BMW Heck

BMW Heck

Présentation

Équipe	Privée
Constructeur	Ernst Klodwig
Année du modèle	1952 - 1953
Concepteurs	Ernst Klodwig

Spécifications techniques

Nom du moteur	BMW 328
Cylindrée	2 000 cm^3
Configuration	6 cylindres en ligne
Pneumatiques	Dunlop

Histoire en compétition

Pilotes	Ernst Klodwig
Début	Grand Prix automobile d'Allemagne 1952

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
2	0	0	0

Résultats

Championnat pilotes	nc

Chronologie des modèles (1952 - 1953)

Aucun Aucun

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La BMW Heck est une monoplace de Formule 1 développée artisanalement par Ernst Klodwig à partir d'un châssis BMW modifié par ses soins pour recevoir un moteur BMW à six cylindres en ligne.

Historique

En championnat du monde de Formule 1 1952, Ernst Klodwig engage à titre privé son châssis spécial au Grand Prix d'Allemagne. Qualifié vingt-neuvième en dernière ligne, il termine douzième et dernier de la course à quatre tours du vainqueur Alberto Ascari.

En championnat du monde de Formule 1 1953, Klodwig engage à nouveau à titre privé son châssis spécial au Grand Prix d'Allemagne. Qualifié trente-deuxième en avant-dernière ligne, il termine quinzième et avant-dernier de la course à trois tours du vainqueur Giuseppe Farina.