nl Spoorlijn 139

Spoorlijn 139; Leuven - Ottignies
Totale lengte	29,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Belgische Staat
	Geopend; Leuven - Waver: 12 februari 1855; Waver - Ottignies: 13 augustus 1855
Huidige status	in gebruik
	Geëlektrificeerd; Leuven - Waver: 1957; Waver - Ottignies: 1956
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	90 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	ETCS 1, ; TBL1+
Treindienst door	NMBS
Traject

Spoorlijn 139 is een Belgische spoorlijn die Leuven met Ottignies verbindt. De lijn is 29 km lang en volgt de vallei van de Dijle.

Geschiedenis

Op 12 februari 1855 werd de spoorlijn tussen Leuven en Waver geopend. Een half jaar later, op 13 augustus 1855, werd ook de spoorlijn tussen Waver en Ottignies geopend.

Op 14 januari 1956 konden de eerste elektrische treinen rijden tussen Leuven en Waver. Ruim een jaar later, op 3 februari 1957, was ook het baanvak tussen Waver en Ottignies geëlektrificeerd met 3 kV gelijkspanning.

De spoorlijn is dubbelsporig over de volledige lengte. De maximumsnelheid bedraagt 90 km/u op het baanvak Leuven tot Sint-Joris-Weert en 120 km/u tussen Sint-Joris-Weert en Ottignies. De spoorlijn is volledig uitgerust met het beveiligingssysteem ETCS.

Treindiensten

De NMBS verzorgt het personenvervoer met S-treinen, Piekuur- en ICT-treinen. De volledige spoorlijn maakt deel uit van het Gewestelijk ExpressNet van Brussel , het traject Waver-Ottignies maakt ook deel uit van het S-net van Charleroi

Treintype	Verbinding	Opmerkingen
S20	Leuven - Ottignies	Rijdt tijdens de week 2x/u Tijdens het weekend 1x/u
S61	Waver - Ottignies - Charleroi - Jambes	Rijdt enkel tijdens de week van/naar Waver
P	Poperinge – Ieper – Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Mechelen – Leuven – Sint-Joris-Weert	Een trein op zondagavond tijdens het academiejaar richting Sint-Joris-Weert
P	Essen – Antwerpen-Centraal – Leuven – Heverlee	Een trein op zondagavond tijdens het academiejaar richting Heverlee
P	Hamont - Leuven – Heverlee	Een trein op zondagavond tijdens het academiejaar richting Heverlee
ICT	Leuven – Bierges-Walibi – Ottignies	Rijdt tijdens de openingstijden van Walibi.
ICT	Waver – Bierges-Walibi – Ottignies – Brussel-Zuid	Rijdt tijdens de openingstijden van Walibi.
ICT	Waver – Bierges-Walibi – Ottignies	Rijdt tijdens de openingstijden van Walibi.
ICT	Waver – Bierges-Walibi – Ottignies-Fleurus-Charleroi-Centraal	Rijdt tijdens de openingstijden van Walibi.

Goederenverkeer

De lijn is een belangrijke spoorlijn voor het goederenvervoer tussen de haven van Antwerpen en Luxemburg.

Treinramp

Op 27 maart 2001 vond er in Pécrot een treinramp plaats. Twee treinen botsten frontaal op elkaar, doordat één trein kilometerslang over het verkeerde spoor reed. Er vielen acht doden en twaalf zwaargewonden.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Leuven: HSL 2 tussen Leuven en Ans; Spoorlijn 35 tussen Leuven en Hasselt; Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins; Spoorlijn 36N tussen Brussel-Noord en Leuven; Spoorlijn 53 tussen Schellebelle en Leuven
Ottignies: Spoorlijn 140 tussen Ottignies en Marcinelle; Spoorlijn 161 tussen Schaarbeek en Namen