Il Rallycross del Portogallo 2022, ufficialmente denominato Lusorecursos World RX of Portugal, è stata l'edizione 2022 del rallycross del Portogallo. La manifestazione si è svolta il 17 e il 18 settembre sul circuito del circuito di Montalegre a Montalegre, ed era valida come quinta e sesta prova del campionato del mondo rallycross 2022, quarta e quinta per la classe regina RX1e mentre non si gareggiava nella serie cadetta RX2e, nonché come quinta gara del campionato europeo rallycross 2022 valida per la categoria RX1 e quarta per la classe RX3.[1]
L'evento del World RX si componeva di due gare, entrambe valide unicamente per la classe RX1e. La prima è stata vinta dallo svedeseJohan Kristoffersson alla guida di una Volkswagen RX1e della scuderia Kristoffersson Motorsport, il quale sopravanzò in finale il norvegese nonché compagno di squadra Ole Christian Veiby, giunto secondo, e il connazionale Timmy Hansen, terzo classificato su una Peugeot 208 RX1e del Hansen World RX Team[2]; fu la quarta vittoria consecutiva in stagione per Kristofferson e la trentunesima in carriera mentre per Veiby e Hansen si trattò del terzo podio.
Nella seconda gara si impose invece il finlandeseNiclas Grönholm al volante della PWR RX1e del Construction Equipment Dealer Team, il quale precedette nuovamente Ole Christian Veiby e la sua compagna di squadra, la connazionale Klara Andersson, giunta terza[3]; a tagliare per primo il traguardo era stato tuttavia Johan Kristoffersson, il quale venne penalizzato di 10 secondi per un sorpasso, ritenuto irregolare, effettuato ai danni di Timmy Hansen che costrinse quest'ultimo a finire nella sabbia, il quattro volte campione del mondo venne quindi retrocesso in quinta posizione finale[4]. Per Grönholm fu il primo successo e anche il primo podio del 2022 mentre per Andersson e per la scuderia CE Dealer Team si trattò della prima volta in assoluto tra i primi tre classificati[3].
Nell'evento dell'Euro RX si gareggiava invece in entrambe le categorie; nella RX1 si impose il belgaEnzo Ide al volante di un'Audi S1 della scuderia EKS, alla prima vittoria in assoluto, mentre nella classe cadetta RX3 primeggiò il connazionale Kobe Pauwels su Audi A1, alla terza vittoria stagionale dopo quelle ottenute in Ungheria e in Norvegia. Vennero inoltre assegnati entrambi i titoli continentali con ancora una gara da disputare; quello della classe regina andò allo svedese Anton Marklund, giunto querto in Portogallo, che alzò il suo terzo alloro europeo in carriera, mentre fu lo stesso Pauwels a conquistare il campionato nella serie a due ruote motrici.[3]
Unicamente per la categoria RX1e, al fine di decidere la griglia di partenza della prima batteria, venne introdotta la Super Pole ovvero un unico giro cronometrato effettuato con partenza da fermo e comprensivo di Joker Lap. In base al risultato i piloti potranno scegliere sia lo stallo di partenza sia a quale gara partecipare.
Il risultato delle batterie (Heats) determinerà poi il Ranking finale, il quale risulterà poi decisivo nel caso in cui più concorrenti ottenessero uguali piazzamenti nelle fasi successive, ovvero le Progression Races e le semifinali.
Per ciascuna serie tutti i concorrenti parteciparanno alle progression races, il risultato delle quali sarà determinante per la qualificazione alle successive semifinali e/o per la scelta della posizione di partenza nelle stesse.
I primi due classificati in ciascuna semifinale accederanno alla finale; l'ultimo posto disponibile verrà occupato dal "miglior terzo", ovvero chi aveva ottenuto il miglior piazzamento nel Ranking al termine delle batterie.
Unicamente per la categoria RX1e, al fine di decidere la griglia di partenza della prima batteria, venne introdotta la Super Pole ovvero un unico giro cronometrato effettuato con partenza da fermo e comprensivo di Joker Lap. In base al risultato i piloti potranno scegliere sia lo stallo di partenza sia a quale gara partecipare.
Il risultato delle batterie (Heats) determinerà poi il Ranking finale, il quale risulterà poi decisivo nel caso in cui più concorrenti ottenessero uguali piazzamenti nelle fasi successive, ovvero le Progression Races e le semifinali.
Per ciascuna serie tutti i concorrenti parteciparanno alle progression races, il risultato delle quali sarà determinante per la qualificazione alle successive semifinali e/o per la scelta della posizione di partenza nelle stesse.
I primi due classificati in ciascuna semifinale accederanno alla finale; l'ultimo posto disponibile verrà occupato dal "miglior terzo", ovvero chi aveva ottenuto il miglior piazzamento nel Ranking al termine delle batterie.
^abcdSimilmente all'hole shot, presente in altri sport motoristici come il motocross, è il tempo calcolato dalla griglia di partenza sino alla linea del traguardo che sancisce l'inizio del primo giro.
^abEuro RX1: Attila Mózer è stato squalificato dalle semifinali e retrocesso in ultima posizione nella classifica finale dell'evento.
^Ole Christian Veiby è stato ammesso alla semifinale pur non avendo partecipato alle Progression Races in quanto l'assenza venne giustificata da un'investigazione approfondita resasi necessaria dopo l'incidente avvenuto al termine della prima batteria.
^(EN) Decision Nº 09 (PDF), su chronomoto.hu, 17 settembre 2022. URL consultato il 17 settembre 2022 (archiviato il 18 settembre 2022).
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