Мото Гран-Прі Австралії 2014 Мото Гран-Прі Австралії 2014 року, офіційна назва Tissot Australian Grand Prix[1] — 16-й етап чемпіонату світу із шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2014, який відбувався 17—19 жовтня 2014 року на автомотодромі Філіп-Айленд, розташованому на острові Філіпа у Австралії. Етап став 26-м в історії Гран-Прі Австралії та другим із трьох виїзних етапів кінця сезону (що пройшли за межами Європи). Гонка в класі Moto2 стала 800-ю в історії «середнього» класу[2]. Перед початком етапу на території автомотодрому було встановлено бронзові погруддя трьох легендарних австралійських чемпіонів: Вейна Гарднера, Міка Дуейна та Кейсі Стоунера[3].
MotoGP
Результати гонки
Дистанція гонки становила 120,096 км (27 кіл).
Найкращий час у кваліфікації показав Марк Маркес. Цей поул став для нього 12-м у сезоні (з 16 гонок), і такий результат став повторенням рекордів Міка Дуейна (сезон 1997) та Кейсі Стоунера (2011)[4].
Старт гонки виграв Марк Маркес, наздогін якому кинулись Хорхе Лоренсо та Валентіно Россі. Дані Педроса, який загубився у пелетоні, на шостому колі був атакований Андреа Янноне, внаслідок чого останній впав і вилетів з траси, а мотоцикл першого був пошкоджений, що призвело до закінчення гонки Педросою на наступному колі. Аналогічна ситуація відбулась на 20-му колі, коли Штефан Брадль врізався у Алеїча Еспаргаро: німець вилетів з траси, а іспанець змушений був завершити гонку через пошкоджений мотоцикл.
Цікаві події відбувались і в авангарді гонки. Маркес з кожним колом нарощував свою перевагу від переслідувачів. До середини гонки вона становила 4 секунди. Натомість за друге місце точилась запекла боротьба між партнерами «Movistar Yamaha MotoGP». На 18-му колі Маркес несподівано впав, вибувши з гонки. На цьому колі Россі якраз обігнав Лоренсо, і, через падіння лідера, вийшов на перше місце. Приблизно в цей час у Хорхе з'явились проблеми зі швидким зносом шин, його темп різко знизився і він почав втрачати приблизно по 1 секунді на колі. Після падіння Марка на 3-тє місце у гонці вийшов Кел Кратчлоу, який почав з кожним колом скорочувати відставання від 2-го місця. Якщо на 18-му колі він відставав на 4,5 с., то вже на 22-му він програвав лише 0,5 с. На наступному колі він обігнав Лоренсо та вийшов на 2-ге місце. Цей результат мав стати його найкращим фінішем у сезоні, проте на останньому колі британець впав, вибувши з гонки. Россі довів гонку до перемоги, другої для себе у сезоні. Другим фінішував Лоренсо, а третім — британець Бредлі Сміт, який до цього жодного разу не фінішував на подіумі у «королівському» класі. Він був настільки вражений своїм результатом, що ледве стримував сльози.
Через велику кількість падінь до фінішу гонки доїхало лише 14 гонщиків, тобто всі, хто зміг фінішувати, отримали залікові очки. Це сталось вперше у сезоні.
Місце
|
№
|
Гонщик
|
Команда
|
Виробник
|
Ст.
|
Заг.час
|
км/год
|
Відстав.
|
Очки
|
1
|
46
|
Валентіно Россі
|
Movistar Yamaha MotoGP
|
Yamaha
|
8
|
40'46,405
|
176,7
|
|
25
|
2
|
99
|
Хорхе Лоренсо
|
Movistar Yamaha MotoGP
|
Yamaha
|
3
|
40'57,241
|
175,9
|
10,836
|
20
|
3
|
38
|
Бредлі Сміт
|
Monster Yamaha Tech 3
|
Yamaha
|
4
|
40'58,699
|
175,8
|
12,294
|
16
|
4
|
4
|
Андреа Довіціозо
|
Ducati Team
|
Ducati
|
10
|
41'01,298
|
175,6
|
14,893
|
13
|
5
|
8
|
Ектор Барбера
|
Avintia Racing
|
Ducati
|
14
|
41'16,494
|
174,5
|
30,089
|
11
|
6
|
19
|
Альваро Баутіста
|
GO&FUN Honda Gresini
|
Honda
|
17
|
41'16,559
|
174,5
|
30,154
|
10
|
7
|
45
|
Скот Реддінг
|
GO&FUN Honda Gresini
|
Honda
|
13
|
41'16,563
|
174,5
|
30,158
|
9
|
8
|
7
|
Хіроші Аояма
|
Drive M7 Aspar
|
Honda
|
12
|
41'19,571
|
174,3
|
33,166
|
8
|
9
|
15
|
Алекс де Анджеліс
|
NGM Forward Racing
|
Forward—Yamaha
|
23
|
41'19,982
|
174,3
|
33,577
|
7
|
10
|
69
|
Нікі Хейден
|
Drive M7 Aspar
|
Honda
|
15
|
41'20,549
|
174,2
|
34,144
|
6
|
11
|
68
|
Йонні Ернандес
|
Energy T.I. Pramac Racing
|
Ducati
|
18
|
41'25,873
|
173,9
|
39,468
|
5
|
12
|
9
|
Даніло Петруччі
|
Octo IodaRacing Team
|
ART
|
19
|
41'43,089
|
172,7
|
56,684
|
4
|
13
|
70
|
Майкл Лаверті
|
Paul Bird Motorsport
|
PBM
|
21
|
41'59,218
|
171,6
|
1'12,813
|
3
|
14
|
63
|
Майк Ді Меліо
|
Avintia Racing
|
Avintia
|
20
|
42'14,455
|
170,5
|
1'28,050
|
2
|
Не класифікувались
|
|
35
|
Кел Кратчлоу
|
Ducati Team
|
Ducati
|
2
|
39'19,584
|
176,4
|
1 коло
|
|
|
44
|
Пол Еспаргаро
|
Monster Yamaha Tech 3
|
Yamaha
|
9
|
36'24,206
|
175,9
|
3 кола
|
|
|
41
|
Алеїч Еспаргаро
|
NGM Forward Racing
|
Forward—Yamaha
|
6
|
30'22,059
|
175,7
|
7 кіл
|
|
|
6
|
Штефан Брадль
|
LCR Honda MotoGP
|
Honda
|
11
|
28'50,687
|
175,7
|
8 кіл
|
|
|
93
|
Марк Маркес
|
Repsol Honda Team
|
Honda
|
1
|
25'34,041
|
177,4
|
10 кіл
|
|
|
23
|
Брок Паркес
|
Paul Bird Motorsport
|
PBM
|
22
|
20'22,443
|
170,2
|
14 кіл
|
|
|
26
|
Дані Педроса
|
Repsol Honda Team
|
Honda
|
5
|
9'19,978
|
171,5
|
21 коло
|
|
|
29
|
Андреа Янноне
|
Pramac Racing
|
Ducati
|
7
|
7'40,178
|
173,9
|
22 кола
|
|
|
17
|
Карел Абрахам
|
Cardion AB Motoracing
|
Honda
|
16
|
6'15,352
|
170,6
|
23 кола
|
|
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
Залік виробників
Залік команд
Moto2
Результати гонки
Дистанція гонки становила 111,2 км (25 кіл).
У гонці по wild card виступив Айден Вагнер (дебютна гонка у MotoGP в кар'єрі). Француз Флоріан Маріно продовжив заміняти у команді «NGM Forward Racing» травмованого Сімоне Корсі, японець Томойоші Кояма замінив у команді «Teluru Team JiR Webike» японця Тетсуту Нагашіму.
Зі старту гонки сформувалась група лідерів із шести гонщиків: фіна Міки Калліо, швейцарця Томаса Люті, іспанців Тіто Рабата та Маверіка Віньялеса, британця Сема Лоуса, а також француза Йоана Зарко. Першу третину дистанції, вісім кіл, лідером був Калліо. У середині гонки на перше місце почергово виходили Рабат, Віньялес та Люті. З вісімнадцятого кола лідером заїзду став Віньялес, який і фінішував першим. Другим перетнув фінішну лінію Томас Люті, третім закінчив гонку лідер сезону Тіто Рабат. Він зберіг свою позицію у загальному заліку, збільшивши відрив від Калліо ще на 3 очки. Також він отримав можливість достроково виграти чемпіонат на наступній гонці у Малайзії.
Місце
|
№
|
Гонщик
|
Команда
|
Виробник
|
Ст.
|
Заг.час
|
км/год
|
Відстав.
|
Очки
|
1
|
40
|
Маверік Віньялес
|
Paginas Amarillas HP 40
|
Kalex
|
4
|
39'10,419
|
170,3
|
|
25
|
2
|
12
|
Томас Люті
|
Interwetten Sitag
|
Suter
|
5
|
39'11,748
|
170,2
|
1,329
|
20
|
3
|
53
|
Естів Рабат
|
Marc VDS Racing Team
|
Kalex
|
1
|
39'11,923
|
170,2
|
1,504
|
16
|
4
|
36
|
Міка Калліо
|
Marc VDS Racing Team
|
Kalex
|
3
|
39'12,262
|
170,1
|
1,843
|
13
|
5
|
22
|
Сем Лоус
|
Speed Up
|
Speed Up
|
7
|
39'13,711
|
170,0
|
3,292
|
11
|
6
|
14
|
Сандро Кортезі
|
Dynavolt Intact GP
|
Kalex
|
6
|
39'22,116
|
169,4
|
11,697
|
10
|
7
|
23
|
Марсель Шрьоттер
|
Tech 3
|
Tech 3
|
10
|
39'22,196
|
169,4
|
11,777
|
9
|
8
|
77
|
Домінік Аегертер
|
Technomag carXpert
|
Suter
|
16
|
39'28,695
|
169,0
|
19,276
|
8
|
9
|
19
|
Ксав'є Сімеон
|
Federal Oil Gresini Moto2
|
Suter
|
9
|
39'28,701
|
169,0
|
18,282
|
7
|
10
|
81
|
Хорді Торрес
|
Mapfre Aspar Team Moto2
|
Suter
|
8
|
39'28,897
|
168,9
|
18,478
|
6
|
11
|
30
|
Такаакі Накагамі
|
IDEMITSU Honda Team Asia
|
Kalex
|
19
|
39'28,933
|
168,9
|
18,514
|
5
|
12
|
96
|
Луї Россі
|
SAG Team
|
Kalex
|
20
|
39'28,979
|
168,9
|
18,560
|
4
|
13
|
21
|
Франко Морбіделлі
|
Italtrans Racing Team
|
Kalex
|
12
|
39'29,253
|
168,9
|
18,834
|
3
|
14
|
7
|
Лоренцо Балдассаррі
|
Gresini Moto2
|
Suter
|
18
|
39'29,643
|
168,9
|
19,224
|
2
|
15
|
94
|
Йонас Фольгер
|
AGR Team
|
Kalex
|
14
|
39'29,856
|
168,9
|
19,437
|
1
|
16
|
88
|
Рікард Кардус
|
Tech 3
|
Tech 3
|
11
|
39'43,657
|
167,9
|
33,238
|
|
17
|
39
|
Луї Салом
|
Paginas Amarillas HP 40
|
Kalex
|
22
|
39'44,195
|
167,9
|
33,776
|
|
18
|
18
|
Ніко Тероль
|
Mapfre Aspar Team Moto2
|
Suter
|
23
|
39'46,835
|
167,7
|
36,416
|
|
19
|
7
|
Ренді Крумменахер
|
Octo IodaRacing Team
|
Suter
|
15
|
39'50,993
|
167,4
|
40,574
|
|
20
|
60
|
Хуліан Сімон
|
Italtrans Racing Team
|
Kalex
|
26
|
39'51,049
|
167,4
|
40,630
|
|
21
|
8
|
Джино Рі
|
AGT REA Racing
|
Suter
|
27
|
40'01,644
|
166,6
|
51,225
|
|
22
|
95
|
Ентоні Вест
|
QMMF Racing Team
|
Speed Up
|
25
|
40'01,700
|
166,6
|
51,281
|
|
23
|
97
|
Роман Рамос
|
QMMF Racing Team
|
Speed Up
|
31
|
40'01,867
|
166,6
|
51,448
|
|
24
|
71
|
Томойоші Кояма
|
Teluru Team JiR Webike
|
NTS
|
29
|
40'01,915
|
166,6
|
51,496
|
|
25
|
20
|
Флоріан Маріно
|
NGM Forward Racing
|
Kalex
|
24
|
40'05,685
|
166,4
|
55,266
|
|
26
|
41
|
Айден Вагнер
|
Marc VDS Racing Team
|
Kalex
|
30
|
40'12,702
|
165,9
|
1'02,283
|
|
27
|
42
|
Макс Крокер
|
Tasca Racing Moto2
|
Suter
|
32
|
40'22,533
|
158,6
|
1 коло
|
|
Не класифікувались
|
|
54
|
Маттіа Пасіні
|
NGM Forward Racing
|
Kalex
|
13
|
28'45,203
|
167,0
|
7 кіл
|
|
|
5
|
Йоан Зарко
|
AirAsia Caterham
|
Caterham—Suter
|
2
|
26'49,463
|
169,1
|
8 кіл
|
|
|
55
|
Хафіж Шьярін
|
Petronas Raceline Malaysia
|
Kalex
|
17
|
23'58,678
|
166,9
|
10 кіл
|
|
|
14
|
Раттапарк Вілайро
|
AirAsia Caterham
|
Caterham—Suter
|
21
|
19'10,749
|
166,9
|
13 кіл
|
|
|
10
|
Тітіпонг Варокорн
|
APH PTT The Pizza SAG
|
Kalex
|
28
|
6'34,945
|
162,1
|
21 коло
|
|
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
Залік виробників
Moto3
Результати гонки
Дистанція гонки становила 102,304 км (23 кола).
На етапі по вайлд кард виступили два австралійці: Ремі Гарднер (друга поява у сезоні) та Оллі Сімпсон (дебют у MotoGP).
На рідному для себе етапі лідер загального заліку першої половини сезону Джек Міллер мав скоротити своє відставання від Алекса Маркеса в загальному заліку та, як мінімум, здобути перемогу. Гонка традиційно для молодшого класу пройшла в безкомпромісній боротьбі. Лідер заїзду змінювався щонайменше десять разів. На різних стадіях гонку очолювали Алекс Маркес (стартував з поулу), Ефрен Васкес, Джек Міллер та Романо Фенаті. Переможець гонки визначився на останніх метрах. Першим став Міллер, а ось для визначення володаря 2-го місця довелося скористатись фотофінішем, який виявив, що Алекс Маркес всього лише на 0,003 с випередив Алекса Рінса[5].
Перемога Міллера дозволила йому лише на 5 очок скоротити своє відставання у загальному заліку від Маркеса, яке після етапу стало рівним 20 очкам.
Місце
|
№
|
Гонщик
|
Команда
|
Виробник
|
Ст.
|
Заг.час
|
км/год
|
Відстав.
|
Очки
|
1
|
8
|
Джек Міллер
|
Red Bull KTM Ajo
|
KTM
|
8
|
37'25,209
|
164,0
|
|
25
|
2
|
12
|
Алекс Маркес
|
Estrella Galicia 0,0
|
Honda
|
1
|
37'25,238
|
164,0
|
0,029
|
20
|
3
|
42
|
Алекс Рінс
|
Estrella Galicia 0,0
|
Honda
|
2
|
37'25,241
|
164,0
|
0,032
|
16
|
4
|
7
|
Ефрен Васкес
|
SaxoPrint-RTG
|
Honda
|
6
|
37'25,253
|
164,0
|
0,044
|
13
|
5
|
17
|
Джон МакФі
|
SaxoPrint-RTG
|
Honda
|
5
|
37'25,343
|
164,0
|
0,134
|
11
|
6
|
10
|
Алексіс Масбу
|
Ongetta-Rivacold
|
Honda
|
9
|
37'25,451
|
164,0
|
0,242
|
10
|
7
|
44
|
Мігел Олівейра
|
Mahindra Racing
|
Mahindra
|
15
|
37'27,962
|
163,8
|
2,753
|
9
|
8
|
84
|
Якуб Корнфейл
|
Calvo Team
|
KTM
|
17
|
37'28,664
|
163,7
|
3,455
|
8
|
9
|
31
|
Ніклас Айо
|
Avant Tecno Husqvarna Ajo
|
Husqvarna
|
19
|
37'43,327
|
162,7
|
18,118
|
7
|
10
|
23
|
Нікколо Антонеллі
|
Junior Team GO&FUN Moto3
|
KTM
|
13
|
37'43,328
|
162,7
|
18,119
|
6
|
11
|
21
|
Франческо Багная
|
SKY Racing Team VR46
|
KTM
|
27
|
37'43,413
|
162,7
|
18,204
|
5
|
12
|
99
|
Хорхе Наварро
|
Marc VDS Racing Team
|
Kalex—KTM
|
11
|
37'43,435
|
162,7
|
18,226
|
4
|
13
|
98
|
Карел Ханіка
|
Red Bull KTM Ajo
|
KTM
|
18
|
37'43,487
|
162,7
|
18,278
|
3
|
14
|
19
|
Алессандро Тонуччі
|
CIP
|
Mahindra
|
16
|
37'43,753
|
162,6
|
18,544
|
2
|
15
|
41
|
Бред Біндер*
|
Ambrogio Racing
|
Mahindra
|
12
|
37'45,677
|
162,5
|
20,468
|
1
|
16
|
13
|
Яспер Івема
|
CIP
|
Mahindra
|
7
|
37'48,643
|
162,3
|
23,434
|
|
17
|
16
|
Андреа Міньйо
|
Mahindra Racing
|
Mahindra
|
26
|
37'51,101
|
162,1
|
25,892
|
|
18
|
38
|
Хафік Азмі
|
SIC-AJO
|
KTM
|
22
|
37'51,103
|
162,1
|
25,894
|
|
19
|
43
|
Лука Грюнвальд
|
Kiefer Racing
|
Kalex—KTM
|
21
|
38'00,780
|
161,4
|
35,571
|
|
20
|
52
|
Данні Кент*
|
Red Bull Husqvarna Ajo
|
Husqvarna
|
4
|
38'01,811
|
161,4
|
36,602
|
|
21
|
65
|
Філіп Оттль
|
Interwetten Paddock Moto3
|
Kalex—KTM
|
29
|
38'05,500
|
161,1
|
40,291
|
|
22
|
95
|
Жуль Даніло
|
Ambrogio Racing
|
Mahindra
|
31
|
38'05,521
|
161,1
|
40,312
|
|
23
|
9
|
Скот Деру
|
RW Racing GP
|
Kalex—KTM
|
28
|
38'05,723
|
161,1
|
40,514
|
|
24
|
3
|
Маттео Феррарі
|
San Carlo Team Italia
|
Mahindra
|
30
|
38'17,240
|
160,3
|
52,031
|
|
25
|
58
|
Хуан Франсіско Гевара*
|
Mapfre Aspar Team Moto3
|
Kalex—KTM
|
3
|
38'21,442
|
160,0
|
56,233
|
|
26
|
2
|
Ремі Гарднер**
|
Team Laglisse Calvo
|
KTM
|
24
|
38'21,483
|
160,0
|
56,274
|
|
27
|
4
|
Габріель Рамос
|
Kiefer Racing
|
Kalex—KTM
|
33
|
38'22,211
|
159,9
|
57,002
|
|
28
|
45
|
Оллі Сімпсон
|
Olly Simpson Racing
|
KTM
|
32
|
38'22,549
|
159,9
|
57,340
|
|
Не класифікувались
|
|
5
|
Романо Фенаті
|
SKY Racing Team VR46
|
KTM
|
10
|
34'10,212
|
164,0
|
2 кола
|
|
|
32
|
Ісаак Віньялес
|
Calvo Team
|
KTM
|
14
|
27'01,558
|
157,9
|
7 кіл
|
|
|
33
|
Енеа Бастіаніні
|
Junior Team GO&FUN Moto3
|
KTM
|
20
|
19'42,629
|
162,4
|
11 кіл
|
|
|
55
|
Андреа Локателлі
|
San Carlo Team Italia
|
Mahindra
|
23
|
1'47,600
|
148,8
|
22 кола
|
|
|
63
|
Зульфамі Хайруддін
|
Ongetta-AirAsia
|
Honda
|
25
|
1'48,067
|
148,1
|
22 кола
|
|
Примітка: * — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і закінчив гонку; ** — гонщик стартував з пітлейну.
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
Залік виробників
Підсумки
Гонка стала 250-ю для Валентіно Россі в «королівському» класі та 200-ю для Альваро Баутісти у його кар'єр[6].
Примітки
Джерела
|