Liste in der Slowakei vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet der Slowakei.

Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt.[1][2]

Normalspurlokomotiven

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	ČSD 310.097		BMMF	67	1901	kkStB 19798 → 97.198		Bratislava
	ČSD 310.0107		KrLi	4776	1902	kkStB 29714 → 97.214		Bratislava
	ČSD 310.0123		KrLi	5128	1904	kkStB 29734 → 97.234 → ČSD 310.0123 → DRB 98 7032 → PKP → ČSD		Nové Zámky → Bratislava
	ČSD 310.433		Bp	957	1896	MÁV 5495 → 377,313		Vrútky
	ČSD 310.442		Bp	1165	1897	MAV 5556 → 377,374		Tvrdošovce
	ČSD 310.443		Arad	30/98	1898	MÁV 5562 → 377,380		Denkmallokomotive Bahnhof Čierna nad Tisou
	ČSD 310.507		Bp	1347	1899	KOB 527		Liptovský Mikuláš → Vrútky → Bratislava	Die 310.507 und die 310.513 sind die beiden einzigen erhaltenen Dampflokomotiven der Kaschau-Oderberger-Bahn
	ČSD 310.513		Bp	497	1893	KOB 533		Vrútky	Die 310.507 und die 310.513 sind die beiden einzigen erhaltenen Dampflokomotiven der Kaschau-Oderberger-Bahn[3]
	3614		ČKD	3614	1957	Type 1435 CS 400		Zilina
	ČSD 331.019		Bp	3732	1915	MÁV 375,526		Bratislava
	ČSD 331.037"		Bp	5984	1949	MÁV 375,666		Bratislava
	ČSD 354.1178		Sko	680	1931			Zvolen
	ČSD 387.017		Sko	760	1932	ČSD 387.017		Bratislava
	ČSD 387.019		Sko	762	1932	ČSD 387.019		Bratislava
	ČSD 399.005		Sko	1000	1939	LG Gp 25 ČSD 399.005		Zvolen → Bratislava	In Reparatur
	ČSD 422.012		Flor	1502	1902	kkStB 17823 → kkStB 178.23 → ČSD 422.012		Zvolen
	ČSD 422.0108		BMMF	346	1909	Nesamyslice - Morkovice 410.02 → ČSD 422.002 → ČSD 422.905		Zvolen
	ČSD 431.014		Flor	16084	1944	SZ 431.014 → ČSD 431.014		Humenné	[4]
	ČSD 433.008		ČKD	2405	1948	ČSD 433.008		Zvolen
	ČSD 433.023		ČKD	2420	1948	ČSD 433.023		Vrútky
	ČSD 434.128		BMMF	808	1920	ČSD 270.28		Bratislava
	ČSD 434.2338		BMMF	646	1917	kkStB 170.560 → ČSD 434.0226 → DRB 56 3321 → ČSD 434.0500 → 1946: ČSD 434.2338		Haniska (pri Košiciach)	Die derzeitige Lokomotive entstand im Jahr 1946 durch Umbau aus der Lokomotive ČSD 434.0500 ex kkStB 170.560. Die Lokomotive ist seit April 2023 wieder betriebsfähig[5]
	ČSD 464.001		ČKD	1618	1933	ČSD 464.001		Prievidza
	ČSD 475.196		Sko	2619	1950			Vrútky
	ČSD 475.1130		Sko	2653	1950			Vrútky
	ČSD 477.013		ČKD	3012	1950	ČSD 476.113		Poprad	betriebsfähig[6][7]
	ČSD 486.007		Sko	815	1936			Vrútky	Die Lokomotive wird auch „Grüner Anton“ genannt (tschechisch/slowakisch „Zelený Anton“)
	ČSD 486.008		Sko	568	1938			Bratislava
	ČSD 498.104		Sko	3055	1955			Bratislava
	ČSD 524.1117		Sko	733	1931			Vrútky
	ČSD 534.0471		Sko	1778	1947			Bratislava
	ČSD 555.3008		Sko	1523	1943	DRB 52 7447 → ČSD 555.0554 → 555.008		Bratislava
	ČSD 555.3254		Flor	16913	1944	DRB 52 7565 → SZD TE-7565 → ČSD 555.0254		Bratislava
	JDŽ 33-032		He	27938	1944	HDŽ 30-017 → JDŽ 33-032 → ´91 → Museum Straßhof ´06 → Bratislava		Bratislava
	ČSD 556.036		Sko	2803	1952			Bratislava	betriebsfähig[6]
	ČSD 556.039		Sko	2806	1952			Plešivec	Heizkessel K 748
	ČSD 556.0150		Sko	2917	1952			Bánovce nad Ondavou	Heizkessel
	ČSD 556.0207		Sko	2974	1953			Leopoldov	Heizkessel K 747
	ČSD 556.0235		Sko	3002	1953			Filakovo	Heizkessel K 788
	ČSD 556.0274		Sko	3168	1955			Lucenec	Heizkessel K 815
	ČSD 556.0288		Sko	3182	1955			Trenčianska Teplá	Heizkessel K 791
	Džurka		KrMü	1082	1882		Mlyn Veľký Šariš	Veľký Šariš	älteste erhaltene Dampflokomotive in der Slowakei
			KrMa	15591	1936	Bt 200		Chvatimech
		C fl	ČKD	2483	1948		ex Elektrarna Trnava	Eisenbahnmuseum Bratislava	[8]
	9		ČKD	3611	1957	Type 1435 CS 400		Podbrezova
	10		ČKD	3664	1955	Type 1435 CP 400		Podbrezova
	323.006		ČKD	3673	1957	Type 1435 CP 400 327.006 → 323.006		Zvolen
			ČKD	3679	1957	Type 1435 CP 600		Bratislava
	35 01 01		O&K	2911	1908	KPEV T 3 → Zuckerfabrik Trnava		Denkmallokomotive Bahnhof Trnava
	4296		Flor	1787	1908	MÁV TIVc 4296 → MÁV 40.006 → CFR 40.006	Zahnradbahn Podbrezová–Tisovec	Tisovec	(Mit Ausnahme eines Ersatzteilspenders der gleichen Baureihe) einzige Zahnraddampflokomotive in der Slowakei

Schmalspurlokomotiven Bosnische Spur

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	U37.006	C1 n2t	BMMF	285	1908	kkStB U 41; kukHB; BHLB; ČSD		Denkmallokomotive vor dem Bahnhof Ružomberok
	U34.904		Bp	1879	1909	Waldbahn Mereny/Nálepkovo 1 JÓZSEF FÜLÖP, ´37 → U.034, → ČHZ	Čiernohronská železnica	Čierny Balog angeschrieben mit ČHLD 2	[9]
	-		Bp	2211	1908	HolzhandelsAG Szolyva RICA; ´38 → Gipswerke Spišska N. Ves; ´65 → Oščadnica	Historická lesná úvraťová železnica	´72 → Vychylovka
	U34.901		Bp	2282	1909	ČHLD I → 3 → U34.902 → 2 → U34.901	Historická lesná úvraťová železnica	´77 → Vychylovka
	U45.902		Bp	4279	1916	PLŽ 1 → U45.902	Freilichtmuseum Pribylina	Pribylina
	U45.903		Bp	4280	1916	PLŽ 2 → U45.903 → PLD 2	Čiernohronská železnica	Pribylina → Čierny Balog
	1		Bp	4281	1916	LŽOZ 1 → U45.9	Historická lesná úvraťová železnica	Vychylovka
	U46.901		Bp	5277	1942	ČHLD 6	Čiernohronská železnica	´93 → Čierny Balog
	U46.902		Bp	5278	1942	PLZ U45.904 → U46.902	Freilichtmuseum Pribylina	Pribylina
	3		BrDa	166	1919	(kukHB RIIIc 322);[10] Chemiewerk Smolenica		Marianka → Hronec, Privatsammlung (Nummer 5?)
	-		ČKD	1441	1928	Žarnovice GONTKULÁK; ´50 → LZOZ 15233	Oravská lesná železnica	Vychylovka, ab 2011 → Oravská lesná železnica
	14		ČKD	2140	1944	Beroun KŽ 14	Museumsbahn des Landwirtschaftsmuseums Nitra	Nitra
	3		ČKD	2209	1948	Podbrezova		Hronec
	U36.001		ČKD	2495	1949	Podbrezova 7	Museumsbahn des Landwirtschaftsmuseums Nitra	Nitra
	U 175.43		ČKD	2607	1948	Krivan; ´60 → Vigľaš		Vigľaš
	1		ČKD	2609	1948	Topolčianok; ČHLD 1 → U35.901	Čiernohronská železnica	Čiernohronská železnica
	7		ČKD	2610	1948	Žarnovica; ČHLD 7 III → U35.903	Čiernohronská železnica	Čierny Balog, Vydrovo
	5		ČKD	2611	1948	ČHLD 5 → U35.902	Čiernohronská železnica	Čierny Balog
	U 175.48		ČKD	2612	1948	Topolčany Krivan; ´60 → Viglaš	HLÚŽ Vychylovka (SK)	´85-98 → Nitra; ´98 → Vychylovka
	U25.001		ČKD	2985	1951	Beroun KŽ 13		Nitra
	222	D n2t	Hen	20036	1923	Waldbahn Kamenica nad Cirochou		Kamenica nad Cirochou
	-		Hen	20615	1926	Ferrovia Prag HORNO I ´26 → LŽOZ 4	Historická lesná úvraťová železnica	Vychylovka Chmúra
	U47.002	B'B n4vt	Hoh	2788	1911	SDŽ 394; ČSD		Prešov Depot. Einzige Mallet-Lokomotive in der Slowakei
	23		KrLi	3806	1898	Witkowitz XIX; Kladno		Banská Štiavnica
	U35.901		KrLi	7493	1918	kukHB RIIIc 124; MŠLZ 2 (reko)	Museumsbahn des Landwirtschaftsmuseums Nitra	Nitra
	154		Maf	15791	1940	O.K.H. Berlin; ´65 → LŽOZ 154 → U45.907	Historická lesná úvraťová železnica	Vychylovka
	U45.905		O&K	5855	1912	Spišska Bela; PLŽ U45.905	Freilichtmuseum Pribylina	Pribylina
	U46.003		Reg	604	1985	CFF 764.407R „Maly Mamut“	Čiernohronská železnica	Čierny Balog	jüngste Dampflokomotive in der Slowakei
	Kc4-199 U44.901		Sko	2698	1950	PLŽ	Freilichtmuseum Pribylina	Liptovský Hrádok → Pribylina

Schmalspurlokomotiven Meterspur

Nummer (nach Kryšpín)	Foto	Bauart	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Herkunft	Eigentümer	Standort	Bemerkungen
U 36.003[11]		Cn2t	Hagans, Erfurt	174	1884	GVT 3 → ČSD	Košická detská historická železnica	Košice	älteste erhaltene Schmalspurdampflokomotive in der Slowakei
U 29.101 Krutwig[12]		Bn2t	ČKD, Prag	4023	1958	HDBS 373	Košická detská historická železnica	Košice	Typ ČKD 900 BS 200

Siehe auch

• Liste von Namen tschechoslowakischer, tschechischer und slowakischer Eisenbahnfahrzeuge

Weblinks

Commons: Steam locomotives of Czechoslovakia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Steam locomotives of Slovakia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Liste erhaltener Dampflokomotiven in Tschechien und der Slowakei
• Steamlocomotive.info/Slovakia (englisch)

Literatur

• Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 1. Band. Corona, Praha 1999, ISBN 80-86116-13-1.
• Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 2. Band. Corona, Praha 1999, ISBN 80-86116-14-X.
• Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 3. Band. Corona, Praha 2000, ISBN 80-86116-20-4.
• Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 4. Band. Corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-21-2.
• Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 5. Band. Corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-23-9.
• Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3.
• Arthur Meyer, Josef Pospichal: Zahnradbahnlokomotiven aus Floridsdorf. bahnmedien.at, Wien 2012, ISBN 978-3-9503304-0-3.

Einzelnachweise

1. Dampflokomotiven Slowakei Normalspur. Abgerufen am 29. März 2023. 
2. Dampflokomotiven Slowakei Schmalspur. Abgerufen am 29. März 2023. 
3. Robert Pritchard: ŽOS Vrútky. In: Today's Railways Europe. Nr. 330. Platform 5 Publishing, Sheffield 1. August 2023, S. 35. 
4. Steam Locomotive Information. Abgerufen am 28. Dezember 2023. 
5. Rozhorel sa oheň v peci historickej parnej lokomotívy. Nadšenci ju opravovali 20 rokov. Abgerufen am 27. April 2023 (slowakisch). 
6. LOK Report - Slowakei: Drei Tage voller Dampf. Abgerufen am 26. Februar 2024. 
7. LOK Report - Die slowakische 477.013 zu Besuch in der Tschechischen Republik. Abgerufen am 11. Mai 2024. 
8. Steam Locomotive Information. Abgerufen am 13. September 2024. 
9. Úzkorozchodky. Abgerufen am 9. November 2023. 
10. RIIIc. Abgerufen am 29. März 2023. 
11. Detská železnica Košice: Detská železnica Košice | Parné rušne. Abgerufen am 29. März 2023 (slowakisch). 
12. Detská železnica Košice: Detská železnica Košice | Parné rušne. Abgerufen am 29. März 2023 (slowakisch). 

V

Liste von vorhandenen Dampflokomotiven

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Ozeanien	Cookinseln | Fidschi | Französisch-Polynesien | Hawaii | Nauru | Neukaledonien | Nördliche Marianen
Fußnoten	^1 Liegt zum Teil auch in Asien, alle bekannten Dampflokomotiven befinden sich auf afrikanischem Gebiet.  ^2 Liegt größtenteils in Asien, kleinerer Teil in Europa.  ^3 Liegt geographisch in Asien. Die Dampflokomotiven befinden sich in Nordzypern. ^4 Republik Irland und Nordirland.