Останкино (платформа)

У этого термина существуют и другие значения, см. Останкино.
Платформа
Останкино
Ленинградское направление
Ленинградско-Казанский диаметр
Октябрьская железная дорога
55°49′02″ с. ш. 37°36′13″ в. д.HGЯO
Станция Москва-Товарная (по I и II путям)
Регион ж. д. Московский
Дата открытия 1915[1]
Количество платформ 3
Количество путей 4
Тип платформ высокие, 1 островная, 2 боковых
Форма платформ прямые
Перегон Москва-Товарная — Ховрино (по III и IV путям)
Выход к ул. Дубовая Роща, пр. Дубовой Рощи, АСК-3 телецентра «Останкино» (восток); ул. Валаамской и Руставели, Огородному пр., Останкинскому мясокомбинату (запад)
Расположение
Пересадка на станции Люблинско-Дмитровская линия Бутырская
Московский монорельс Телецентр
Пересадка на А: 76, 311, 561, с585
Расстояние до Санкт-Петербурга 644,1 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы-Пасс. 5,6 км 
Тарифная зона 2
Код в АСУЖТ 060054
Код в «Экспресс-3» 2005110
Соседние о. п. Петровско-Разумовская, Москва-Октябрьская и Митьково
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Оста́нкино — остановочный пункт главного хода Октябрьской железной дороги (Ленинградского направления) в Москве.

Платформа названа по селу Останкину, вошедшему в состав Москвы в конце XIX века[2].

Рядом находится Останкинское кладбище, несколько восточнее — Останкинская телебашня.

Описание

На остановочном пункте три высоких пассажирских платформы для пригородных поездов:

  • № 1 (I путь) — северо-восточная боковая платформа, электропоезда в сторону Москвы-Пасс., на платформе работает билетная касса.
  • № 2 (II и IV пути) — островная платформа, электропоезда от Москвы-Пасс.
  • № 3 (III путь) — юго-западная боковая платформа, остановка электропоездов к Москве в случае временных изменений. В 2015 году на платформе открыта вторая касса.

Все платформы соединены подземным переходом. Платформы огорожены высоким забором, с мая 2015 года оборудованы турникетами[3].

На данном участке линии используется левостороннее движение пригородных электропоездов (I, II пути), но правостороннее для главного хода поездов дальнего следования и экспрессов (III, IV пути). На участке между остановочными пунктами Петровско-Разумовская и Останкино I путь по эстакаде пересекает остальные пути, меняя своё расположение так, что далее от вокзала пригородное движение идёт по бокам от III, IV путей с полностью правосторонним движением. При дальнейшем движении в сторону к вокзалу I и II пути дистанцируются от других путей, огибая станции Николаевка и Москва-Пасс., попадая на обособленные платформы № 1 и 2 остановочного пункта Рижская, и присоединяются к основному ходу лишь совсем неподалёку от вокзала.

У платформ пути № I, II находятся в границах станции Москва-Товарная (входной сигнал по II пути у северного края островной платформа, по I пути ещё северо-западнее ближе к путепроводу монорельса). Пути № III, IV являются перегоном к Ховрино (входные находятся у юго-восточного края платформ).

История

До постройки четвёртого главного пути на платформе работали три пути, также было три платформы (см. фото), все три являлись перегоном. С постройкой нового пути платформы были перестроены. Новая платформа № 1 открыта после реконструкции и перестыковки путей 20 апреля 2013 года.

Общественный транспорт

Метро и монорельс

К северу от платформы железнодорожные пути пересекает линия монорельса, ближайшая станция — «Телецентр» (550 м).

16 сентября 2016 года вблизи платформы, на пересечении улицы Руставели и Огородного проезда, открылась станция метро «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена[4].

Наземный общественный транспорт

С восточной стороны платформы располагается конечная остановка двух автобусных маршрутов. На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ Вострышев М. Москва. Большая иллюстрированная энциклопедия. Москвоведение от А до Я // М., Эксмо, 2007 ISBN 5-699-18029-X
  3. ↑ Щевелева Н. Расширяя географию АСОКУПЭ // Уважаемые пассажиры. Тверское направление.- № 6(46).- М., 18 марта 2015.- С.2.
  4. ↑ Расположение станции метро на официальном чертеже с трассировкой туннелей. Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано 12 февраля 2012 года.
  5. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки