Présentation
Équipe |
Privée |
Constructeur |
Ernst Klodwig |
Année du modèle |
1952 - 1953 |
Concepteurs |
Ernst Klodwig |
Spécifications techniques
Nom du moteur |
BMW 328 |
Cylindrée |
2 000 cm3 |
Configuration |
6 cylindres en ligne |
Pneumatiques |
Dunlop |
Statistiques
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
2 |
0 |
0 |
0 |
Résultats
Championnat pilotes |
nc |
Chronologie des modèles (1952 - 1953)
Aucun Aucun
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La BMW Heck est une monoplace de Formule 1 développée artisanalement par Ernst Klodwig à partir d'un châssis BMW modifié par ses soins pour recevoir un moteur BMW à six cylindres en ligne.
Historique
En championnat du monde de Formule 1 1952, Ernst Klodwig engage à titre privé son châssis spécial au Grand Prix d'Allemagne. Qualifié vingt-neuvième en dernière ligne, il termine douzième et dernier de la course à quatre tours du vainqueur Alberto Ascari.
En championnat du monde de Formule 1 1953, Klodwig engage à nouveau à titre privé son châssis spécial au Grand Prix d'Allemagne. Qualifié trente-deuxième en avant-dernière ligne, il termine quinzième et avant-dernier de la course à trois tours du vainqueur Giuseppe Farina.
Monoplaces de Formule 1 de BMW |
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Monoplaces d'essais |
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