Simca-Gordini T11

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Simca-Gordini T11
Gordini T11
Simca-Gordini T11
Simca-Gordini Type 11[1]
Présentation
Équipe Gordini
Constructeur Simca-Gordini
Année du modèle 1944
Concepteurs Amédée Gordini
Spécifications techniques
Suspension avant indépendante
Suspension arrière essieu moteur rigide arrière
Nom du moteur Gordini DOHC 4 en ligne à aspiration naturelle
Cylindrée 1 430 cm3
Configuration quatre cylindres - double arbre à cames en tête
Orientation du moteur en ligne
Position du moteur avant
Boîte de vitesses manuelle
Histoire en compétition
Début Suisse 1951[2]
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
2 0 0 0

Chronologie des modèles (1947 - 1953)

Simca-Gordini T15 Gordini T16

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La Simca-Gordini T11, également connue sous le nom de Gordini Type 11, est une monoplace de course à roues ouvertes, conçue, développée et construite par le constructeur français Simca-Gordini, pour courir en Formule 1. Elle est produite entre 1946 et 1953[3],[4].

Notes et références

  1. ↑ « Simca T11 Gordini (1946) Specifications », sur guide-automobiles-anciennes.com
  2. ↑ « Suisse 1951 », sur statsf1.com
  3. ↑ « Simca Gordini T11 », www.statsf1.com
  4. ↑ « 1947 Gordini T11 » (consulté le )