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Rete ferroviaria della LiguriaLa rete ferroviaria della Liguria comprende linee che si sviluppano per un totale di circa 517 km di lunghezza, di cui 493 km sono gestiti da Rete Ferroviaria Italiana (RFI)[1] ed i restanti 24 km dalla AMT di Genova, che gestisce la ferrovia Genova-Casella, unica linea della regione a scartamento ridotto. StoriaIn Liguria le ferrovie sono state costruite e gestite da varie società, nel 1905 passarono alle Ferrovie dello Stato. Nei primi anni duemila le ferrovie sono gestite da Rete Ferroviaria Italiana (RFI). A causa della complessa morfologia del territorio della regione, la rete ferroviaria in Liguria ha conosciuto uno sviluppo differente rispetto a quello di altre regioni del nord Italia. Elenco delle ferrovie della rete di RFIFondamentali
Complementari
Senza trafficoFerrovie costruite (anche parzialmente) e mai attivate o rimaste su cartaLinee in progettoDall'autunno 2013 è in costruzione una linea ad alta velocità denominata Terzo valico che collegherà Tortona/Novi Ligure-Genova passando sotto l'Appennino ligure. I lavori di costruzione, dovrebbero essere completati entro il 2023[2]. AMTLa AMT Genova gestisce la ferrovia Genova-Casella per un totale di 24 km. TranvieTra il 1878 al 1966 erano attive delle reti tranviarie nelle città di Genova e di La Spezia, oggi dal tutto smantellate. Tra il 1901 al 1948 erano attive delle tranvie nelle città di Imperia, Sanremo, Ospedaletti, Ventimiglia, Savona, Vado Ligure e Taggia, oggi dal tutto smantellate e sostituite da un autoservizio e da una filovia. Di seguito le tranvie soppresse:
Note
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