Гран-при Японии 2019 года
Гран-при Японии 2019 года (англ. Formula 1 Japanese Grand Prix 2019)[2] — автогонка, семнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2019 года, который прошёл 11—13 октября 2019 года на трассе «Судзука» в Судзуке, Япония. Это был 17-й этап сезона 2019, 46-й Гран-при Японии в истории — 34-й в рамках чемпионатов «Формулы-1» и 33-й на трассе «Судзука».
Мощный тайфун Хагибис изменил график уик-энда. Субботняя сессия была отменена, а квалификация перенесена на утро воскресенья — поул уверенно завоевал Себастьян Феттель, установив новый рекорд трассы. В воскресенье дул только порывистый ветер — небо было ясное.
Гонщики Ferrari заняли первый ряд стартового поля — с пятым подряд поулом, со второго стартовали Боттас и Хэмилтон, с третьего — Макс Ферстаппен и Александр Албон, показавшие одинаковое время.
Лидер сезона 2019 Льюис Хэмилтон начал гонку с отрывом в 73 очка от партнёра по команде Валттери Боттаса. К началу гонки лидер Кубка конструкторов Mercedes опережал на 162 очка преследующую их Ferrari.
Шины
Шинники привезли в Японию самые жесткие составы,[3][4] в роли Hard, Medium и Soft использовались шины С1, С2 и С3. Джовинацци, Райкконен, Риккардо, Расселл, Магнуссен и Кубица выбрали Medium на первый отрезок, остальные стартовали на Soft.
Маркировка шин
|
Погодные условия
|
Использование
|
Тип
|
Долговечность
|
Сцепление с трассой
|
Заводская[5]
|
На гонку[4]
|
Цветовая
|
Soft
|
Soft (C3)
|
|
Сухая трасса
|
Обязательное
|
Мягкий
|
Малая
|
Высокое
|
Medium
|
Medium (C2)
|
|
Сухая трасса
|
Обязательное
|
Средний
|
Средняя
|
Среднее
|
Ice
|
Hard (C1)
|
|
Сухая трасса
|
Обязательное
|
Жесткий
|
Высокая
|
Малое
|
Intermediate
|
|
Влажная трасса
|
По выбору
|
Промежуточный
|
Зависит от погодных условий
|
Зависит от погодных условий
|
Wet
|
|
Мокрая трасса
|
По выбору
|
Дождевой
|
Зависит от погодных условий
|
Зависит от погодных условий
|
Какие шины выбрали команды и гонщики для Японии?
|
Свободные заезды
Первую и вторую пятничные сессии заездов выиграл Валттери Боттас.[6][7][8] Субботние заезды были отменены из за тайфуна Хагибис.[9]
Квалификация
Погода: Солнечно. Сухо. Сильный ветер. Воздух +22С, трасса +34…38С
Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
1
|
5
|
Себастьян Феттель
|
Ferrari
|
1:28,988
|
1:28,174
|
1:27,064
|
1
|
2
|
16
|
Шарль Леклер
|
Ferrari
|
1:28,405
|
1:28,179
|
1:27,253
|
2
|
3
|
77
|
Валттери Боттас
|
Mercedes
|
1:28,896
|
1:27,688
|
1:27,293
|
3
|
4
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:28,735
|
1:27,826
|
1:27,302
|
4
|
5
|
33
|
Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda
|
1:28,754
|
1:28,499
|
1:27,8511
|
5
|
6
|
23
|
Александр Албон
|
Red Bull-Honda
|
1:29,351
|
1:28,156
|
1:27,8511
|
6
|
7
|
55
|
Карлос Сайнс (мл.)
|
McLaren-Renault
|
1:29,018
|
1:28,577
|
1:28,304
|
7
|
8
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Renault
|
1:28,873
|
1:28,571
|
1:28,464
|
8
|
9
|
10
|
Пьер Гасли
|
Toro Rosso-Honda
|
1:29,411
|
1:28,779
|
1:28,836
|
9
|
10
|
8
|
Ромен Грожан
|
Haas-Ferrari
|
1:29,572
|
1:29,144
|
1:29,341
|
10
|
|
11
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:29,604
|
1:29,254
|
|
11
|
12
|
18
|
Лэнс Стролл
|
Racing Point-Mercedes
|
1:29,594
|
1:29,345
|
|
12
|
13
|
7
|
Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:29,636
|
1:29,358
|
|
13
|
14
|
26
|
Даниил Квят
|
Toro Rosso-Honda
|
1:29,723
|
1:29,563
|
|
14
|
15
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Renault
|
1:29,619
|
1:30,112
|
|
15
|
|
16
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
Renault
|
1:29,822
|
|
|
16
|
17
|
11
|
Серхио Перес
|
Racing Point-Mercedes
|
1:30,344
|
|
|
17
|
18
|
63
|
Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes
|
1:30,364
|
|
|
18
|
107% от времени лидера первой сессии: 1:34,593
|
НКВ2
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
нет времени2
|
|
|
19
|
НКВ3
|
88
|
Роберт Кубица
|
Williams-Mercedes
|
нет времени
|
|
|
ПЛ3
|
Результат квалификации на официальном сайте Formula 1
|
Стартовая решетка на официальном сайте Formula 1
|
Позиции после квалификации
Стартовое поле
Комментарии
- ↑ Макс Ферстаппен и Александр Албон показали одинаковое время в 3-й части квалификации. Ферстаппен расположен выше, поскольку установил время первым[10].
- ↑ Кевин Магнуссен не показал времени в первой части квалификации, но получил разрешение участвовать в гонке, поскольку его время в тренировках соответствовало правилу 107 %[11].
- ↑ Роберт Кубица не показал времени в первой части квалификации, но получил разрешение участвовать в гонке, поскольку его время в тренировках соответствовало правилу 107 %[11]. В итоге он стартовал с пит-лейна, так как команда Williams нарушила режим закрытого парка при работе с машиной[12].
Гонка
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +22…21С, трасса +35…28С
Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
Типы шин |
О
|
1
|
3
|
▲2
|
77
|
Валттери Боттас
|
Mercedes
|
P
|
521
|
1:21:46,755 |
221,325 |
2
|
SMS
|
25
|
2
|
1
|
▼1
|
5
|
Себастьян Феттель
|
Ferrari
|
P
|
52
|
+13,343 |
220,725 |
2
|
SSM
|
18
|
3
|
4
|
▲1
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
52
|
+13,858 |
220,702 |
2
|
SMS
|
15+12
|
4
|
6
|
▲2
|
23
|
Александр Албон
|
Red Bull-Honda
|
P
|
52
|
+59,537 |
218,672 |
2
|
SMS
|
12
|
5
|
7
|
▲2
|
55
|
Карлос Сайнс (мл.)
|
McLaren-Renault
|
P
|
52
|
+1:09,101 |
218,251 |
1
|
SM
|
10
|
63
|
2
|
▼4
|
16
|
Шарль Леклер
|
Ferrari
|
P
|
51
|
+1 круг |
216,184 |
3
|
SMSS
|
8
|
7
|
9
|
▲2
|
10
|
Пьер Гасли
|
Toro Rosso-Honda
|
P
|
51
|
+1 круг |
216,050 |
1
|
SM
|
6
|
84
|
17
|
▲9
|
11
|
Серхио Перес
|
Racing Point-Mercedes
|
P
|
51
|
+1 круг/Авария |
216,034 |
2
|
SMS
|
4
|
9
|
12
|
▲3
|
18
|
Лэнс Стролл
|
Racing Point-Mercedes
|
P
|
51
|
+1 круг |
215,892 |
1
|
SM
|
2
|
10
|
14
|
▲4
|
26
|
Даниил Квят
|
Toro Rosso-Honda
|
P
|
51
|
+1 круг |
215,730 |
1
|
SM
|
1
|
11
|
8
|
▼3
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Renault
|
P
|
51
|
+1 круг |
215,407 |
2
|
SMH
|
|
12
|
13
|
▲1
|
7
|
Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
51
|
+1 круг |
214,843 |
2
|
MHS
|
|
13
|
10
|
▼3
|
8
|
Ромен Грожан
|
Haas-Ferrari
|
P
|
51
|
+1 круг |
214,539 |
1
|
SH
|
|
14
|
11
|
▼3
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
51
|
+1 круг |
213,740 |
2
|
MHS
|
|
15
|
19
|
▲4
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
P
|
51
|
+1 круг |
213,641 |
2
|
MHS
|
|
16
|
18
|
▲2
|
63
|
Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes
|
P
|
50
|
+2 круга |
212,925 |
1
|
MH
|
|
17
|
ПЛ
|
▲3
|
88
|
Роберт Кубица
|
Williams-Mercedes
|
P
|
50
|
+2 круга |
209,177 |
2
|
MHM
|
|
Сход
|
5
|
▼13
|
33
|
Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda
|
P
|
14
|
Механические проблемы5 |
— |
0
|
S
|
|
DSQ6
|
16
|
▼3
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
Renault
|
P
|
DSQ
|
DSQ |
DSQ |
1
|
MS
|
|
DSQ7
|
15
|
▼5
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Renault
|
P
|
DSQ
|
DSQ |
DSQ |
1
|
SM
|
|
Самый быстрый круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1:30,983, поставлен на 45-м круге
|
Результат гонки на официальном сайте Formula 1
|
Позиции по итогу гонки
Комментарии
- ↑ Запланированная дистанция гонки была 53 круга, но результаты были зафиксированы после 52 кругов из-за ошибочно показанного на круг раньше клетчатого флага[13].
- ↑ Льюис Хэмилтон заработал одно очко за быстрый круг.
- ↑ Шарль Леклер получил два временных штрафа: 5 секунд за столкновение с Максом Ферстаппеным и 10 секунд за опасные манёвры после столкновения[14]. Через 10 дней ему вернули 6-е место, так как оба гонщика Renault были дисквалифицированы[15] и его штраф не повлиял на занятое им 6-е место.
- ↑ Серхио Перес разбил машину на 53-м круге, но так как гонка закончилась после 52 кругов, он был квалифицирован 9-м[16]. Через 10 дней он стал 8-м из-за дисквалификации «Рено»[15].
- ↑ Макс Ферстаппен сошёл после столкновения с Леклером[17].
- ↑ Даниэль Риккардо классифицирован 6-м, но был дисквалифицирован через десять дней после гонки за использование незаконных средств помощи пилоту, после протеста, выдвинутого Racing Point[15].
- ↑ Нико Хюлькенберг классифицирован 10-м, но был дисквалифицирован через десять дней после гонки за использование незаконных средств помощи пилоту, после протеста, выдвинутого Racing Point[15].
Положение в чемпионате после Гран-при
Комментарии
- ↑ Mercedes на Гран-при Японии завоевал Кубок конструкторов[18]
Примечания
Ссылки
|
---|
Шестикратный | |
---|
Пятикратный | |
---|
Четырёхкратный | |
---|
Трёхкратный | |
---|
Двукратные | |
---|
Однократные | |
---|
|