玉湯バイパス(たまゆバイパス)は、島根県松江市玉湯町内の一般国道9号バイパス(全長2.8 km)である。事業名は「松江道路(玉湯工区)」であるが、松江道路のその他の工区は自動車専用道路であるのに対し玉湯工区は一般道路である。
全線が一般国道54号との重複区間である。
概要
- 起点 島根県松江市玉湯町布志名
- 終点 島根県松江市玉湯町湯町
- 全長 2.8km
- 規格 第3種第1級
- 設計速度 80km/h
- 道路幅員 27.0m
- 車線幅員 3.5m
- 車線数 4車線
沿革
交差する道路
- 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
- 交差する道路の特記が無いものは市道。
- 国道9号松江市街方面のみ山陰自動車道との合流地点でキロポスト補正 (-1km) が行われる(335.7KPの次は334.8KP)。
- 玉造温泉西入口交差点から益田・出雲方面へ500mの地点でキロポスト補正 (+900m) が行われる(337.5KPの次は338.5KP)。
整備効果
建設前は玉湯交差点を先頭に、朝の時間帯に最大で上り4.8km、下り1.6kmの渋滞が発生していたが解消した[5]。
出典
- ^ 『国道9号松江市玉湯町、松江道路(竹矢ランプ付近)の4車線化開通のお知らせ 〜玉湯・東出雲工区が2車線→4車線に変わります〜』(プレスリリース)松江国道事務所、2010年4月26日。https://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/information/pressrelease/2010/5_311.pdf。2015年4月23日閲覧。
- ^ 『一般国道9号松江道路(玉湯工区)の現道区間を移管~国管理から島根県・松江市管理へ~』(プレスリリース)松江国道事務所、2015年3月26日。https://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/information/pressrelease/2014/5_592.pdf。2015年8月14日閲覧。
- ^ 『島根県報平成27年3月31日号外第68号』(プレスリリース)島根県、2015年3月31日。http://www.pref.shimane.lg.jp/admin/pref/info/kenpou/201503.data/27-68.pdf。2015年8月14日閲覧。
- ^ a b 『交差点標識を観光地名称に改善します~交差点標識改善に伴う工事のお知らせ~』(プレスリリース)松江国道事務所、2016年10月7日。https://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/information/pressrelease/2016/5_690.pdf。2016年10月14日閲覧。
- ^ 一般国道9号松江道路 事後評価p12,中国地方整備局,(平成28年1月),2017年1月30日閲覧
関連項目
外部リンク