| 停車場・施設・接続路線
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アルバニー方面
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ポキプシーヤード
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Poughkeepsie Yard
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73.5 mi (118.3 km)
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ポキプシー駅
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Poughkeepsie
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ミッドハドソン橋
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Mid-Hudson Bridge
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65.0 mi (104.6 km)
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ニュー・ハンバーグ駅
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New Hamburg
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ワッペンガクリーク
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Wappingers Creek
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ニューバーグ=ビーコン橋
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Newburgh-Beacon Bridge
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59.0 mi (95.0 km)
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ビーコン駅
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Beacon
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ビーコン線
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フィッシュキルクリーク
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Fishkill Creek
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55.0 mi (88.5 km)
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ブレイクネック・リッジ駅
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Breakneck Ridge(flag stop)
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ブレークネックトンネル
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Breakneck Tunnel
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52.5 mi (84.5 km)
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コールド・スプリング駅
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Cold Spring
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ギャリソントンネル(下り方面のみ)
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Garrison Tunnel (southbound)
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49.9 mi (80.3 km)
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ギャリソン駅
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Garrison
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46.0 mi (74.0 km)
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マニトゥ駅
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Manitou(flag stop)
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ベアマウンテン橋
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Bear Mountain Bridge
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アンソニーズノーズトンネル
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Anthony's Nose Tunnel
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ミドルトンネル
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Middle Tunnel
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リトルトンネル
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Little Tunnel
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アンズビルクリーク
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Annsville Creek
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41.2 mi (66.3 km)
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ピークズキル駅
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Peekskill
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モントローズ駅(廃止)
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Montrose(closed)
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38.4 mi (61.8 km)
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コートラント駅
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Cortlandt
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クルーガー駅(廃止)
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Crugers(closed)
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オスクワナ駅(廃止)
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Oscawana(closed)
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オスクワナトンネル
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Oscawana Tunnel
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クロトン・ノース駅(廃止)
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Croton North(closed)
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33.2 mi (53.4 km)
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クロトン・ハーモン駅
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Croton-Harmon
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クロトン川
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Croton River
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30.8 mi (49.6 km)
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オシニング駅
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Ossining
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29.5 mi (47.5 km)
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スカボロー駅
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Scarborough
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26.5 mi (42.6 km)
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フィリップス・マナー駅
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Philipse Manor
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25.2 mi (40.6 km)
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タリータウン駅
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Tarrytown
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タッパン・ジー・ブリッジ
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Tappan Zee Bridge
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22.7 mi (36.5 km)
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アービントン駅
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Irvington
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21.7 mi (34.9 km)
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アーズリー＝オン＝ハドソン駅
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Ardsley-on-Hudson
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20.7 mi (33.3 km)
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ドブス・フェリー駅
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Dobbs Ferry
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19.5 mi (31.4 km)
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ヘイスティングス＝オン＝ハドソン駅
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Hastings-on-Hudson
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17.8 mi (28.6 km)
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グレーストーン駅
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Greystone
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16.2 mi (26.1 km)
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グレンウッド駅
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Glenwood
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15.1 mi (24.3 km)
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ヨンカーズ駅
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Yonkers
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14.3 mi (23.0 km)
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ラッドロー駅
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Ludlow
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マウントセントヴィンセント駅(廃止)
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Mt. St. Vincent(closed)
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13.0 mi (20.9 km)
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リバーデイル駅
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Riverdale
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ウエストサイド線
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West Side Line
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11.1 mi (17.9 km)
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スピュトン・ダイビル駅
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Spuyten Duyvil
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9.8 mi (15.8 km)
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マーブル・ヒル駅
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Marble Hill
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ブロードウェイ橋
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Broadway Bridge
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パトナム線(廃止)
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putnum line
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ユニバーシティハイツ橋
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University Heights Bridge
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8.7 mi (14.0 km)
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ユニバーシティ・ハイツ駅
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University Heights
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8.1 mi (13.0 km)
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モリス・ハイツ駅
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Morris Heights
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ワシントン橋
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Washington Bridge
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アレクサンダー・ハミルトン橋
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ハイ橋
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High Bridge
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ハイブリッジ駅 (従業人用)
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Highbridge
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州間高速道路87号線
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Major Deegan Expressway
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ヤンキース E. 153ストリート駅
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Yankees
- E. 153rd Street
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ハーレム線/ニューヘイブン線に続く
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モッツ分岐
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Motts Junction
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州間高速道路87号線
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Major Deegan Expressway
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Park Avenue Bridge
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4.2 mi (6.8 km)
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ハーレム 125丁目駅
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Harlem -125th Street
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110丁目 (閉鎖)
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110th St (closed)
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パーク・アベニュー・トンネル
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Park Avenue Tunnel
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86丁目 (閉鎖)
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86th St (closed)
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0.0 mi (0 km)
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グランド・セントラル駅
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Grand Central Station
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ハドソン線 （Hudson Line）は、メトロノース鉄道が運営する鉄道路線。ニューヨークのグランド・セントラル駅とその北に位置するニューヨーク州のポキプシー駅を結ぶ。
概要
ハドソン川の東側を北上する鉄道路線である。アムトラックは、この路線を通り、ポキプシーより北に向かうので、この鉄道では同じ線路上を通勤電車と遠距離列車が走ることになっている。この路線はかつてハドソン・リバー鉄道とニューヨーク・セントラル鉄道だった。
この路線は、大きく2つに分けることができる。マンハッタンからクロトン・ハーモン駅までは電化されており、ほとんどが複々線化されていて、上下線に急行と各駅停車の専用線がある。クロトン・ハーモン駅以北は、非電化線で、ほとんどが複線である。
路線データ
- 路線距離：74マイル（119km）
- 軌間：1,435mm（標準軌）
- 駅数：29駅
- 信号場数：
- 複線区間：[1]
- 電化区間：グランド・セントラル駅 - クロトン・ハーモン駅（第三軌条方式、直流750V）
- 最高速度：160km/h
運行形態
ダイヤは平日朝の始発列車からグランド・セントラル駅を基準に朝10時までに同駅に到着する、もしくは平日朝9時までに同駅を発車する列車を「AMピーク」、平日夕方4時以降に同駅を発車する列車を「PMピーク」と呼び運賃が若干高めに設定されている。
列車種別はエクスプレス（速達列車）とローカル（普通列車）がある。ピーク時間帯には長距離列車を中心に多数のエクスプレスが運転されるが、停車駅は列車ごとに異なり規則性に乏しい（いわゆる千鳥停車）ので不慣れな利用者にはわかりづらい。なお、平日オフピーク時および土休日のエクスプレスは以下の停車駅でほぼ固定されておりピーク時よりもわかりやすくはなっているが、（）内の駅はポキプシー駅発着の長距離列車の一部が通過するので完全に固定されているわけではない。
- エクスプレス（平日オフピーク時と土休日）
土休日や平日オフピーク時一部時間でごくまれにクロトン・ハーモン駅行きのエクスプレスがあるその列車は上の（）内の駅とマーブル・ヒル、ドブス・フェリーやヘイスティングス・オン・ハドソンに止まる。 このエクスプレスが運行されるときは、上のエクスプレスは上の（）内は止まりません。＝の区間の各駅は時々止まる。
- クロトン・ハーモン発着エクスプレス（平日オフピーク時と土休日）
- グランド・セントラル駅 - ハーレム125丁目駅 - マーブル・ヒル駅 - ヨンカーズ駅 - ドブス・フェリー駅 － ヘイスティングス・オン・ハドソン駅 ＝ タリータウン駅 ＝ オシニング駅 - クロトン・ハーモン駅
運転本数はピーク時にエクスプレスが駅にもよるが概ね5 - 20分毎、ローカルが15 - 30分毎となっておりエクスプレスの止まらない小駅相互間の利便性を犠牲にしてもマンハッタンへの通勤を考えたものとなっている。平日オフピーク時や土休日はクロトン・ハーモン駅発着のローカルとポキプシー駅発着のエクスプレスを各々毎時1本ずつ運転するが基本で、土休日や平日オフピーク時一部はこれにクロトン・ハーモン駅発着のエクスプレスが毎時1本加わる。[5]
なお、ヤンキースタジアムで試合がある時は、エクスプレスも時間帯によってヤンキースタジアムに近いヤンキース E. 153ストリート駅に止まる事と、グランド・セントラル駅との間にシャトルを走らせる事と、他線から当駅行きの野球臨時列車が運行される事がある。[6][7]
ハドソン線を走る他社の列車
ハドソン線は帝国回廊（Empire Corridor、図の赤線）に含まれる
ニューヨーク付近の配線図
ハドソン線にはメトロノース鉄道の列車以外にも、他社の列車が運転されている。代表的なものはアムトラックの旅客列車であり、ハドソン線を通りポキプシー（Poughkeepsie）よりもさらに北へ直通している。これらの長距離列車はハドソン線内では停車駅が限られており、Yonkers、Croton-Harmon、Poughkeepsie以外には停車しない（列車によって異なる）。
ハドソン線の列車はニューヨークではグランド・セントラル駅をターミナルとするが、アムトラックの列車はペンシルバニア駅（Pennsylvania Station）をターミナル駅としている。かつてはアムトラックの列車もグランド・セントラル駅を発着していたが、ハドソン線のRiverdale駅付近とペンシルバニア駅付近とを結ぶエンパイア・コネクション（Empire Connection）という連絡線が整備されたことにより、1991年4月7日からペンシルバニア駅発着に変更された。
ハドソン線にはCSXトランスポーテーションの貨物列車も運転されている。貨物列車はオーク・ポイント・リンク（Oak Point Link）と呼ばれる連絡線を経由することで、マンハッタンを経由せずに北東回廊と帝国回廊を結んでいる。
- アディロンダック（en:Adirondack (train)）
- カナダのモントリオールまで走る列車。
- エンパイア・サービス（Empire Service）
- エンパイア・サービスはニューヨーク・マンハッタンからハドソン線を通り、NY州都のあるオールバニまでを結ぶ列車である。オールバニまでの運転が多いが、ごく一部にナイアガラフォールズ（Niagara Falls）まで運転するものがある。アムトラックの列車の中では本数は比較的多い。
- イーサン・アレン・エクスプレス（Ethan Allen Express）
- バーモント州まで行く列車である。
- メープルリーフ（Maple Leaf）
- メイプルリーフはニューヨーク・マンハッタンからハドソン線を通り、オールバニ、ナイアガラフォールズを経由してカナダのトロント（Toronto）まで走る列車である。
- レイクショア・リミテッド（Lake Shore Limited）
- レイクショア・リミテッドはニューヨークからシカゴまで向かう列車である。途中のオールバニでボストン発着列車の連結・切り離しを行う。
歴史
- 2013年12月2日：ポキプシー駅発、グランドセントラル行きの7両編成の列車が脱線転覆。推進運転により走行していた前方4両の客車が横転、車外に投げ出された乗客など死者4人、重軽傷者67人[8]。
駅一覧
★の駅は土休日の上下2本だけが停車。
将来の計画
現在、この路線はさらに北に延長する計画がある。これは、ダッチェス郡からの強い要望によるものである。
脚注
関連項目
- メトロノース鉄道とその路線
- イースト・オブ・ハドソン（East of Hudson、ハドソン川より東側を走る路線）
- ウエスト・オブ・ハドソン（West of Hudson、ハドソン川より西側を走る路線）
外部リンク
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イースト・オブ・ハドソン
（East of Hudson、ハドソン川より東側を走る路線） | | |
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ウエスト・オブ・ハドソン
（West of Hudson、ハドソン川より西側を走る路線）
(一部はニュージャージー・トランジットが運行) | |
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