コウノトリの郷駅

コウノトリの郷駅
	駅舎（2010年2月）
	こうのとりのさと; Kōnotori-no-sato;
	◄T24 久美浜 (8.6 km) (3.0 km) 豊岡 T26►
所在地	兵庫県豊岡市日撫北緯35度33分11.14秒東経134度50分9.14秒 / 北緯35.5530944度東経134.8358722度座標: 北緯35度33分11.14秒東経134度50分9.14秒 / 北緯35.5530944度東経134.8358722度
駅番号	T25
所属事業者	WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
所属路線	■宮津線（宮豊線）*
キロ程	80.6 km（西舞鶴起点）
電報略号	ミエ←ミヱ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	2人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1929年（昭和4年）12月15日
備考	無人駅
	* 1990年に西日本旅客鉄道から移管。2015年に北近畿タンゴ鉄道から移管、但馬三江駅から改称。
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コウノトリの郷駅（こうのとりのさとえき）とは、兵庫県豊岡市日撫^[2] に所在する、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である。駅番号はT25。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。

京都丹後鉄道のほとんどの駅が京都府内に所在する中で、当駅と豊岡駅の2駅のみが兵庫県に所在している。旧称は「但馬三江駅」（たじまみええき）で、但馬国域にある駅の中で唯一、駅名に「但馬」を冠した駅名であった。改称後も副駅名として使用されている。

歴史

1929年（昭和4年）12月15日^[2]：峰豊線の豊岡駅 - 久美浜駅間開業により但馬三江駅として設置^[3]。
1930年（昭和5年）3月：駅舎竣工^[2]。
1932年（昭和7年）8月10日：舞鶴駅（現在の西舞鶴駅） - 豊岡駅間全通により峰豊線が宮津線の一部となり、当駅もその所属となる^[3]。
1961年（昭和36年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止^[5]。
1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止^[6]。無人駅となる^[7]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[3]。
1990年（平成2年）4月1日：北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管により、同鉄道の駅となる^[3]。
2009年（平成21年）5月10日：「コウノトリの郷駅」と、愛称が設定される^[8]。
2010年（平成22年）
- 2月6日：駅舎改修工事が竣工。「改築完成記念イベント」が開催される^[9]。
- 3月：トミーテック『鉄道むすめ〜鉄道制服コレクション〜vol.10』のキャラクターの1人が、当駅名を由来とした「但馬みえ」として発売される^[2]。さらに、同年4月1日には、KTR販売版として特別バージョンが限定1000個でKTRの有人駅と車販限定で販売された^[10]。
- 9月25日：コウノトリの郷駅応援団が旧駅事務所にて「駅そばぽっぽや」を開店^[1]^[11]。
2011年（平成23年）4月：駅舎周辺に「旧円山川橋梁」記念モニュメント（橋脚モニュメントとレールモニュメント）が設置される^[2]^[12]。
2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮豊線の駅となる^[4]。同時に、駅名をコウノトリの郷駅に改称^[4]。
2016年（平成28年）9月：「駅そばぽっぽや」閉店。
2020年（令和2年）11月6日：「ぽっぽや」（カフェ・蕎麦屋）再オープン（基本はカフェ。月に数回そばを出す営業形態）。

駅構造

豊岡方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅^[1]^[2]。かつては島式1面2線であったが、片側の線路が撤去されたため^[2]、分岐器や絶対信号機のない停留所となった^[1]。

無人駅で宮津線で唯一開業時の駅舎が残る^[2]。老朽化のため待合室以外は使用出来ない状態であったが、2009年（平成21年）度に豊岡市の負担^[13]で駅舎の改修が行われた。駅舎はKTRの施設だが、豊岡市が借り入れ、地元地域のグループ「コウノトリの郷駅応援団」が管理している^[1]。

「コウノトリの郷駅応援団」は駅舎改修後、独自に旧事務所内装を改装し、2010年（平成22年）9月に旧駅事務所において「駅そばぽっぽや」を開店させ^[11]（2016年（平成28年）9月、運営者のブログに閉店と掲載^[14]）、2020年（令和2年）11月にカフェ「ぽっぽや」としてリニューアルオープンした。

また、国鉄時代のトイレは老朽化のため撤去され、駅舎改修時新たに豊岡市が市の施設として別棟で新築された。

利用状況

1日平均の乗車人員は1人である（2022年度）^[15]。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	3
2000	3
2001	3
2002	6
2003	2
2004	5
2005	5
2006	6
2007	2
2008	5
2009	5
2010	6
2011	3
2012	3
2013	2
2014	1
2015	2
2016	2
2017	3
2018	1
2019	2
2020	1
2021	1
2022	1

駅周辺

豊岡自動車教習所
久久比神社 - 全国で唯一コウノトリとゆかりのある神社^[1]。
正福寺・大石りく遺髪塚
豊岡市立三江小学校
国道178号
国道312号
兵庫県道239号下宮六地蔵線

隣の駅

WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）

■宮豊線（宮津線）

快速

通過

普通

久美浜駅 (T24) - コウノトリの郷駅 (T25) - 豊岡駅 (T26)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “コウノトリの郷駅”. 京都丹後鉄道. 2019年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月1日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、234頁。ISBN 9784343006028。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 14号神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年6月19日、27-28頁。
^ ^a ^b ^c “KTR 経営主体変わり再生但馬三江駅「コウノトリの郷」に”. 神戸新聞（朝刊） (神戸新聞社): p. 24（但馬W）. (2015年4月1日) {{cite news}}: |date=の日付が不正です。 (説明)⚠
^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、324頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第421号」『官報』1970年10月1日。
^ 「通報 ●宮津線但馬三江駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年10月1日、14面。
^ 広報とよおか第99号 - 兵庫県豊岡市（平成21年5月25日発行）
^ “KTR 但馬三江駅改築完成記念イベント” (PDF). 豊岡市. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月1日閲覧。
^ 読売新聞 2010年3月23日但馬版
^ ^a ^b 神戸新聞 2010年9月26日但馬版
^ “「旧円山川橋梁」記念モニュメントを設置しました”. 豊岡市. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月1日閲覧。
^ “平成21年度豊岡市補正予算の概要について”. 豊岡市. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月1日閲覧。
^ 「ぽっぽや」閉店のお知らせ - コウノトリの郷駅「ぽっぽや」情報（2016年9月22日）
^ 令和5年版豊岡市統計書