Liste in Bulgarien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Bulgarien.

Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt.[1][2]

Normalspurlokomotiven

Bild	Nummer oder Name	Bauart Achsfolge	Hersteller	Fabrik­nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer Betreiber Strecke	Standort	Bemerkungen
	148	C n2	Sharp, Stewart	1873	1868	Ruse - Varna 285 → BDZ" 148		Ruse	älteste Lokomotive in Bulgarien
	01.05	1’D1’ h2	Chrzanów	456	1931	BDZ" 8006		Asenovo
	01.06	1’D1’ h2	Chrzanów	457	1931	BDZ" 8007		Asenovo
	01.07	1’D1’ h2	Chrzanów	458	1931	BDZ" 8008		Asenovo
	01.08	1’D1’ h2	Chrzanów	459	1931	BDZ" 8009		Asenovo
	01.09	1’D1’ h2	Chrzanów	460	1931	BDZ" 8010		Asenovo
	01.10	1’D1’ h2	Chrzanów	461	1931	BDZ" 8011		Asenovo
	01.12	1’D1’ h2	Chrzanów	463	1931	BDZ" 8013		Asenovo
	01.13	1’D1’ h2	Chrzanów	464	1931	BDZ" 8014		Kalojanovec
	01.14	1’D1’ h2	Borsig	14565	1935			Asenovo
	01.15	1’D1’ h2	Borsig	14566	1935			Asenovo
	01.16	1’D1’ h2	Henschel	22598	1935			Kalojanovec
	01.17	1’D1’ h2	Henschel	22599	1935			Asenovo
	01.23	1’D1’ h2	SLM	3593	1935	BDZ" 8020		Sofia Podujane	betriebsfähig
	02.02	1’D1’ h3	Henschel	22601	1935			Kalojanovec
	03.12	2’D1’ h3	Henschel	26575	1942			Asenovo →	betriebsfähig[3]
	05.01	2’C1’ h3	Krupp	2459	1941	BDZ 07.01 1942 →		Kalojanovec
	10.10	1’E h2	Schwartzkopff	9957	1931	BDZ" 9010		Kalojanovec
	10.11	1’E h2	Krupp	1459	1935	BDZ" 9011		Stara Zagora
	10.15	1’E h2	Schwartzkopff	10371	1935	BDZ" 9015		Stara Zagora
	11.02	2’E h3	Henschel	25934	1941			Sofia
	11.10	2’E h3	Henschel	26583	1942			Asenovo
	12.03	1’E h2	Krupp	1970	1940			Kalojanovec
	12.17	1’E h2	Schwartzkopff	11251	1940	DR 58 2810 1941 →		Asenovo → Pleven
	13.04	1’E h3	Karlsruhe	2121	1920	bad Stb 1070" → DR 58 292		Vakarel
	13.13	1’E h3	Henschel	15749	1918	KPEV Saarbrücken 5589, 1920 → Trier 5589 → DR 58 1136		Vakarel
	13.28	1’E h3	LHW	1950	1920	KPEV Breslau 5584 → DR 58 1618		Dupnica
	13.29	1’E h3	Bo	10666	1920	KPEV Essen 5619 → DR 58 1670		Vakarel
	14.05	1’E h2	Hen	24704	1939	DR 50 084		Kalojanovec
	14.25	1’E h2	Flor	3328	1940	DR 50 463		Kalojanovec	*)
	14.26	1’E h2	Hen	25749	1940	DR 50 530		Kalojanovec
	14.28	1’E h2	Flor	3369	1940	DR 50 649		Kalojanovec
	14.33	1’E h2	Sko	1254	1942	DR 50 1175 → ČSD 555.103		Kalojanovec
	14.41	1’E h2	Hen	25882	1941	DR 50 798 → ČSD 555.115		Kalojanovec
	14.42	1’E h2	Flor	3285	1939	DR 50 275 → ČSD 555.117		Karnobat
	14.43	1’E h2				ČSD 555.118		Dimitrovgrad
	14.49	1’E h2	Hen	26351	1941	DR 50 1541 → ČSD 555.127		Kalojanovec
	14.50	1’E h2	KrMa	16070	1941	DR 50 861 → ČSD 555.128		Karnobat	?
	15.04"	1’E h2	He	27892	1944	DR 52 699		Asenovo
	15.17"	1’E h2	He	27960	1944	DR 52 2728		Asenovo
	15.21	1’E h2	He	28367	1944	DR 52 2803		Mezdra
	15.24	1’E h2	Jung	11251	1944	DR 52 3240		Asenovo
	15.48	1’E h2	Flor	17327	1944	DR 52 4049		Ruse
	15.63	1’E h2	Flor	17008	1944	DR 52 7660		Gornja Orjahovica
	15.131	1’E h2	Schi	3936	1943	DR 52 5658 → DR/o → DR; 22.06.1959 → BDŽ/L, 01.07.1961 → BDŽ		Asenovo	?
	15.172	1’E h2	Flor	16485	1943	DR 52 7032 → ÖStB, 17.06.1945 → MÁV; 24.04.1948 → CFR; xx.01.1951 → MPS, 1952 → TЭ-7032; 12.12.1960 → BDŽ		Pernik
	15.182	1’E h2	Schi	4217	1944	DR 52 663 → SZD TЭ-663; xx.05.1964> BDŽ		Kalojanovec
	15.196	1’E h2	Flor	16307	1943	DR 52 6854 → ÖStB → ÖBB T, 07.12.1948 → ČSD; 29.10.1949 → MPS, 1952 → TЭ-6854; xx.05.1964 → BDŽ		Kalojanovec
	15.204	1’E h2						Kalojanovec
	15.215	1’E h2	Schw	12341	1943	DR 52 5915 → ÖStB, xx.05.1945 → ČSD; xx.05.1945 → MPS, 1952 → TЭ-5915; xx.05.1964 → BDŽ		Levski	betriebsfähig
	15.242	1’E h2	He	27541	1943	DR 52 2373 → SZD TЭ-2373; xx.05.1964 → BDŽ		Kalojanovec	(oder TE-764)
	15.258	1’E h2	Kren	1396	1944	DR 52 5363 → SZD TЭ-5363; xx.05.1964 → BDŽ		Červerna Voda
	15.269	1’E h2	MBA	13990	1943	DR 52 4920 → SZD TЭ-4920; xx.05.1964 → BDŽ		Karnobat	(a?)
	15.275	1’E h2	KrMa	16501	1943	DR 52 3375 → ÖStB, 05.06.1945 → MÁV; 23.03.1948 → CFR; xx.02.1951 → MPS, 1952 → TЭ-3375; xx.05.1964 → BDŽ		Karnobat	(a?)
	16.01"	1’E h2	Flor	17647	1949	(DR 42 2761) 1952 →		Asenovo	jüngste Lokomotive in Bulgarien
	16.27	1’E h2	Flor	17632	1947	(DR 42 2746) 1952 →		Kalojanovec
	16.33	1’E h2	Flor	17603	1947	(DR 42 2720) 1952 →		Gornja Orjahovica
	17.01		He	11631	1912	BDZ" 802		Ruse
	17.68		Sko	332	1925	BDZ" 871		Levski	aufgestellt
	18.01		He	11630	1912	BDZ" 801 → 8001		Ruse
	19.25		Han	7892	1916	BDZ" 925		Kalojanovec
	19.62		Han	8523	1918	BDZ" 962		Ruse
	20.06		Sko	1024	1939			Kalojanovec
	26.19		Han	5210	1908	BDZ" 346		Dimitrovgrad	(oder Han 5214)
	26.26		He	9072	1908	BDZ" 362	preußische G7^2	Sofia Podujane	betriebsfähig[4][5]
	27.08		Han	5900	1910	BDZ" 710		Ruse
	28.19		Han	6294	1911	BDZ" 520		Dimitrovgrad
	28.22		Han	6622	1912	BDZ" 524		Kalojanovec
	28.48		Han	9981	1922	BDZ" 555		Stara Zagora	aufgestellt als 555
	28.53		Han	9986	1922	BDZ" 560		Kalojanovec	Heizkessel
	35.05		Han	5911	1910	BDZ" 2005		Asenovo
	36.01		Krupp	2272	1940			Sindel
	36.03		Krupp	2274	1940			Karnobat	(a?)
	36.04		Krupp	2275	1940			Sindel
	36.05		Krupp	2276	1940			Kaspičan
	36.09		Krupp	2280	1940			Asenovo
	36.10		Krupp	2281	1940			Varna	betriebsfähig
	45.06	Ft h2	Han	9996	1925	BDZ" 4006		Asenovo
	46.03	1’F2’t h3	Ceg	203	1931	BDZ" 4503		Sofia
	46.13	1’F2’t h3	Schw	11794	1942			Asenovo
	46.19	1’F2’t h3	Schw	11800	1942			Sofia
	47.05		Maff	2133	1900	BDZ' 106 BDZ" 1006		Sofia	aufgestellt
	47.31		ČKD	1033	1925	BDZ" 1033		Varna	aufgestellt
	47.33		ČKD	1035	1925	BDZ" 1035		Sofia
	48.04		Sof	0001	1925			Sofia	erste in Bulgarien gebaute Lokomotive
	49.02		Han	7904	1917	BDZ" 3002		Asenovo
	49.08		Han	7911	1917	BDZ" 3009		Asenovo
	49.19		Schw	6274	1917	BDZ" 3020		Dimitrovgrad
	49.24		Schw	6279	1917	BDZ" 3025		Sofia Podujane	betriebsfähig
	50.01					KPEV ELB 8113 oder ELB 8109 1931 → BDZ" 3501		Červerna Voda	Museum
	50.04		Schw	5028	1913	KPEV ESS 8136 oder ELB 8113 1931 → BDZ" 3504		Sofia
	11711	Bt n2	He	11711	1912	Zuckerfabrik Gornja Orjahovica		Gornja Orjahovica
	25161		He	25161	1943	Temelkovo Zement, Pernik		Asenovo
	1474							Sindel
	202							Stara Zagora
	89 804	Ct n2	KrMü	7854	1921	kBayStB 4704, bayerische Baureihe R 3/3 → DB 89 804	privat
	50 3670-2	1’E h2	Skoda	1199	1941	DR 50 1120, ab 1961 mit Reko-Kessel als DR 50 3670	privat	Sofia	2019 aus Österreich zur Aufarbeitung nach Sofia überstellt, Arbeiten abgebrochen, Zukunft ungewiss

Schmalspurlokomotiven 600 mm

Die deutsche Armee betrieb im Ersten Weltkrieg in Bulgarien mehrere Heeresfeldbahnstrecken. Die Lokomotiven dieser Spurweite entstammen überwiegend dieser Herkunft.

Foto	Nummer oder Name	Bauart Achsfolge	Hersteller	Fabrik­nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer Betreiber Strecke	Standort	Bemerkungen
	202^60		Bo	5912	1905			Stara Zagora	aufgestellt
	470^60	Dt n2	He	15065	1917	DHFB 1052 1966 bis 2007…2011: Museum Ruse		Septemvri[6]	abgestellt
	479^60	Dt n2	He	16012	1918	DHFB 1130		Sofia Hauptbahnhof	aufgestellt in Bahnhofshalle
	486^60	Dt n2	He	16021	1918	DHFB 1139		Ruse
	489^60	Dt n2	Smo	776	1925	DHFB 1142		Dupnica

Schmalspurlokomotiven 760 mm

Öffentliche Schmalspurbahnen entstanden in Bulgarien - mit Ausnahme der unter 600 mm angegebenen Ausnahmen - in Bosnischer Spurweite (760 mm).

Foto	Nummer oder Name	Bauart Achsfolge	Hersteller	Fabrik­nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer Betreiber Strecke	Standort	Bemerkungen
	1^76	C1’t n2v	Rhei	429	1922	1966 bis 2007…2011: Museum Ruse		Septemvri[6]	abgestellt
	10^76	C1’t n2v	Rhei	438	1922	bis 1971: Papierfabrik Razlog bis 1998: Bansko bis vor 2007: Denkmal Plovdiv		Septemvri[7]	abgestellt
	503^76	Et h2	ČKD	1084	1927			Červen Brjag[6]	aufgestellt
	504^76	Et h2	ČKD	1085	1927			Bansko[6]	abgestellt (im Lokschuppen)
	506^76	Et h2	BMAG	8452	1931	1966 bis 2007…2011: Museum Ruse		Septemvri[6]	abgestellt
	609^76	1’E1’t h2	Chrz	1929	1949		BDŽ	Septemvri[6]	betriebsfähig
	610^76	1’E1’t h2	Chrz	1930	1949	bis vor 2007: Červen Brjag		Septemvri[6]	abgestellt
	611^76	1’E1’t h2	Chrz	1931	1949	bis vor 2007: Červen Brjag		Septemvri[6]	abgestellt
	613^76	1’E1’t h2	Chrz	1933	1949	bis 2011: Bansko		Septemvri[6]	abgestellt
	615^76	1’E1’t h2	Chrz	1935	1949			Sofia (Verkehrshochschule)[8]	aufgestellt
	607^76	1’E1’t h2	Chrz	1927	1949			(Plovdiv)	Existenz fragwürdig
	612^76	1’E1’t h2	Chrz	1932	1949			(Červen Brjag)	Existenz fragwürdig

Weblinks

Commons: Steam locomotives of Bulgaria – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Lokstatistik von Josef Pospichal, Normalspurdampflokomotiven in Bulgarien
• Lokstatistik von Josef Pospichal, Schmalspurdampflokomotiven in Bulgarien
• Steamlocomotive.info/Bulgaria (englisch)

Literatur

• Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7

Einzelnachweise

1. Dampflokomotiven Bulgarien Normalspur. Abgerufen am 11. April 2023. 
2. Dampflokomotiven Bulgarien Schmalspur. Abgerufen am 11. April 2023. 
3. KP: Steam-hauled railtours resume. In: Todays Railways Europe. Nr. 322. Plattform 5 Publishing, Sheffield November 2022, S. 58. 
4. Konstantin Planinski: Todays Railways Europe. Nr. 320, Oktober 2022, S. 54. 
5. KP: University of Transport celebrates centenary with steam loco visit. In: Today's Railways Europe. 2023 January, 1. Januar 2023, S. 57. 
6. Preserved Narrow Gauge Locomotives in Bulgaria. In: The International Steam Pages. 2011, abgerufen am 28. September 2024 (englisch, bis 2023 keine weiteren Änderungen). 
7. The Septemvri - Dobrinište railway. In: The International Steam Pages. 2007, abgerufen am 28. September 2024 (englisch). 
8. Drehscheibe Online Foren :: 08/01 - Auslandsforum "classic" :: [BG] Februar in den Rhodopen V: Abschluss im Tal des Ablanitsa. Abgerufen am 2. April 2024. 

V

Liste von vorhandenen Dampflokomotiven

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Fußnoten	^1 Liegt zum Teil auch in Asien, alle bekannten Dampflokomotiven befinden sich auf afrikanischem Gebiet.  ^2 Liegt größtenteils in Asien, kleinerer Teil in Europa.  ^3 Liegt geographisch in Asien. Die Dampflokomotiven befinden sich in Nordzypern. ^4 Republik Irland und Nordirland.