ホンダ・SH100

SH100 Scoopy HF08・SH1001 Tipo SP
姉妹車のSH50 Scoopy（AF40）。
基本情報
車体型式	HF08
エンジン	101.3 cm^3 2ストローク 空冷単気筒
内径×行程 / 圧縮比	51 mm × 49.6 mm / 7：1
最高出力	6,2 kW a 6.500 giri/minuto
最大トルク	Nm a 4.000 giri/minuto
乾燥重量	82 kg
詳細情報 製造国 イタリア 製造期間 1996年型 - 2001年型 タイプ スクーター 設計統括 デザイン フレーム 全長×全幅×全高 1.865 mm × 700 mm × 1.090 mm ホイールベース 1.265 mm 最低地上高 121 mm シート高 763 mm 燃料供給装置 キャブレター 始動方式 潤滑方式 駆動方式 変速機 ベルト式無段変速機（V-Matic） サスペンション 前 テレスコピック式 φ31 mm 後 ユニットスイング式 キャスター / トレール ブレーキ 前 油圧式ディスク φ220 mm 後 ドラム式 φ110 mm タイヤサイズ 前 2,50–16 42M 後 2,75–16 42M 最高速度 乗車定員 燃料タンク容量 7.5 L 燃費 カラーバリエーション Accurate Silver Metallic Navona Beige Metallic Tirreno Blue Black Sparkling Red 本体価格 備考 原動機の出力等は1995年2月2日の欧州議会及び理事会の指令（95/1/EC）に基づく値。 先代 SH75（SH75S） 後継 SH125（JF09） 姉妹車 / OEM SH50（AF40） 同クラスの車 各諸元の出典 註記なき場合は、Honda Motor Europe Ltd Italiaの報道発表資料[1]より引用した。

SH100（えすえいち100）は、本田技研工業が製造販売していたスクーターである[2]。販売呼称には、'Scoopyも用いられた[3][4]。

欧州連合は、運転免許斉一化に向け「1991年共同体運転免許証の導入に関する指令」を発出し、1996年7月1日までに域内の四輪自動車運転免許所持者が125cm^3以下の自動二輪車も運転できるよう、加盟各国に国内法の整備を求めた[注 1][6]。これにより、125cm^3以下の自動二輪車、とりわけスクーターに新たな需要が見込まれた[7][8]。本田技研工業は、エクスプレス（AB20）を祖としスペインで製造していたSH50 Scoopyの派生車種であったSH75 Scoopyを改め、SH100（HF08）を開発した[7][9]。生産はホンダ・イタリア・インダストリアーレ[注 2]が担った[2][11][12][13][14][15][16]。

2001年に125cm^3専用設計のSH125（JF09）が発売され、絶版となった[4][7][12]。

1998年型

• イタリア - 車体塗色はAtessa Blue、Fathom Blue Grey、Bottle Green、Pasta Green及びFury Redの5色[17]。

1999年型

• イタリア - 車体塗色はBlack、Fury Red、Bottle Green、Pasta Green及びAtessa Bluの5色[18]。

2000年型

• イタリア - EU圏内統一排出ガス規制（英語版）のEURO1に適合した[19]。車体塗色はFury Red、Tirreno Blue、Black、Bottle Green及びPasta Greenの5色[19]。

2001年型

• イタリア - 座席下の荷掛鉤を改良した[1]。車体塗色はAccurate Silver Metallic、Navona Beige Metallic、Tirreno Blue、Black及びSparkling Redの5色[1]。

関連項目

• ホンダ・SH50 - 姉妹車[1]。
• ホンダ・SH125 - 後継車[7]。
• ホンダ・スクーピー - 本田技研工業は複数の機種にScoopyの呼称を用いてい、特に東南アジアで製造販売されるScoopyは独自の進化を遂げている[20]。

外部リンク

• “7 Generaciones de Honda Scoopy en España” (スペイン語). Honda Motos Web Oficial. Honda Motor Europe Limited Sucursal en España (2015年). 2023年4月17日閲覧。
• “Historia Honda SH Scoopy: Clásico contemporáneo” (スペイン語). Solo Moto. RPM Racing S.L.U. (2020年4月17日). 2023年4月17日閲覧。

脚註

註釈

1. 「1991年共同体運転免許証の導入に関する指令」による運転免許斉一化は、加盟各国の国情により定められた期限より遅れ、英国及びスペインは1997年、ベルギーでは1998年であった[5]。
2. 本田技研工業はイタリアにおける現地製造法人「Honda Italia Industriale S.p.A.」を「ホンダ・イタリア・インダストリアーレ」と邦訳している[10]。

出典

1. ^ “SH50/SH100 Informazioni 2001” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月29日閲覧。
2. ^ "Honda's Atessa factory makes its 1 millionth SH" (Press release) (英語). Honda Motor Europe Ltd. 28 April 2017. 2023年4月25日閲覧。
3. “Mark/stripe for HONDA SH100T 1996” (英語). Parts Catalogs. IMPEX JAPAN. Impex Japan Co., Ltd.. 2023年4月25日閲覧。
4. ^ “7 Generaciones de Honda Scoopy en España” (スペイン語). Honda Motos Web Oficial. Honda Motor Europe Limited Sucursal en España. 2023年4月13日閲覧。
5. “人にも環境にも優しい「原付二種」免許取得時の負担軽減を！”. 日本自動車工業会 (2010年12月). 2023年4月13日閲覧。
6. 末井誠史「EU指令と我が国の運転免許制度」『レファレンス』第727号、国立国会図書館、東京、2011年8月、5-30頁、doi:10.11501/3050353、ISSN 0034-2912、全国書誌番号:00024612、2023年4月13日閲覧。 
7. ^ “2001 SH125/SH150 INFORMAZIONI STAMPA” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月17日閲覧。
8. “Historia de la Honda SH Scoopy” (スペイン語). Marcas de motos. DailyMotos. 2023年4月25日閲覧。
9. “6 Generaciones de Honda Scoopy en España” (スペイン語). Honda Motos Web Oficial. Montesa-Honda S.A.U.. 2010年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月13日閲覧。
10. "イタリア製のファッショナブルな原付ヨーロピアン・スクーター「ホンダ Via」を輸入し発売" (Press release). 本田技研工業. 20 June 1997. 2023年4月12日閲覧。
11. “Nhà máy Honda Ý xuất xưởng chiếc xe ga SH thứ 1 triệu” (ベトナム語). XE MÁY. AutoPro. Công ty Cổ phần VCCorp (2017年5月10日). 2023年4月25日閲覧。
12. ^ “Historia Honda SH Scoopy: Clásico contemporáneo” (スペイン語). Solo Moto. RPM Racing S.L.U. (2020年4月17日). 2023年4月17日閲覧。
13. “Honda celebra la producción de un millon de SH Scoopy en la fábrica de Atessa” (スペイン語). Motorbike Magazine. Ride Thru Media, S.L.U. (2017年5月1日). 2023年4月25日閲覧。
14. Antonino Pane (2017年4月24日). “Atessa, prodotto nello stabilimento abruzzese il milionesimo Honda SH” (イタリア語). MOTORI. Il Messaggero. Il Messaggero S.p.A.. 2023年4月25日閲覧。
15. “HONDA SH 50, 80, 100, 125, 150, 300 - 1984-2013” (ギリシア語). ΙΣΤΟΡΙΑ. SCOOTERNET (2013年8月20日). 2023年4月25日閲覧。
16. “Timeline” (イタリア語). Honda Italia Industriale S.p.A. 2023年4月26日閲覧。
17. “SH50/100 Informazioni 1998” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月29日閲覧。
18. “SH50/SH100 Informazioni 1999” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月29日閲覧。
19. ^ “SH50/SH100 Informazioni 2000” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月29日閲覧。
20. Trudina Malkov (2021年12月18日). “Reasons Why Honda Scoopy Is the Best Scooter for Commuting” (英語). Vehicles. Icydk. 2023年4月29日閲覧。