九三式繋留気球九三式繋留気球(きゅうさんしきけいりゅうききゅう)は、大日本帝国陸軍の偵察用繋留気球。 概要一型繋留気球を代替するものとして、フランスより招聘されたコルモン技師による指導を受けつつ1927年(昭和2年)に開発が開始された2人乗りの偵察気球。翌1928年(昭和3年)7月には国産材料を用いて試作された1号機と2号機が完成し、実用実験を経て1933年(昭和8年)に制式採用された。日中戦争時などに実戦で使用されている[1]。 気嚢は可変容積式を採用しており、空気房は持たない。また、形状を後尾に方向舵嚢と安定舵嚢を備えた魚形とすることで、風に対する自機の方向を一定に保つことが可能だった。吊籠は藤製で、眼鏡(双眼鏡)、航空写真機、気象観測具といった偵察用装備に加えて、有線電話や通信筒といった地上との連絡手段も備えている。うち、有線電話の電話線は繋留索と並行する形で設けられている[1]。 なお、九三式偵察気球とも呼ばれる他、制式化前は試製繋留気球や九二式繋留気球とも仮称された[1]。 諸元出典『日本陸軍試作機大鑑』 139頁。
脚注参考文献
関連項目
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