Гран-при Турции 2010 года
Гран-при Турции 2010 года (официально VI Turkish Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 30 мая 2010 года на автодроме Истанбул Парк, Стамбул, Турция. Это была седьмая гонка сезона 2010 Формулы-1[1]. Гонку выиграл Льюис Хэмилтон.
Квалификация
Место
|
№
|
Имя
|
Конструктор
|
Часть 1
|
Часть 2
|
Часть 3
|
Старт
|
1
|
6
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
1:27,500
|
1:26,818
|
1:26,295
|
1
|
2
|
2
|
Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes
|
1:27,667
|
1:27,013
|
1:26,433
|
2
|
3
|
5
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
1:27,067
|
1:26,729
|
1:26,760
|
3
|
4
|
1
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
1:27,555
|
1:27,277
|
1:26,781
|
4
|
5
|
3
|
Михаэль Шумахер
|
Mercedes
|
1:27,756
|
1:27,438
|
1:26,857
|
5
|
6
|
4
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
1:27,649
|
1:27,141
|
1:26,952
|
6
|
7
|
11
|
Роберт Кубица
|
Renault
|
1:27,766
|
1:27,426
|
1:27,039
|
7
|
8
|
7
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
1:27,993
|
1:27,200
|
1:27,082
|
8
|
9
|
12
|
Виталий Петров
|
Renault
|
1:27,620
|
1:27,387
|
1:27,430
|
9
|
10
|
23
|
Камуи Кобаяси
|
BMW Sauber-Ferrari
|
1:28,158
|
1:27,434
|
1:28,122
|
10
|
11
|
14
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
1:27,951
|
1:27,525
|
|
11
|
12
|
8
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
1:27,857
|
1:27,612
|
|
12
|
13
|
22
|
Педро де ла Роса
|
BMW Sauber-Ferrari
|
1:28,147
|
1:27,879
|
|
13
|
14
|
16
|
Себастьен Буэми
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:28,534
|
1:28,273
|
|
14
|
15
|
9
|
Рубенс Баррикелло
|
Williams-Cosworth
|
1:28,336
|
1:28,392
|
|
15
|
16
|
17
|
Хайме Альгерсуари
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:28,460
|
1:28,540
|
|
16
|
17
|
10
|
Нико Хюлькенберг
|
Williams-Cosworth
|
1:28,460
|
1:28,841
|
|
17
|
18
|
15
|
Витантонио Льюцци
|
Force India-Mercedes
|
1:28,958
|
|
|
18
|
19
|
18
|
Ярно Трулли
|
Lotus-Cosworth
|
1:30,237
|
|
|
19
|
20
|
19
|
Хейкки Ковалайнен
|
Lotus-Cosworth
|
1:30,519
|
|
|
20
|
21
|
24
|
Тимо Глок
|
Virgin-Cosworth
|
1:30,744
|
|
|
21
|
22
|
21
|
Бруно Сенна
|
HRT-Cosworth
|
1:31,266
|
|
|
22
|
23
|
25
|
Лукас ди Грасси
|
Virgin-Cosworth
|
1:31,989
|
|
|
ПЛ
|
24
|
20
|
Карун Чандхок
|
HRT-Cosworth
|
1:32,060
|
|
|
24
|
Гонка
Место |
С |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
О
|
1
|
2
|
2
|
Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes
|
B
|
58
|
1:28:47,620
|
25
|
2
|
4
|
1
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
B
|
58
|
+2,645
|
18
|
3
|
1
|
6
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
B
|
58
|
+24,285
|
15
|
4
|
5
|
3
|
Михаэль Шумахер
|
Mercedes
|
B
|
58
|
+31,110
|
12
|
5
|
6
|
4
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
B
|
58
|
+32,266
|
10
|
6
|
7
|
11
|
Роберт Кубица
|
Renault
|
B
|
58
|
+32,824
|
8
|
7
|
8
|
7
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
B
|
58
|
+ 36,635
|
6
|
8
|
12
|
8
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
B
|
58
|
+46,544
|
4
|
9
|
11
|
14
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
B
|
58
|
+49,029
|
2
|
10
|
10
|
23
|
Камуи Кобаяси
|
BMW Sauber-Ferrari
|
B
|
58
|
+1:05,650
|
1
|
11
|
13
|
22
|
Педро де ла Роса
|
BMW Sauber-Ferrari
|
B
|
58
|
+1:05,944
|
|
12
|
16
|
17
|
Хайме Альгерсуари
|
Toro Rosso-Ferrari
|
B
|
58
|
+1:07,800
|
|
13
|
18
|
15
|
Витантонио Льюцци
|
Force India-Mercedes
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
14
|
15
|
9
|
Рубенс Баррикелло
|
Williams-Cosworth
|
B
|
57
|
+1 круг +11:437
|
|
15
|
9
|
12
|
Виталий Петров
|
Renault
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
16
|
14
|
16
|
Себастьен Буэми
|
Toro Rosso-Ferrari
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
17
|
17
|
10
|
Нико Хюлькенберг
|
Williams-Cosworth
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
18
|
21
|
24
|
Тимо Глок
|
Virgin-Cosworth
|
B
|
55
|
+3 круга
|
|
19
|
23
|
25
|
Лукас ди Грасси
|
Virgin-Cosworth
|
B
|
55
|
+3 круга
|
|
20
|
24
|
20
|
Карун Чандхок
|
HRT-Cosworth
|
B
|
52
|
Топливная система
|
|
Сход
|
22
|
21
|
Бруно Сенна
|
HRT-Cosworth
|
B
|
46
|
Давление топлива
|
|
Сход
|
3
|
5
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
B
|
39
|
Авария
|
|
Сход
|
20
|
19
|
Хейкки Ковалайнен
|
Lotus-Cosworth
|
B
|
35
|
Гидравлика
|
|
Сход
|
19
|
18
|
Ярно Трулли
|
Lotus-Cosworth
|
B
|
35
|
Гидравлика
|
|
Положение в чемпионате после Гран-при
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
Примечания
|
---|
Трёхкратный | |
---|
Двукратный | |
---|
Однократные | |
---|
|