1592 les ligueurs font le siège du château pendant cinq mois. René de Rieux, gouverneur de Brest, défait les assiégeants.
1593 () : Henri IV accorde le droit de bourgeoisie aux habitants de Brest, qui compte 1 500 habitants, et leur permet d’élire un maire et deux échevins.
XVIIe siècle
1629 : Richelieu envoie d’Infreville[2] à Brest en tournée d’inspection.
1631 : Richelieu crée la Flotte du Ponant et le Port en Penfell. Naissance de l’arsenal, début du développement portuaire et militaire de Brest, qui conduira à la fortification du site.
1859 (août) : décret de création d'un port de commerce à Porstrein
1861 : Brest intègre 172 ha (« l’annexion ») de la commune de Lambézellec, de l’actuelle place de la Liberté à l’Octroi, pour s’étendre hors les murs et englober son nouveau port de commerce.
1861 (juin) : ouverture du pont à la circulation.
1861-1889 : le port de commerce quitte la Penfeld. Il devient, dans l’ancienne anse de Porstrein qui est comblée, le port Napoléon.
1865 (avril) : arrivée du chemin de fer et inauguration de la gare.
1917 - 1918 : Brest, port de débarquement américain.
1920-1929 : la ville étouffe dans ses fortifications et se développe hors de ses murs. Le Plan d’aménagement, d’embellissement et d’extension de Brest étudié par l’architecte Georges Milineau tentera d’organiser ces évolutions.