学駅

学駅
駅正面（2010年8月）
がく Gaku
◄B11 阿波川島 (3.5 km) (2.8 km) 山瀬 B13►
所在地	徳島県吉野川市川島町学字吉本8 北緯34度3分27.96秒 東経134度17分11.08秒座標: 北緯34度3分27.96秒 東経134度17分11.08秒
駅番号	○B12
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■徳島線
キロ程	42.7 km（佃起点）
電報略号	カク
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	268人/日（降車客含まず） -2014年-
開業年月日	1899年（明治32年）12月23日[1]
備考	無人駅[2]

学駅（がくえき）は、徳島県吉野川市川島町学字吉本にある、四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅である。駅番号はB12。

歴史

• 1899年（明治32年）12月23日：徳島鉄道徳島本線の駅として開業[1]。
• 1907年（明治40年）9月1日：徳島鉄道が国有化される[1]。
• 1980年（昭和55年）8月4日：学駅入場券発売枚数100万枚突破[3]。
• 1983年（昭和58年）2月1日：直営駅から業務委託駅となり、駅業務を日交観に委託する[4]。
• 1985年（昭和60年）2月1日：業務委託駅からいったん無人駅となる[5][6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる[1]。
• 1988年（昭和63年）3月：駅員2人を配置し、有人駅となる[7]。
• 2010年（平成22年）9月1日：再び無人化[2][8]。
• 2022年（令和4年）3月10日：自動券売機撤去。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。櫓を持つ特徴的な木造駅舎を有する。隣の阿波市（旧市場町）の最寄り駅とされている。

かつては平日午前中のみ駅員が配置されていたが、2010年9月1日に完全な無人駅となった。自動券売機が設置され、無人駅ながら入場券も発売していたが、2022年3月10日に撤去された。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	■徳島線	上り	鴨島・徳島方面
2		下り	穴吹・阿波池田方面

• 
  地名の由来の案内板（2014年10月）
• 
  ホーム（跨線橋から、2004年12月）

利用状況

『徳島県統計書』による1日平均乗車人員は下記の通り。

473人（1995年度） 435人（1996年度） 418人（1997年度） 401人（1998年度） 370人（1999年度） 358人（2000年度） 359人（2001年度） 353人（2002年度） 331人（2003年度） 329人（2004年度）

325人（2005年度） 333人（2006年度） 320人（2007年度） 314人（2008年度） 292人（2009年度） 265人（2010年度） 270人（2011年度） 268人（2012年度） 274人（2013年度） 268人（2014年度）

駅周辺

• 日本郵便学郵便局
• 八幡神社
• 住吉神社
• 蓮光寺
• 吉野川
• 学島川
• 国道192号
• 徳島県道125号市場学停車場線

入場券

「学」という珍しい駅名は地名をつけたもので、その地名は阿波国の学問所が付近にあったためと言われている。

硬券の入場券は、券面右端の上部に入場券を意味する「入」の文字、下部に駅名が印字されており、縦に「入学」と読めることから、当駅の入場券は受験生を中心に大人気となった。1980年8月4日には学駅入場券発売枚数100万枚突破した[注釈 1]。現在も硬券の入場券を発売しており、現行のものは緑色のJR四国の地紋の硬券である。特に五枚セットは「5入学」＝御入学、ということで更に人気を呼んでいる。国鉄やJR四国は積極的に当駅の入場券の販売を行い、2025年現在も学駅だけでなく四国内の主要なJRの駅などでも販売している[9]。
現在、学駅は無人駅だが受験シーズンのみ駅員が勤務しており、駅で直接切符を購入することもできる。

なお価格は1枚190円[注釈 2]で、5枚1度に買うと赤か紫か水色か桃色のお守り袋が無料でつく。

無人化後、自動券売機で入場券を発売してきたが、2022年3月10日で撤去されたため、上記の主要有人駅での通年発売や正月・受験シーズンなどの当駅での臨時発売の硬券のみとなる。

隣の駅

四国旅客鉄道（JR四国）

■徳島線

■普通

阿波川島駅 (B11) - 学駅 (B12) - 山瀬駅 (B13)

脚注

注釈

1. 100万枚目購入者は女子生徒（当時）。記念品はミニ駅員制帽。
2. 1980年8月当時は1枚100円。

出典

1. ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、656頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. ^ 「JR四国 29駅を無人化 経費削減、県内は造田など6駅＝香川」『読売新聞』読売新聞大阪本社、2010年6月22日、朝刊、33面。
3. 『徳島新聞』1980年8月5日、朝刊。
4. 「5駅の駅業務を全面委託 国鉄四国総局・徳島本線で来月から実施」『交通新聞』交通協力会、1983年1月29日、1面。
5. 「10駅の停留所化実施」『交通新聞』交通協力会、1985年2月2日、1面。
6. 「「通報」山陽本線嘉川駅ほか25駅の駅員無配置について」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年2月1日、2面。
7. 「北から南から 駅シリーズ JR四国の巻 土讃線 豊永駅」『交通新聞』交通新聞社、1988年6月12日、2面。
8. “JR四国　駅業務体制の見直しについて”. 四国旅客鉄道 (2010年6月21日). 2010年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月22日閲覧。
9. 「12月15日より、新色お守り袋追加!お正月期間中、学駅にて臨時発売!「合格祈願きっぷ」の発売について」（プレスリリース）、四国旅客鉄道株式会社、2012年12月12日。2013年1月8日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 学門駅、学文路駅、合格駅 - 学駅同様に入場券が受験生に人気がある駅

外部リンク

• 学駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道