この項目では、IRTブロードウェイ-7番街線の駅について説明しています。IRTホワイト・プレーンズ・ロード線については「225丁目駅 」をご覧ください。
マーブル・ヒル-225丁目駅 （マーブル・ヒル-225ちょうめえき、英語 : Marble Hill–225th Street ）はニューヨーク市地下鉄 IRTブロードウェイ-7番街線 の駅である。マンハッタン区 マーブル・ヒルのブロードウェイ と西225丁目の交差点に位置し、1系統 が終日停車する。駅はマンハッタン区最北端の地下鉄駅であり、かつマンハッタン区に位置しながらマンハッタン島 外に位置する地下鉄駅2駅の1駅である（もう1駅はIND63丁目線 ルーズベルト・アイランド駅 ）。
南行ホームから北を望む 1907年1月14日、ブロードウェイ-7番街線はマンハッタン島の仮ターミナルであった221丁目駅 から当駅まで延伸開業、これに伴い仮ターミナルであった221丁目駅は役目を終えたため廃止された[ 2] 231丁目駅 ）まで延伸され当駅は途中駅となった。
1948年4月6日、103丁目駅 - ダイクマン・ストリート駅 間の各駅でホーム有効長の延長が行われた。以前は6両編成までの入線に対応していたが、延長工事により10両編成の列車の入線に対応できるようになった。ただし、125丁目駅 のみ2ヶ月後の1948年6月11日に延長が行われている[ 3] [ 4] 207丁目駅 - 238丁目駅 間の各駅で423,000ドルの費用をかけて延長が行われた[ 5] [ 6]
駅は相対式ホーム 2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の高架駅 で、中央の急行線は現在定期列車では使用されていない。
駅には1991年にWopo Holupにより制作された『Elevated Nature I-IV』という作品が飾られており、これはホーム壁面にある灰色の大理石のタイルで構成されている。この作品はブロードウェイ-7番街線の他の4駅にも飾られている。
北行ホーム入口階段 改札口は南北ホーム上にそれぞれ独立して存在しており、改札内で南北ホーム間を行き来することはできない。南行ホーム側改札口には回転式改札機ときっぷ売り場、ブロードウェイと西225丁目の交差点北西への階段1つが、北行ホーム側改札口には回転式改札機とブロードウェイと西225丁目の交差点南東への階段1つがある。
駅からブロードウェイ橋 を見る 駅はメトロノース鉄道 ハドソン線 マーブル・ヒル駅 から0.2マイル（0.32キロメートル）以内の場所にあり乗換駅となっている。
今日当駅の位置するマーブル・ヒルは北アメリカ大陸本島に属しブロンクス区と陸続きであるが法的にはマンハッタン区の一部となっている。これは現在駅の南を流れているハーレム川運河 が開通する以前はスパイテン・ダイヴィル川 がマーブル・ヒルの西・北・東を取り囲むように流れており、マーブル・ヒルがマンハッタン島の一部であったことからマンハッタン島から切り離された現在もマンハッタン区という扱いになっている[ 7]
^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019 閲覧。 ^ “Farthest North In Town By The Interborough: Take a Trip to the New Station, 225th Street West” . ニューヨーク・タイムズ. (January 14, 1907). https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1907/01/14/104980177.pdf August 16, 2015 閲覧。 ^ Report for the three and one-half years ending June 30, 1949. . https://hdl.handle.net/2027/mdp.39015023094926 ^ “More Long Platforms – Five Subway Stations on IRT to Accommodate 10-Car Trains” . ニューヨーク・タイムズ : p. 8. (1948年7月10日). ISSN 0362-4331 . https://www.nytimes.com/1948/07/10/archives/more-long-platforms-five-subway-stations-on-irt-to-accommodate.html 2016年3月27日 閲覧。 ^ Report for the three and one-half years ending June 30, 1949. . https://hdl.handle.net/2027/mdp.39015023094926 ^ “More Long Platforms – Five Subway Stations on IRT to Accommodate 10-Car Trains” . ニューヨーク・タイムズ : p. 8. (1948年7月10日). ISSN 0362-4331 . https://www.nytimes.com/1948/07/10/archives/more-long-platforms-five-subway-stations-on-irt-to-accommodate.html 2016年3月27日 閲覧。 ^ Tax Block & Tax Lot Base Map Files on CD-ROM Archived August 5, 2007, at the Wayback Machine ., New York City Department of City Planning. Accessed July 26, 2007. "Marble Hill is a neighborhood that is part of the borough of Manhattan but is administratively often included with neighboring areas of the Bronx. Parts of Marble Hill are within Bronx Community District 7; the rest is within Bronx Community District 8."
