|
Аояма ХіросіЗаголовок цієї статті — японське ім'я, в якому прізвище Аояма традиційно записане перед особовим ім'ям Хіросі.
Хіросі або Хіроші Аояма (яп. 青山 博; 25 жовтня 1981, Ітіхара, Тіба, Японія) — японській мотогонщик, останній чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок серії MotoGP у класі 250cc (2009). Старший брат учасника чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотогонок серії Супербайк у класі 250сс Шої Аоями. У сезоні 2016 працює тестовим гонщиком Honda Racing Corporation. БіографіяУ 2003 році Хіросі виграв чемпіонат Японії в класі 250сс.[3] Повноцінні виступи у Гран-Прі розпочав у 2004 році після серії виступів по вайлд-кард в класі 250cc в період між 2000 і 2003 роками. У сезонах між 2004—2008, виступаючи на Honda і KTM, здобув вісім перемог на етапах і жодного разу не закінчував сезон нижче сьомого місця у загальному заліку. У 2009 році «Хіро» виграв чемпіонату світу у класі 250cc, ставши останнім переможцем класу до заміни його на Moto2. У 2010 році Аояма був єдиним японським гонщиком, що брав участь у змаганнях класу MotoGP. У 2011 році виступав за команду «San Carlo Honda Gresini», найкращим результатом було 4-е місце на Гран-Прі Іспанії у Хересі. У 2012 році пробував свої сили у чемпіонаті Супербайк з командою «Ten Kate Honda», посів 18 місце в загальному заліку. У сезоні 2013 року знову повернувся у MotoGP, підписавши контакт з командою «Avintia Blusens». Найкращим результатом стало 11-е місце на Гран-Прі Малайзії, в загальному заліку «Хіро» посів 13-е місце. На сезон 2014 Аояма перейшов у команду Хорхе Мартінеса «Drive M7 Aspar», де його напарником став чемпіон світу 2006-го року Нікі Хейден. Виступаючи на мотоциклі Honda RCV1000R, він не міг на рівних конкурувати з представниками заводських команд, тому найкращим його результатом у сезоні стало два 8-х місця у Арагоні та Австралії. Незважаючи на те, що він став єдиним гонщиком, який фінішував у всіх гонках сезону, він зміг зайняти лише 14-е місце в загальному заліку. Після завершення сезону Аояма приєднався до «Honda Racing Corporation» як тестовий гонщик і взяв участь у вдосконаленні мотоцикла Honda RC213V-RS. Після першої гонки сезону 2015 Аояма був запрошений в команду «Repsol Honda» на два Гран-Прі для заміни травмованого Дані Педроси[4], але узяв участь у трьох гонках. Також протягом сезону Аояма замінив у одній гонці травмованого Карела Абрахама з команди «AB Motoracing». Найкращим результатом японця стало 11-е місце на Гран-Прі Америк. Статистика кар'єриВиступи у MotoGPУ розрізі сезонів
Виступи у WSBKУ розрізі сезонів
Примітки
Джерела
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
