|
Йоан Зарко
Йоан Зарко (фр. Johann Zarco; 16 липня 1990, Канни, Франція) — французький мотогонщик, дворазовий чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок MotoGP в класі Moto2 (2015-2016). У сезоні 2017 виступає у класі MotoGP за команду «Monster Yamaha Tech 3» під номером 5. БіографіяЙоан народився 16 липня 1990 року в Каннах. Він з дитинства захоплювався мотоциклами. Як і більшість його колег — професійних гонщиків, Зарко починав свою кар'єру з виступів у змаганнях в класі міні-байк. У 2003 році доля звела його з Лораном Феллоном, експертом у світі мотоперегонів. Ця зустріч мала вирішальне значення для його подальшої кар'єри. Під керівництвом Феллона він почав виступати в італійському чемпіонаті мінімото, а також в інших змаганнях по всій Європі в цьому ж класі. У перший рік виступів Йоан посів 4-е місце в чемпіонаті Європи з мінімото в юніорській категорії C. В наступному, 2004-у році, француз посів друге місце на чемпіонаті Європи в класі Junior mini, а в 2005-у знову став віце-чемпіон континенту, цього разу в категорії дорослих спортсменів. За результатами цих виступів в 2007 році Зарко був відібраний для участі у змаганнях з шосейно-кільцевих мотоперегонів «Red Bull MotoGP Rookies Cup» — новоствореній серії, в якій брали участь найкращі молоді гонщики Європи. Здобувши 3 перемоги та загалом 6 подіумів у 7 гонках чемпіонату, Йоан став першим переможцем серії. У 2008 році Йоан виступав у деяких гонках чемпіонату Італії з командою «Team Gabrielli», а вже на наступний сезон француз отримав запрошення від команди «WTR San Marino Team» для виступів у чемпіонаті світу серії MotoGP. MotoGPПерші два сезони виступів у чемпіонаті стали для француза своєрідною школою. Він не демонстрував високих результатів, посівши 20 та 11 місця в загальному заліку, проте призвичаївся до нової техніки та умов змагань. На сезон 2011 Йоан приєднався до сильної команди «Avant-AirAsia-Ajo», у складі якої в попередньому сезоні Марк Маркес став чемпіоном світу. Користуючись накопиченим досвідом та володіючи найкращим мотоциклом серії, Зарко вже у другій гонці сезону фінішував на подіумі, розпочавши боротьбу за перемогу у чемпіонаті. Загалом в 17 гонках сезону він 11 разів фінішував в призовій трійці, але в останній гонці сезону не зміг фінішувати, віддавши перемогу у чемпіонаті Ніко Теролю та ставши віце-чемпіоном світу. Після всього лише трьох сезонів в класі 125cc, Йоан перейшов у клас Moto2, приєднавшись до команди JIR Moto2. Тут його очікував мотоцикл з двигуном, більшим у 4 рази від попереднього, який вимагав нової техніки їзди, тому перший сезон знову пішов на призвичаювання до нових умов. Найкращим результатом року стало 4-е місце на Гран-Прі Португалії. Завдяки стабільності результатів (14 з 17 гонок він закінчив в заліковій зоні) француз посів 10-е місце в загальному заліку та став «Новачком року» (англ. Rookie of the Year)[1]. На наступний сезон Йоан перейшов до команди «Came Iodaracing Project», яка використовувала інший мотоцикл, Suter MMX2. Зарко протягом сезону двічі підіймався на подіум (у Італії та Валенсії), в підсумку посівши 9-те місце. Після завершення сезону він перейшов до новоутвореної команди «AirAsia Caterham»[2]. Цей сезон став для Йоана ще успішнішим — 4 рази він фінішував у призовій трійці, здобувши також 1 поул. В загальному заліку француз посів 6-е місце. На жаль, у команди виникли фінансові проблеми і вона обмежила свою участь у чемпіонаті. Тому Зарко з радістю прийняв пропозицію свого давнього знайомого Акі Айо і приєднався до його команди «Ajo Motorsport» на наступний сезон. 2015: Перемога у чемпіонаті В дебютні гонці сезону 2015, Гран-Прі Катару, Йоан захопив лідерство та проїхав найшвидше коло, проте на 17-у колі у його мотоцикла відламався важіль перемикання КПП в положенні третьої передачі, на якій він змушений був доїхати гонку — заробленої переваги йому вистачило для того, щоб фінішувати лише на 8-у місці.[3]. В наступній гонці, в Америці, він приїхав другим, а на аргентинському етапі здобув першу для себе перемогу в класі, причому з поулу, що дозволило очолити загальний залік чемпіонату. Фінішувавши в наступних 10 гонках на подіумі (в половині з них — на найвищій сходинці), француз зробив серйозну заявку на перемогу у чемпіонаті, і вже за 5 етапів до закінчення чемпіонату, на Гран-Прі Арагону, мав можливість достроково стати чемпіоном світу, проте не скористався нею, посівши лише шосте місце. Доля сповна винагородила його вже на наступному етапі, в Японії, де Йоан, завдяки травмі свого головного переслідувача Естіва Рабата на кваліфікації, виграв чемпіонат достроково, до старту самої гонки[4]. Статистика виступів у MotoGPВ розрізі сезонів
Примітка: * — сезон ще не розпочався. Цікаві факти
Примітки
Джерела
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
