Spoorlijn 125
Luik-Guillemins - Namen
|
 |
| Totale lengte | 59,5 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Chemin de fer de Namur à Liège |
Geopend
Luik-Guillemins - Val Benoît: 19 mei 1851
Val Benoît - Namen: 18 november 1850 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | 1970 |
| Aantal sporen | 2 |
| Baanvaksnelheid | 120 km/u |
| Treindienst door | NMBS |
| Traject
|
|---|
 
|
|
lijn 34 van Hasselt
|
 
|
|
lijn 36 van Brussel-Noord
|
 
|
0,0
|
Luik-Guillemins
|
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
lijn 37 naar Hergenrath
|
|
|
lijn 37A naar Angleur
|
|
1,1
|
Val-Benoît
|
|
2,9
|
Sclessin
|
|
|
lijn 36A van Y Voroux naar Kinkempois
|
  
|
5,1
|
Tilleur
|
|
|
buurtspoorlijn 61 opgebroken
|
|
6,4
|
Pont-de-Seraing
|
|
|
|
|
|
tracé tot 1970
|
|
7,3
|
Jemeppe-sur-Meuse
|
|
|
buurtspoorlijn 53 opgebroken
|
 
|
|
ArcelorMittal van lijn 125A opgebroken
|
 
|
|
Flémalle-Espérance
|
|
|
|
|
|
|
lijn 32 van Ans opgebroken
|
|
9,3
|
Flémalle-Grande
|
|
|
|
Y Leman, lijn 271 van Flémalle-Espérance
|
|
10,0
|
Leman
|
 
|
|
lijn 125/1 naar Y Borgnet
|
|
|
|
Y Borgnet
lijn 125A van Y Val-Benoît
|
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
|
|
|
11,2
|
Flémalle-Haute
|
|
|
|
|
|
12,3
|
Chokier
|
|
|
|
|
 
|
|
Verrerie
|
|
|
Centrale des Awirs
|
|
|
14,0
|
Aigremont
|
 
|
|
buurtspoorlijn 459 opgebroken
|
 
|
15,3
|
Engis
|
|
|
Prayon
|
|
|
|
 
|
|
Lhoist Hermalle
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17,3
|
La Mallieue
|
|
18,8
|
Hermalle-sous-Huy
|
|
|
21,2
|
Haute-Flône
|
|
|
22,5
|
Amay
|
|
|
|
buurtspoorlijn 459 opgebroken
|
|
|
24,9
|
Ampsin
|
|
|
Tunnel van Corphalie 371 m
|
|
|
27,9
|
Corphalie
|
|
|
|
|
|
29,4
|
Hoei vanaf 1892
|
|
|
|
|
 
|
|
Hoei tot 1892
|
|
|
|
Tunnel van Hoei 253 m
|
 
|
|
lijn 126 van Ciney
|
|
|
|
 
|
30,4
|
Statte
|
|
|
buurtspoorlijn 530 opgebroken
|
|
|
lijn 127 naar Landen buiten gebruik
|
|
|
32,7
|
Bas-Oha
|
|
|
35,7
|
Java
|
|
|
grens Luik - Namen
|
|
|
40,3
|
Andenne
|
|
40,3
|
buurtspoorlijn 525 opgebroken
|
|
|
41,7
|
Château-de-Seilles
|
|
|
|
Tunnel van Sclaigneaux 225 m
|
|
|
46,5
|
Sclaigneaux
|
|
|
48,8
|
Namêche
|
|
|
51,5
|
Marche-les-Dames
|
|
|
54,7
|
Beez
|
|
|
|
 
|
|
|
57,1
|
Faubourg-Saint-Nicolas
|
|
|
|
|
 
|
|
lijn 162 van Sterpenich
|
 
|
|
lijn 154 van Givet
|
|
|
|
|
|
|
buurtspoorlijn 552 opgebroken
|
|
|
59,5
|
Namen
|
|
|
|
lijn 130B en 130D naar Ronet
|
|
|
|
lijn 130 naar Charleroi-Centraal
|
|
|
lijn 161 naar Schaarbeek
|
|
|
lijn 142 naar Tienen
lijn 142A naar St-Servais
|
|
Spoorlijn 125 is een Belgische spoorlijn, die de provinciehoofdsteden Namen en Luik verbindt. De spoorlijn volgt de vallei van de Maas, op de linkeroever van de rivier.
Over de hele lengte, maar vooral tussen Amay en Luik zijn er veel aftakkingen naar industrieterreinen. In Flémalle is er een aftakking naar spoorlijn 125A, die tussen Flémalle en Luik de rechteroever van de Maas volgt.
Geschiedenis
Op 18 november 1850 werd het enkelsporige traject tussen Val-Benoît en Namen opengesteld. Een half jaar later (op 19 mei 1851) was de hele lijn dubbelsporig uitgevoerd en werd de laatste kilometer tussen Val-Benoît en Luik-Guillemins geopend. De door een Engelse maatschappij gebouwde lijn werd op 1 januari 1855 overgenomen en geëxploiteerd tot 10 mei 1940, door de "Compagnie du Nord – Belge". Deze maatschappij was een zustermaatschappij van de Franse spoorwegmaatschappij "Chemin de fer du Nord". Het eigen eindpunt van de Nord-Belge in Luik was het kopstation Luik-Longdoz. De aansluitende spoorlijn 154, Namen - Givet (Frankrijk) was ook de eigendom van de Nord-Belge.
Tijdens de voorbereidingswerken voor de elektrificatie op het einde van de jaren 1960 werd het baanvak tussen Pont-de-Seraing en Flémalle-Grande een eind naar het noorden opgeschoven, tot op de bedding van de voormalige spoorlijn 32. Op 27 april 1970 werd dit nieuwe stukje spoorlijn in gebruik genomen. Een gedeelte van de oude lijn werd hergebruikt als industrielijn 271 Y Leman - Flémalle-Espérance.
De lijn werd geëlektrificeerd op 27 september 1970. De maximumsnelheid bedraagt 120 km/u.
Treindiensten
Anno 2018 verzorgt de NMBS (Frans: SNCB) het personenvervoer met IC, L- en Piekuurtreinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Luik-Guillemins
- Spoorlijn 34 tussen Hasselt en Luik-Guillemins
- Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins
- Spoorlijn 37 tussen Luik-Guillemins en Hergenrath
- Spoorlijn 37A tussen Luik-Guillemins en Angleur
- Flémalle-Haute
- Spoorlijn 32 tussen Ans en Flémalle-Haute
- Spoorlijn 125A tussen Flémalle-Haute en Y Val-Benoît
- Statte
- Spoorlijn 126 tussen Statte en Ciney
- Spoorlijn 127 tussen Landen en Statte
- Namen
- Spoorlijn 130 tussen Namen en Charleroi-Centraal
- Spoorlijn 130B tussen Namen en Ronet
- Spoorlijn 130D tussen Namen en Ronet
- Spoorlijn 142 tussen Namen en Tienen
- Spoorlijn 142A tussen Namen en Saint-Servais
- Spoorlijn 154 tussen Namen en Heer-Agimont
- Spoorlijn 161 Schaarbeek en Namen
- Spoorlijn 162 Namen en Sterpenich
Verbindingsspoor
- 125/1: Y Borgnet (lijn 125A) - Y Leman (lijn 125, 271), enkelspoor, geopend op 9 december 1973 en geëlektrificeerd op 26 mei 1984
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
· 
· 
