西新発田駅

西新発田駅
北口（2004年7月）
にししばた Nishi-Shibata
◄佐々木 (3.3 km) (3.0 km) 新発田►
所在地	新潟県新発田市弓越742[1] 北緯37度56分29.2秒 東経139度18分24.3秒座標: 北緯37度56分29.2秒 東経139度18分24.3秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■白新線
キロ程	24.3 km（新潟起点）
電報略号	ニタ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	約900人/日（降車客含まず） -2008年-
開業年月日	1957年（昭和32年）4月1日[2]*
備考	無人駅[1]（自動券売機 有）
* 2000年（平成12年）現在地へ移転[1]。

南口（2021年9月）

西新発田駅（にししばたえき）は、新潟県新発田市弓越（みこし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）白新線の駅である[1]。

歴史

当駅は現在地へ移転するまで白新線内では唯一、単線で交換設備が無い駅[1]で、運行上大きな支障を来たしていた[1]が、JR東日本と新発田市が総額約8億円を掛けて整備事業を実施。駅舎移転新築、交換設備整備、駅前広場・進入路等の付帯設備整備等を行い、2000年（平成12年）秋に完成した。

年表

• 1957年（昭和32年）4月1日：国鉄の駅として開設[1][2]。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅[3]。当時はホーム有効長が2両分しか無かった。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
• 2000年（平成12年）10月6日：新発田寄りに200m移転[4]。同年12月2日ダイヤ改正より構内を複線化、交換設備運用開始[1][4]。
• 2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[5]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。両ホームは跨線橋によって連絡している[1]。

新潟駅管理の無人駅[3]。

北口・南口共駅舎は待合室として設置されている[1]。双方の駅舎には簡易Suica改札機が入場・出場各1台ある。

1番線待合室内には簡易自動券売機1台、列車位置情報を示すディスプレイ、2番線待合室内には乗車駅証明書発行機1台がそれぞれ設置されている。

駅前広場は北口にのみ設けられており、広場内にはロータリー、駐輪場、トイレ等がある。なお、タクシーは昼間のみ常駐している。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	■白新線	下り	新発田方面[6]
		上り	新潟方面[6]

• 1線スルー方式となっており、主に1番線から発着する[1]。

• 
  北口改札（2021年9月）
• 
  南口改札（2021年9月）
• 
  待合室（2021年9月）
• 
  ホーム（2021年9月）

利用状況

「新発田市移動等円滑化基本構想」によれば、平成20年度の当駅の1日平均乗車人員は約900人である[7]。

駅周辺

北口側は「西新発田駅前土地区画整理事業」（2000 - 2009年）に伴い造成された土地であり[8]、商業施設や新興住宅地が広がる。南口側は未開発で、一面に水田が広がる。

北口側

• 国道460号（新発田南バイパス）
• イオンモール新発田
• パテオ西新発田（原信やユニクロなどが入るショッピングセンター）
• 新発田市立住吉小学校
• 新発田市立第一中学校

• 
  北口駅前風景（2020年5月）
• 
  パテオ西新発田

南口側

• マツキドライビングスクール新潟西しばた校

• 
  未開発の南口（2020年5月）

バス路線

「あやめバス」のバス停（2020年5月）

北口ロータリーからは、市街地循環バス「あやめバス」が発着している。詳細な運行情報は「あやめバスの運行時刻、路線と運賃のご案内（新発田市）」を参照。

• 西新発田駅前バス停（あやめバス）
  • ＜内回り・おやゆびひめ号＞ 農業高校前・新発田駅 行 ※一部は上荒沢行のコミュニティバス路線に直通
  • ＜外回り・いっすんぼうし号＞ コモタウン・城北町・新発田病院・新発田駅 行

また、駅舎西側の踏切付近（徒歩約5分）にも西新発田駅前バス停がある。以前の駅舎はこの踏切付近にあり、このバス停も旧駅舎時代に設置されたものだが、駅舎移転後も移設されないままとなっているため、相互乗換には不便を伴う。

• 西新発田駅前バス停（新潟交通観光バス・飯島線）
  • 新発田駅前・新発田営業所 行
  • 飯島 行

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■白新線

□快速「べにばな」・■快速

通過

■普通

佐々木駅 - 西新発田駅 - 新発田駅

脚注

1. ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、27頁。 
2. ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、566頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
3. ^ 「通報 ●白新線西新発田駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1957年3月25日、2面。
4. ^ “2面2線の新・西新発田駅が完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2000年10月19日) 
5. 『2006年1月21日（土）新潟エリアSuicaデビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道新潟支社、2005年9月21日。オリジナルの2006年1月5日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20060105212914/http://www.jrniigata.co.jp/information/20050921suica.pdf。2021年1月8日閲覧。 
6. ^ “時刻表 西新発田駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月12日閲覧。
7. 新発田市移動等円滑化基本構想 - 新発田市．20・37ページ参照
8. 新発田市立地適正化計画 第1章 - 新発田市.2020年6月1日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報（西新発田駅）：JR東日本