікісховищі

Підводні човни типу «Стерджен» — 37 багатоцільових атомних підводних човнів ВМС США, і ще окремо два експериментальні на базі цього типу. Вони складали основу підводного флоту США в часи Холодної війни. Їх наступниками були човни типів «Лос-Анджелес», «Сівульф», «Вірджинія».

Конструкція

Човни цього типу були продовженням вдосконалення човнів типу «Трешер/Перміт». Найбільша відмінність була у збільшені розмірів корпусу човнів, що дозволило встановлення розвідувального обладнання. Передні вертикальні рулі, встановлені на рубці, могли повертатися на 90 градусів, що дозволило човнам проламувати при спливанні тонкий лід. Ззовні корпус був покритим напівдюймовим (13 мм) шаром гуми.^[1]^[2] Тонкий корпус носової частини човна, там де був великий гідролокатор, був виготовлений з склопластику. Хоча на практиці більше користувалися буксированим гідролокатором, котрий був більш чутливим і на котрий менше впливали шуми самого човна.

Човни типу використовувалися і як експериментальні для випробовування певного обладнання й систем. А вісім човнів для спеціального призначення. Човен цього типу «Нарвал» переобладнувався для випробовування малошумної енергетичної установки, але вони не були успішними, бо понижували безпечність човна.

Човен «Гленард Ліпскомб» був переобладнаний для випробування великого електродвигуна на валу гвинта, замість прямого обертання від парових турбін, також з метою пониження шумів. Але ККД був надто низьким.

На човен «Паффер» випробовувалися нові системи електричного живлення і кондиціонування, котрі вирішили проблеми внутрішніх шумів і котрими були оснащені й усі інші човни типу.

На човні «Батфіш» випробувалася спеціальна обробка корпусу для зниження рівня шумів.

На човні «Парч» була збільшена довжина корпусу на 100 фунтів (30 м), котра досягла після цього 122 метрів, аби розмістити барокамеру для надмалого підводного апарату (DDS). І потім цей човен залучався до таємних розвідувальних операцій у водах СРСР.

Представники

Човни типу будувалися у двох серіях, з «коротким» корпусом і з «довгим» корпусом.

Перша серія

Назва	Завод	Закладений	Спущений на воду	Переданий флоту	Виведений з флоту	Утилізований
«Стерджен»	Electric Boat	10 серпня 1963	26 лютого 1966	3 березня 1967	1 серпня 1994	11 грудня 1995
«Хвол»	General Dynamics Quincy Shipbuilding	27 травня 1964	14 жовтня 1966	12 жовтня 1968	25 червня 1996	29 вересня 1997
«Таутог»	Ingalls Shipbuilding	27 січня 1964	15 квітня 1967	17 серпня 1968	31 березня 1997	30 листопада 2004
«Грейлінг»	Portsmouth Naval Shipyard, Кіттері	12 травня 1964	22 червня 1967	11 жовтня 1969	18 липня 1997	31 березня 1998
«Погі»	New York Shipbuilding Corporation	5 травня 1964	3 червня 1967	15 травня 1971	11 червня 1999	12 квітня 2000
«Аспро»	Ingalls Shipbuilding	23 листопада 1964	29 листопада 1967	20 лютого 1969	31 березня 1995	3 листопада 2000
«Санфіш»	General Dynamics Quincy Shipbuilding	15 січня 1965	14 жовтня 1966	15 березня 1969	31 березня 1997	31 жовтня 1997
«Парго»	Electric Boat	3 червня 1964	17 вересня 1966	5 січня 1968	14 квітня 1995	15 жовтня 1996
«Квінфіш»	Newport News Shipbuilding	11 травня 1964	25 лютого 1966	6 грудня 1966	8 листопада 1991	7 квітня 1993
«Паффер»	Ingalls Shipbuilding	8 лютого 1965	30 квітня 1968	9 серпня 1969	12 липня 1996	28 березня 1997
«Рей»	Northrop Grumman Newport News, Ньюпорт-Ньюс	4 лютого 1965	21 червня 1966	12 квітня 1967	16 квітня 1993	30 липня 2003
«Сенд Ланс»	Portsmouth Naval Shipyard	15 січня 1965	11 листопада 1969	25 вересня 1971	7 серпня 1998	30 серпня 1999
«Лепон»	Newport News Shipbuilding	26 липня 1965	16 грудня 1966	14 грудня 1967	8 серпня 1992	31 серпня 2004
«Гарнард»	Mare Island Naval Shipyard	22 грудня 1964	20 травня 1967	6 грудня 1968	28 квітня 1995	15 жовтня 1997
«Гаммерхед»	Newport News Shipbuilding	29 листопада 1965	14 квітня 1967	28 червня 1968	5 квітня 1995	22 листопада 1995
«Сі Девіл»	Newport News Shipbuilding	12 квітня 1966	5 жовтня 1967	30 січня 1969	16 жовтня 1991	7 вересня 1999
«Гуїтарро»	Mare Island Naval Shipyard	9 грудня 1964	27 липня 1968	9 вересня 1972	29 травня 1992	18 жовтня 1994
«Гоукбілл»	Mare Island Naval Shipyard	12 вересня 1966	12 квітня 1969	4 лютого 1971	15 березня 2000	1 грудня 2000
«Бергалл»	Electric Boat	16 квітня 1966	17 лютого 1968	13 червня 1969	6 червня 1996	26 вересня 1997
«Спейдфіш»	Newport News Shipbuilding	21 грудня 1966	15 травня 1968	14 серпня 1969	11 квітня 1997	24 жовтня 1997
«Сіхорс»	Electric Boat	13 серпня 1966	15 червня 1968	19 вересня 1969	17 серпня 1995	30 вересня 1996
«Фінбек»	Newport News Shipbuilding	26 червня 1967	7 грудня 1968	4 лютого 1970	28 березня 1997	30 жовтня 1997
«Пінтадо»	Mare Island Naval Shipyard	27 жовтня 1967	16 серпня 1969	11 лютого 1971	26 лютого 1998	27 жовтня 1998
«Флаїнг Фіш»	Electric Boat	30 червня 1967	17 травня 1969	29 квітня 1970	16 травня 1996	15 жовтня 1996
* «Трепанг»	Electric Boat	28 жовтня 1967	27 вересня 1969	14 серпня 1970	1 червня 1999	7 квітня 2000
«Блюфіш»	Electric Boat	13 березня 1968	10 січня 1970	8 січня 1971	31 травня 1996	1 листопада 2003
«Біллфіш»	Electric Boat	20 вересня 1968	1 травня 1970	12 квітня 1971	1 липня 1999	26 квітня 2000
«Драм»	Mare Island Naval Shipyard	20 серпня 1968	23 травня 1970	15 квітня 1970	30 жовтня 1995	20 травня 2010

Друга серія

Назва	Завод	Закладений	Спущений на воду	Переданий флоту	Виведений з флоту	Утилізований
«Арчерфіш», (DDS)	Electric Boat	19 червня 1969	16 січня 1971	17 грудня 1971	31 березня 1998	6 листопада 1998
«Сілверсайдз», (DDS)	Electric Boat	13 жовтня 1969	4 червня 1971	5 травня 1972	21 липня 1994	1 жовтня 2001
«Вільям Бейтс», (DDS, колишній «Редфіш»)	Ingalls Shipbuilding , Electric Boat	4 серпня 1969	11 грудня 1971	5 травня 1973	11 лютого 2000	30 жовтня 2000
«Батфіш», (DDS)	Electric Boat	9 лютого 1970	9 жовтня 1971	1 вересня 1972	17 квітня 1999	22 листопада 2002
«Тюнні», (DDS)	Ingalls Shipbuilding	22 травня 1970	10 червня 1972	26 січня 1974	13 квітня 1998	27 жовтня 1998
«Парч», (R&D)	Ingalls Shipbuilding	10 грудня 1970	13 січня 1973	17 серпня 1974	19 жовтня 2004	30 листопада 2006
«Кавалла», (DDS)	Electric Boat	4 червня 1970	19 лютого 1972	9 лютого 1973	30 квітня 1998	17 листопада 2000
«Мендель Ріверс», (DDS)	Newport News Shipbuilding	26 червня 1971	2 червня 1973	1 лютого 1975	10 травня 2001	19 липня 2002
«Річард Раселл»	Newport News Shipbuilding	19 жовтня 1971	12 січня 1974	16 серпня 1975	24 червня 1994	3 січня 2003

Експериментальні на базі типу

Назва	Завод	Закладений	Спущений на воду	Переданий флоту	Виведений з флоту	Утилізований
«Нарвал»	Electric Boat	17 січня 1967	9 вересня 1967	12 липня 1969	1 липня 1999
«Гленард Ліпскомб»	Electric Boat	5 червня 1971	4 серпня 1973	21 грудня 1974	11 липня 1990	1997

Див. також

Примітки

↑ Pike, John. Sonar Domes. Mi litary. GlobalSecurtiy.org. Процитовано 17 травня 2011.
↑ Coating Systems for Submarine Bow Dome Preservation. National Surface Treatment Center. Архів оригіналу за 9 жовтня 2011. Процитовано 17 травня 2011.

Література

Submarines, War Beneath The Waves, From 1776 To The Present Day, By Robert Hutchinson.
Cold War Submarines: The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines, by Norman Polmar
The American Submarine, by Norman Polmar

[Sonar_Domes-1] Pike, John. Sonar Domes. Mi litary. GlobalSecurtiy.org. Процитовано 17 травня 2011.

[2] Coating Systems for Submarine Bow Dome Preservation. National Surface Treatment Center. Архів оригіналу за 9 жовтня 2011. Процитовано 17 травня 2011.

[1]

[2]

Підводні човни типу «Стерджен»