Состоит из двух боковых пассажирских платформ для пригородного движения, соединённых пешеходным мостом (длина моста 258 метров). Сбоку от платформ находятся неработающие сортировочные горки станции Ховрино, при движении в сторону Ленинградского вокзала перед мостом через реку Лихоборку вправо уходит съезд на Малое кольцоМосковской железной дороги (станцию Лихоборы). Рядом находится логистический центр «Ховрино». У выхода на Зеленоградскую улицу проходит Северо-Восточная хорда. Рядом со станцией находится Московское подразделение Московского учебного центра профессиональных квалификаций — учебное заведение подготовки машинистов РЖД[2].
Название дано в 1964 году по одноимённому заводу[3]. До 1964 года называлась Пост № 2[4]. Также какое-то время носил название Ховрино-Сортировочная[5].
24 июня 1998 года из-за аварийного состояния старый пешеходный мост над железнодорожными путями был закрыт и впоследствии демонтирован. Остановка электричек на долгое время была отменена. Новый пешеходный мост был открыт только 11 октября 2003 года. Полная длина восстановленного моста составляет 258 метров.
В 2010-х проложен 4-й путь, построена новая боковая платформа. Средняя островная платформа была закрыта и в 2014 году разобрана.
В апреле 2015 года платформы были оборудованы турникетами.
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[6]:
↑Моссельмаш, платформа // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
↑Расписание пригородных поездов Московского железнодорожного узла. Лето 1949 года. М., 1949. С. 40; Расписание пригородных поездов с Ленинградского вокзала летом 1961 года