天塩駅

天塩駅
てしお Teshio
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所在地	北海道天塩郡天塩町字川口 北緯44度53分8.9秒 東経141度44分53.8秒
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	羽幌線
キロ程	122.2 km（留萠起点）
電報略号	テシ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1935年（昭和10年）6月30日[1]
廃止年月日	1987年（昭和62年）3月30日[1]
備考	羽幌線廃線に伴い廃駅[1]

1977年の天塩駅と周囲約750m範囲。上が幌延方面。駅舎は鉄筋コンクリート製で、千鳥状にずれた相対式ホーム2面2線、駅舎横の幌延側に貨物ホームと引込み線、駅裏側に副本線とそこから南へ伸びる留置線を有する。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

天塩駅（てしおえき）は、北海道天塩郡天塩町字川口にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はテシ。事務管理コードは▲121628[2]。

1986年（昭和61年）10月まで運行されていた、急行「はぼろ」の停車駅であった。

歴史

• 1935年（昭和10年）6月30日 - 鉄道省天塩線の幌延駅 - 当駅間開通に伴い、開業[3]。一般駅[1]。
• 1936年（昭和11年）10月23日 - 当駅 - 遠別駅間延伸開通に伴い、中間駅となる。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
• 1958年（昭和33年）10月18日 - 天塩線を羽幌線に編入して羽幌線が全通、それに伴い同線の駅となる。
• 1963年（昭和38年） - 駅舎改築。
• 1983年（昭和58年）4月1日 - 貨物の取り扱いを廃止[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止[1]。
• 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。

駅名の由来

→「天塩」の由来については「天塩川 § 川名の由来」を、町名の由来については「天塩町 § 町名の由来」を参照

所在町名より。町名は天塩川に由来する[4][3]。

駅構造

廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型の計2面2線を有する地上駅で、列車交換が可能な駅であった[5]。互いのホームは、駅舎側ホーム中央と島式ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した[5]。駅舎側（西側）が下りの1番線、上屋が設置された[6]島式ホーム（東側）が上りの2番線となっていた。島式ホームの外側1線が側線として残っており、そのほか1番線の幌延方から分岐し、駅舎北側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた[5]。

職員配置駅となっており、駅舎は鉄筋造り[5]で構内の西側に位置し、単式ホーム中央部に接していた。

利用状況

• 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は405人[5]。

駅周辺

• 北海道道551号円山天塩停車場線
• 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）
• 道の駅てしお
• 天塩町役場
• 天塩警察署
• 天塩郵便局
• 稚内信用金庫天塩支店
• 北海道銀行天塩支店 - 2023年10月2日に稚内支店の店舗内店舗として移転[7]
• 北海道天塩高等学校
• 天塩川
• 沿岸バス「天塩」停留所

駅跡

かつての駅前食堂と駅名板

駅は国道232号天塩バイパス沿いの町立国保病院南西端にある、同バイパスの交差点に所在していた。廃止後もしばらくはキヨスクが営業を続けていた[8]。駅付近の線路跡は、同バイパスへの転用の際に整地されてしまったため、駅跡における駅の遺構は皆無であるが、かつて「駅前」食堂だった飲食店の入口に駅名標が展示してある[9]。また、かつての駅前通りである北海道道484号天塩港線沿いには、天塩町農業協同組合や、天塩川歴史資料館（旧天塩町庁舎）、天塩郵便局が軒を連ねており、道道の東の先にかつて駅があったことを偲ばせている。

なお、沿岸バス天塩バス停は天塩川歴史資料館の隣地にあり、道の駅てしおは国鉄天塩駅跡南方200mほどの同バイパス沿いに所在している。

隣の駅

北海道旅客鉄道

羽幌線

更岸駅 - <干拓仮乗降場> - 天塩駅 - <中川口仮乗降場> - 北川口駅

脚注

1. ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、873頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、231頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 
3. ^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、110頁。ASIN B000J9RBUY。 
4. “アイヌ語地名リスト ツキサ～トヨコ　P81-90P”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2014年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月24日閲覧。
5. ^ 宮脇俊三 編『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』原田勝正、小学館、1983年7月、203頁。ISBN 978-4093951012。 
6. 工藤裕之『北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路』北海道新聞社、2011年12月、72頁。ISBN 978-4894536197。 
7. “天塩支店 店舗移転のお知らせ”. 北海道銀行. 2023年9月27日閲覧。
8. “鉄道は消え駅員も消えたがキヨスクは残る天塩駅”. フォト北海道（道新写真データベース）. 北海道新聞社 (1987年9月12日). 2016年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月16日閲覧。
9. 今尾恵介 編『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』JTBパブリッシング、2010年3月、45-46頁。ISBN 978-4533078583。 

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 特定地方交通線