ja %E4%BD%90%E3%80%85%E6%9C%A8%E9%A7%85

佐々木駅
	駅舎（2024年1月）
	ささき; Sasaki;
	◄黒山 (3.0 km) (3.3 km) 西新発田►
所在地	新潟県新発田市上中沢83-2 北緯37度57分0.2秒東経139度16分9.2秒 / 北緯37.950056度東経139.269222度座標: 北緯37度57分0.2秒東経139度16分9.2秒 / 北緯37.950056度東経139.269222度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■白新線
キロ程	21.0 km（新潟起点）
電報略号	ササ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	761人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1952年（昭和27年）12月23日
備考	業務委託駅
	テンプレートを表示

佐々木駅（ささきえき）は、新潟県新発田市上中沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）白新線の駅である^[1]。

歴史

1952年（昭和27年）12月23日：国鉄白新線新発田 - 葛塚（現・豊栄）間開通時に開設^[1]^[2]。
1984年（昭和59年）2月1日：業務委託駅化^[3]。貨物取扱廃止^[2]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[2]。
2003年（平成15年）：山小屋風駅舎に改築^[1]。
2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[4]。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅^[1]。両ホームは跨線橋で連絡している^[1]。以前は信越くみあい飼料及び北興化学工業専用線が存在した^[1]。

新潟駅管理の業務委託駅（JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）受託）。駅舎内には簡易Suica改札機、自動券売機の他、自動販売機、トイレ等がある。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・3	■白新線	下り	新発田方面^[5]
1・3		上り	新潟方面^[5]
2		（予備ホーム）

1線スルー方式となっており^[1]、主に1番線から発着する。

改札口（2022年3月）
ホーム（2020年5月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は761人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	765	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	774	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	781	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	774	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	785	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	780	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	744	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	765	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	797	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	796	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	804	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	847	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	853	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	899	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	836	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	860	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	885	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	890	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	886	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	839	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	723	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	749	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	738	^{[利用客数 24]}
2023年（令和05年）	761	^{[利用客数 1]}

駅周辺

周辺は古くから住宅地となっており、特に駅裏手の上中沢西地区は新興住宅地となっている。

駅前（北側）

佐々木郵便局
天理教佐々木分教会
敬和学園大学
ハローワーク新発田

駅舎裏（南側）

新発田市立佐々木小学校
JA北越後佐々木支店

バス路線

駅前には隣接する北蒲原郡聖籠町が運営する「聖籠エコミニバス」の佐々木駅バス停があり、聖籠町中心部方面への路線が運行されている。また駅北側を走る県道26号（旧国道7号）沿い（徒歩約2分）には新潟交通観光バスの佐々木駅前バス停があり、新発田・新潟両市中心部方面への路線バスが運行されている。

2018年 4月現在の路線を以下に示す。詳細な運行情報は「聖籠エコミニバス（聖籠町）」、「新発田エリア（新潟交通観光バス）」を参照。

佐々木駅バス停（駅舎前）
- 聖籠エコミニバス
  - はまなす号
  - さくらんぼ号
  - さくら号

佐々木駅前バス停（佐々木駅前交差点沿い）
- ローソン前（新潟方面）
  - E46：新潟駅前・万代シテイ
  - 新潟競馬場　※中央競馬開催日・場外発売日のみ運行
- ワゴードライ前（新発田方面）
  - 新発田駅前・新発田営業所

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■白新線

□快速「べにばな」・■快速

通過

■普通

黒山駅 - 佐々木駅 - 西新発田駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、27頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、566-567頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「新潟鉄局、59年4月に越後線電化で3駅を無人駅に。」『日本経済新聞』日本経済新聞社、1983年8月14日、地方経済面／長野、3面。
^ 『2006年1月21日（土）新潟エリアSuicaデビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道新潟支社、2005年9月21日。オリジナルの2006年1月5日時点におけるアーカイブ。2021年1月8日閲覧。
^ ^a ^b “時刻表佐々木駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月12日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。

外部リンク

駅の情報（佐々木駅）：JR東日本

[zeneki14-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、27頁。

[停車場-2] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、566-567頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 「新潟鉄局、59年4月に越後線電化で3駅を無人駅に。」『日本経済新聞』日本経済新聞社、1983年8月14日、地方経済面／長野、3面。

[4] 『2006年1月21日（土）新潟エリアSuicaデビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道新潟支社、2005年9月21日。オリジナルの2006年1月5日時点におけるアーカイブ。2021年1月8日閲覧。

[timetable/list0743-5] “時刻表佐々木駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月12日閲覧。

[passenger/2023_06-6] “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月7日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。

[passenger/2020_06-27] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。

[passenger/2021_06-28] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月8日閲覧。

[passenger/2022_06-29] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

[利用客数 20]

[利用客数 21]

[利用客数 22]

[利用客数 23]

[利用客数 24]

佐々木駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

駅前（北側）

駅舎裏（南側）

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク

Portal di Ensiklopedia Dunia