Liste in Tschechien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet Tschechien.

Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt.[1][2]

Normalspurlokomotiven

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
ČSD 210.001 zerlegt im Depot ČSD 210.001 B n2t StEG 3201 1905 Lokalbahn Aujezd - Luhatschowitz 200.01 SERENY, 1938 → 210.901 NTM Prag restauriert[3][4]
252.008 in Prag (2011) ČSD 252.008 2'B n2 WrN 2586 1881 ÖNWB 92 → kkStB 301.09 NTM Praha NTM aufgestellt
KLADNO C2' n2t Hasw 295 1855 BEB 103 NTM Praha NTM Älteste Dampflokomotive in der Tschechischen Republik.

Einzige erhaltene altösterreichische Engerth-Lokomotive

300.619 in Lužná u Rakovníka ČSD 300.619 C n2t Flor 1633 1905 BEB 419 NTM Lužná u Rakovníka Exponat
ČSD 310.001 C n2t WrN 2782 1883 Dalmatiner Staatsbahn 8 → kkStB 9702 → 97.02 ČD Olomouc aufgestellt
ČSD 310.006 C n2t WrN 2371 1879 Lokalbahn Unterdrauburg - Wöllan 11 → kkStB 9720 → 97.20 ČD Jaroměř Exponat
ČSD 310.037 C n2t StEG 2528 1896 kkStB 9798 → 97.98 KHKD Lužná u Rakovníka Exponat
ČSD 310.072 C n2t KrLi 4093 1899 kkStB 19761 → 97.161 ČD Plzeň betriebsfähig
310.076 in Lužná u Rakovníka (2017) ČSD 310.076 C n2t Flor 1295 1899 kkStB 19767 → 97.167 ČD České Budějovice aufgestellt
ČSD 310.093 ČSD 310.093 C n2t BMMF 63 1901 kkStB 19794 → 97.194 ČD Telč betriebsfähig
ČSD 310.0102 C n2t BMMF 74 1902 kkStB 29706 → 97.206 ČD Přerov aufgestellt
ČSD 310.0118 C n2t BMMF 108 1903 kkStB 29727 → 97.227 NTM Chomutov aufgestellt
ČSD 310.0134 C n2t BMMF 482 1913 Lokalbahn Litovel - Senice 1 LITOVEL, ´37 → ČSD ČD Turnov betriebsfähig
ČSD 310.127 C n2t WrN 4096 1898 KFNB IX 950 → kkStB 197.30 → ČSD 310.127 → ČD 990.008-5 ČD Lužná u Rakovníka Exponat
Depozitář_TMB_Líšeň,_Lokomotiva_310.134_(2) ČSD 310.134 C n2t WrN 4326 1900 KFNB IX 953 → kkStB 197.37 TMB Brno Lišeň betriebsfähig
313.432, Děčín ČSD 313.432 C n2t BMMF 128 1904 BNB VIa 118, kkStB 162.43 ČD Lužná u Rakovníka In Aufarbeitung[5]
314.303 in Olmütz (2009) ČSD 314.303 C n2t StEG 2695 1898 KFNB 37 → kkStB 66.03 ČD Depo Olomouc betriebsfähig
ČSD 322.302 C n2 Hartm 424 1870 ATE IIIa 18 DONNERSBERG NTM Praha NTM, derzeit Chomutov Exponat
324.391 in Lužná u Rakovníka (2008) ČSD 324.391 C n2 StEG 3527 1908 BEB IIIa 272 NTM Lužná u Rakovníka
ČSD 354.195 ČSD 354.195 2’C1’ h2t BMMF 1055 1925 ČSD ČD Lužná u Rakovníka betriebsfähig
ČSD 354.1217 2’C1’ h2t Sko 958 1938 ČSD NTM Chomutov Exponat
ČSD 354.7152 1’ C 1’ n2 BMMF 657 1917 kkStB 429.1996 KHKD Lužná u Rakovníka betriebsfähig
365.020 in Komotau (2018) ČSD 365.020 1'C1' h2 BMMF 914 1921 ČSD NTM České Velenice Chomutov zerlegt
365.024 in Jaroměř (2015) ČSD 365.024 1'C1' h2 BMMF 968 1923 ČSD NTM Lužná u Rakovníka in Aufarbeitung[6]
375.007 in Prag (2012) ČSD 375.007 1'C2' h4v BMMF 390 1911 kkStB 310.15 NTM Praha NTM aufgestellt
387.043 in Lužná u Rakovníka (2017) ČSD 387.043 2’C1’ h3 Sko 847 1937 ČSD NTM Lužná u Rakovníka
ČSD 400.901 D n2t StEG 7140 1904 Brünn - Lösch 40001 ŽEROTÍN TMB Brno Lišeň abgestellt
ČSD 403.303 D n2t StEG 1619 1880 StEG II 1305 → StEG III 4103 → kkStB 378.03 PMN Jaroměř Exponat
404.003 in Chomutov (2018) ČSD 404.003 D1zz n4t Flor 1472 1901 RGTE 23G POLAUN → kkStB 6952 → 169.52 NTM Jaroměř Exponat. Einzige Zahnraddampflokomotive in der Tschechischen Republik
ČSD 411.019 D n2 SiN 1740 1873 ÖNWB 340 CONRAD VORLAUF → kkStB 171.20 NTM Jaroměř,  ; ´17 → NTM Depot Chomutov → Prag restauriert[3][4]
ČSD 414.096 D n2 StEG 3282 1906 kkStB 73.368 NTM Lužná u Rakovníka betriebsfähig. Einziges betriebsfähiges Exemplar der kkStB-Reihe 73 überhaupt
414.404 in Jaroměř (2009) ČSD 414.404 D h2 StEG 2416 1894 StEG II 1260 → StEG III 4404 → kkStB 175.04 NTM Jaroměř Exponat
ČSD 414.407 D h2 StEG 2531 1896 StEG II 1263 → StEG III 4407 → kkStB 175.07 LoMo Křimov abgestellt[7][8]
422.002 in Lužná u Rakovníka (2005) ČSD 422.002 D n2vt KrLi 4430 1900 kkStB 17802 → 178.02 ČD Lužná u Rakovníka, ´20 → Horažďovice abgestellt
422 025 in Chomutov (2018) ČSD 422.025 D n2vt BMMF 203 1907 kkStB 178.49 NTM Lužná u Rakovníka abgestellt
ČSD 422.062 D n2vt KrLi 6619 1913 kkStB 178.139 ČD Kolín aufgestellt
ČSD 422.098 D n2vt KrLi 7140 1916 kkStB 178.195 KHKD Lužná u Rakovníka Exponat
ČSD 423.001 1' D 1' h2t BMMF 915 1921 ČSD NTM Lužná u Rakovníka abgestellt
ČSD 423.009 1' D 1' h2t BMMF 923 1922 ČSD VUŽ Letohrad betriebsfähig
ČSD 423.041 1' D 1' h2t BMMF 1011 1924 ČSD ČD Ostrava betriebsfähig
ČSD 423.094 1' D 1' h2t BMMF 1428 1928 ČSD KHKD Lužná u Rakovníka betriebsfähig
ČSD 423.0145 1' D 1' h2t ČKD 1719 1937 ČSD ČD Jaroměř betriebsfähig
ČSD 431.032 1'D1' h2t StEG 4779 1927 BBÖ 378.60 → DRB 93 1360 → ÖBB 93.1360, 04.11.1977 → Eurovapor, ´17 → priv Benešov betriebsfähig
ČSD 433.001 1'D1' h2t ČKD 2398 1948 ČSD ČD Brno dolní betriebsfähig
ČSD 433.002 1'D1' h2t ČKD 2399 1948 ČSD NTM Valašské Meziříčí betriebsfähig
ČSD 433.014 1'D1' h2t ČKD 2411 1948 ČSD Obec Čelákovice zerlegt
ČSD 433.015 1'D1' h2t ČKD 2412 1948 ČSD priv Zubrnice zerlegt
ČSD 433.025 1'D1' h2t ČKD 2422 1948 ČSD ŽMZ Plzeň zerlegt
ČSD 433.049 1'D1' h2t ČKD 2446 1948 KHKD Lužná u Rakovníka abgestellt
ČSD 434.0170 1'D n2v WrN 5496 1918 kkStB 170.666 → BBÖ → DRB → ÖStB → ÖBB → GKB 56.3255 NTM Jaroměř Exponat
434.1100 in Lužná u Rakovníka (2017) ČSD 434.1100 1'D h2 Sko 1 1920 ČSD 270.300 NTM Lužná u Rakovníka betriebsfähig, Erste in der Tschechoslowakischen Republik gebaute Lokomotive
ČSD 434.2186 1’D h2 BrDa 95 1917 kkStB 170.323 → ČSD 434.0148 ČD Praha-Vršovice in Aufarbeitung[9]
434.2218 in Lužná u Rakovníka (2017) ČSD 434.2218 1’D h2 StEG 3921 1913 kkStB 170.98 → ČSD 434.038 Česká Třebová Kněževes vlečka zerlegt
ČSD 434.2298 1’D h2 WrN 5199 1914 kkStB 170.162 → ČSD 434.068 NTM Lužná u Rakovníka abgestellt
ČSD 434.2315 1’D h2 Flor 646 1917 kkStB 170.194 → ČSD 434.095 KHKD Turnov in Aufarbeitung
464.008 (2010) ČSD 464.008 ČKD 1667 1935 ČSD ČD Jaroměř abgestellt
ČSD 464.044 ČKD 1716 1937 ČSD ČD Hradec Králové zerlegt
464.043 in Lužná u Rakovníka (2005) ČSD 464.053 ČKD 1764 1938 ČSD NTM Lužná u Rakovníka abgestellt
464.102 in Lužná u Rakovníka (2017) ČSD 464.102 ČKD 2001 1940 ČSD NTM Praha-Libeň betriebsfähig
464.202 (1981) ČSD 464.202 Sko 3378 1956 ČSD NTM Olomouc betriebsfähig
475.101 in Brünn (2009) ČSD 475.101 2’D1’ h2 Sko 1823 1947 ČSD ČD Brno Maloměřice betriebsfähig
475.111 in Furth im Wald (2016) ČSD 475.111 2’D1’ h2 Sko 1833 1947 ČSD IMC Plzeň betriebsfähig
475.179 in Beroun (2014) ČSD 475.179 2’D1’ h2 Sko 1901 1948 ČSD ČD Děčín betriebsfähig
ČSD 475.194 2’D1’ h2 Sko 2617 1950 ČSD priv Brno vlečka zerlegt
475.1142 im Depot Komotau (2018) ČSD 475.1142 2’D1’ h2 Sko 2665 1951 ČSD NTM Přerov abgestellt
477.043 in Lužná u Rakovníka (2017) ČSD 477.043 ČKD 3042 1955 ČSD ČD Lužná u Rakovníka betriebsfähig[10]
477.060 in Liberec (1981) ČSD 477.060 ČKD 3059 1955 ČSD NTM Bohumín; → Bahnpark Augsburg abgestellt
ČSD 498.014 Sko 1719 1947 ČSD NTM Čelákovice zerlegt[11]
498.022 (2009) ČSD 498.022 Sko 1727 1947 ČSD ČD Praha-Libeň wird von der Steam Story Agency betriebsfähig aufgearbeitet[12][13]
498.106 in Komotau (2015) ČSD 498.106 Sko 3057 1955 ČSD NTM Tišnov abgestellt
ČSD 498.112 Sko 3063 1955 ČSD ČD Lužná u Rakovníka zerlegt
ČSD 524.159 ČKD 1461 1929 ČSD KHKD Lužná u Rakovníka abgestellt
ČSD 524.184 ČKD 1498 1930 ČSD NTM Křimov abgestellt
ČSD 524.1110 ČKD 1569 1931 ČSD ČD Česká Lípa abgestellt
534.027 in Chomutov (2010) ČSD 534.027 1'E h2 Sko 267 1923 ČSD NTM Chomutov restauriert
ČSD 534.0301 1'E h2 Sko 1626 1945 ČSD NTM Lužná u Rakovníka abgestellt
ČSD 534.0323 1'E h2 Sko 1648 1946 ČSD ČD Lužná u Rakovníka abgestellt
ČSD 534.0432 1'E h2 ČKD 2335 1947 ČSD ČD Lužná u Rakovníka abgestellt
ČSD 534.0456 1'E h2 Sko 1763 1947 ČSD ČD Lužná u Rakovníka Wrack
ČSD 534.0463 1'E h2 Sko 1770 1947 ČSD ČD Most Wrack
555.0153 in Lužná u Rakovníka (2009) ČSD 555.0153 1'E h2 Flor 16968 1944 DRB 52 7620 → ČSD → Rudnik Kreka 33-502 (YU) KHKD Lužná u Rakovníka betriebsfähig
ČSD 555.0186 1'E h2 Henschel 1944 JŽ 33-032 → KPKV 555.0186 KPKV Brno dolní nádraží zerlegt
ČSD 555.0301 1'E h2 Flor 17221 1943 DRB 52 3644 → SZD TE-3644 KHKD Lužná u Rakovníka abgestellt
ČSD 555.3221 1'E h2 Flor 16500 1943 DRB 52 7047 → ČSD 555.0221 KHKD Lužná u Rakovníka zerlegt
ČSD 556.0210 Sko 2977 1954 ČSD IMC Plzeň zerlegt
ČSD 556.0213 Sko 2980 1954 ČSD ČD Lužná u Rakovníka Wrack
ČSD 556.0254 Sko 3021 1954 ČSD ČD Lužná u Rakovníka zerlegt
556.0271 in Lužná u Rakovníka (2007) ČSD 556.0271 Sko 3165 1955 ČSD ČD Lužná u Rakovníka zerlegt
ČSD 556.0298 Sko 3192 1955 ČSD ČD Lužná u Rakovníka abgestellt
556.0304 in Lužná u Rakovníka (2009) ČSD 556.0304 Sko 3198 1955 ČSD ČD České Velenice Wrack
ČSD 556.0498 Sko 3523 1958 ČSD ČD Most Wrack
556.506 in Gmünd, Niederösterreich (1979) ČSD 556.0506 Sko 3531 1958 ČSD ČD České Budějovice betriebsfähig
556.510 in Komotau (2010) ČSD 556.0510 Sko 3535 1958 ČSD NTM Lužná u Rakovníka abgestellt. Jüngste erhaltene gefeuerte Dampflokomotive in der Tschechischen Republik
Kladensko-nučická dráha Nr. 6 in Lužná u Rakovníka (2007) 6 KrMü 611 1876 Königliche Militär-Eisenbahn 4 NTM Chomutov Exponat
KrMü 1004/82, Liberec (2014) ADOLF KrMü 1004 1882 Adolf von Riese - Stallburgsche Zuckerfabrik Wodolka ČD Liberec aufgestellt
GARTENAU KrLi 1879 1887 SETG 6 NTM Praha NTM aufgestellt. Einzige original erhaltene Dampflokomotive der Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft
Caroline in Brünn (2009) CAROLINE KrLi 2165 1889 Brünner Dampftramway 10 TMB Brno Lišeň betriebsfähig. Einzige originale erhaltene Dampflokomotive der Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft (Brünner Dampfstraßenbahn)
PRINC ERICH 4) KrLi 2339 1890 Zuckerfabrik Dobrowitz priv → SAZ Sázava u Žďáru betriebsfähig
Witkowitz WITKOWITZ KrLi 3037 1894 PMOW 3 TMB Brno Lišeň zerlegt
200.001 KrMü 3625 1897 Cukrovar Dolní Cetno DOLNÍ CETNO Mach Litoměřice, Káva s párou aufgestellt
ČSD M 124.001 Ring

Komarek

65168

325?

1903

?

kkStB BCM 1 → 1.002 NTM Lužná u Rakovníka betriebsfähig. Einziger erhaltener Dampftriebwagen altösterreichischer Bahnen
200.003 KrMü 6084 1908 Zuckerfabrik Melnik/Mělník ŽMZ Zlonice, → Turnov abgestellt
(Bt) O&K 6289 1913 Zuckerfabrik Nestomitz/ Neštěmice, ´32 → Cukrovar Kostelec nad Labem, ´34 → Cukrovar Úžice, ´74 → Kralupy nad Vltavou aufgestellt, → Brandýs nad Labem aufgestellt, ´97 → ŽM Zlonice ŽMZ Ústí nad Labem ? Zlonice? aufgestellt
200.1172 KrLi 1172 1921 Zuckerfabrik Čelechowitz ČD Veselí nad Moravou aufgestellt
LUDVIK O&K 9764 1922 Cukrovar Kopidlno ČD Česká Třebová zerlegt
10390 O&K 10390 1923 Aussiger Zuckerraffinerie ŽMZ Zlonice abgestellt
310.901 Sko 362 1926 Cukrovar Dobrovice ŽMZ Zlonice abgestellt
310.922 Sko 580 1930 Vorratsbau → Zel. pluk → PVD Č. Třebová

Lokomotive am 29.7.2011 in Jihlava verunfallt

ČD Česká Třebová soll aufgearbeitet werden[14][15]
213.902 ČKD 2207 1947 Cukrovar Dolní Cetno VZlí Praha Zlíchov betriebsfähig[16][17]
213.901 ČKD 3579 1954 Cukrovar Němčice nad Hanou 200.001 KPKV Brno dolní nádraží zerlegt
200.003 ČKD 3581 1955 Chem. zav. Ostrava Hrušov 200.003 ČD Krnov aufgestellt
317.001 ČKD 3208 1952 Spolana Neratovice → Cukrovar Klobuky 6 ČD Louny aufgestellt
CS 400 ČKD 3609 1957 Postoloprty ČD Zubrnice[18] Denkmallokomotive
312.05 (92-52) ČKD 3615 1957 Cukrovar Nový Bydžov SOŽ Sázava u Žďáru aufgestellt
313.902 ČKD 2642 1949 Cukrovar Dobrovice SAXI Zdice [19]
313.901 ČKD 3623 1957 Cukrovar Brodce VZlí Praha Zlíchov betriebsfähig[17]
312.902 ČKD 2641 1949 Cukrovar Čelechovice KPKV Brno dolní nádraží zerlegt
3624 ČKD 3624 1957 Cukrovar Cerhenice ČD Lužná u Rakovníka zerlegt
3627 ČKD 3627 1957 Cukrovar Žatec IMC Plzeň pivovar abgestellt
312.3629 ČKD 3629 1957 Cukrovar Staré Město priv Čelákovice zerlegt
9257 ČKD 3633 1957 Lihovar Smiřice ČD Turnov aufgestellt
29 Sko 2438 1950 SONP Koněv, Staré Kladno SBD Lužná u Rakovníka zerlegt
317.053 Sko 2453 1950 SHD Most 49 → Velké Březno 317.053 ČD Lysá nad Labem aufgestellt
317.123 Sko 2458 1950 OKD Petrvald OKD Ostrava aufgestellt
317.015 Sko 2466 1950 Vítkovice NH Ostrava aufgestellt[20]
317.903 Sko 2475 1950 Chemické závody Sokolov PMN Praha-Zlíchov Ausstellungsstück[17]
327.203 ČKD 3244 1953 Důl Antonín Zápotocký NTM Čelákovice zerlegt
327.903 ČKD 3242 1953 Vítkovické železárny Ostrava VD KPKV Brno dolní nádraží zerlegt
327.904 ČKD 3676 1956 Chemické závody Sokolov Výtopna Zlíchov Zlíchov noch nicht aufgearbeitet[17]
328.011 (92-62) ČKD 3704 1956 OKD Ostrava 327.249 → ZD Slatina → SHD 4 ČD Dolní Lipka abgestellt
ČKD 3591 in Kořenov (1984) 32 ČKD 3591 1956 Vítkovické železárny → SONP 32 NTM Veselí nad Moravou zerlegt
A 920 O&K 11873 1929 ŽMZ Velké Březno Wrack
A 303.202 ČKD 1594 1931 Tesařská spol., Praha NTM Čelákovice zerlegt
A 918 ČKD 3539 1955 Cukrovar Žatec → Plynárna Úžín KPKV Brno dolní nádraží zerlegt
A-03 ČKD 3541 1955 MZO Praha → Ostrava Třebovice KPKV Brno dolní nádraží abgestellt
A 912 ČKD 3647 1955 ŽOS České Velenice ŽOS České Velenice zerlegt
998.200 Mg 200 1988 KPKV Brno dolní nádraží betriebsfähig
998.201 Mg 201 1988 KPKV Brno dolní nádraží betriebsfähig

Schmalspurlokomotiven 600 mm

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
3 BrDa 165 1919 (kukHB RIIIc 321); MŠLZ Techn. Museum, Prag Mladějov, ´05 → Zbýšov, ´19 → NTM-Depot in Chomutov nicht betriebsfähig[21]
Krauss-München 7772/1921 B n2t Krauss-München 7772 1921 Merte: Futter, Hirsch & Co., Berlin /19xx Wasserwirtschaftsamt Freilassing (a vh in Teisendorf) /196x Privat, Ernst Gaisbauer, Traunstein (1962 iE, 09.1988, 1994 vh) /.... Privat, Ilmenau (09.2005 vh) /20xx Stiftung Deutsche Kleinbahnen, Ludger Guttwein (seit 06.2013 vh in Klütz) Žamberk [22]
Hibernia AG B n2t Henschel 25212 1944 Merte: Bergwerksgesellschaft Hibernia, Herne /196x Privat, Charles Davies, Marquette / IA [USA] /2022 Rübenbahn Kolin [CSSR] (600 mm, 03.2022) Žamberk Nur Rahmen, Achsen, Räder, Kessel. Zylinder und Führerhaus fehlen.[23]
ČKD 1858 1940 LPG Schweinemast Berga Muzeum starých strojů a technologií, Žamberk Žamberk aufgestellt
(BS 80) ČKD 2984 1951 Beroun KZ 10 Privatbesitz Kolínská Řepařská Drážka betriebsfähig
(BS 80) ČKD 2958 1951 Beroun KZ 16 Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov Zbýšov in Betrieb
6 Flor 2571 1918 kukHB RIIIc 143; ´20 → Senovo 7, ´53 → Štore 6 → Ljubljana, privat, 2019 Muzeum starých strojů a technologií, Žamberk Žamberk
- Hen 12311 1913 Ferrovia, Prag /19xx → CSD /19xx → Denkmal Sokolov → Industriebahnverein Zastávka bei Brünn → HDBS, Dolové a průmyslové závody Dolní Rychnov Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov Zbýšov betriebsfähig
BMAG 9124 1927 Norddeutsche Affinerie Hamburg → Schmalspur und Kleinbahn Betriebsgesellschaft, Holm-Seppensen → Deutsches Feld und Kleinbahnmuseum Deinste → Bressingham Steam Museum→ Bredgar & Wormshill Light Railway, Bredgar → Richmond Light Railway Verein Barbora / Museumsbahn der Solvay-Steinbrüche Svatý Jan pod Skalou [24]
Jung 2569 1918 DHFB 713, → Ministre des Régions Libérées, → Lecat Peronne, → Chemin de Fer de Saint-Eutrope CFSE, Évry, ´02 → Spanien, ´11 → Richmond Light Railway, ´2018 → Muzeum starých strojů a technologií Žamberk
1 KrLi 7485 1920 kukHB RIIIc 116; MŠLZ MŠLZ (MPŽ) Mladějov in Betrieb
5 KrLi 1518 1929 MŠLZ MŠLZ (MPŽ) Mladějov nicht betriebsfähig
Đuro Đaković 1947 ex Stavba elektrárny Šoštanj (SI) Muzeum Starých Strojů a Technologií, Žamberk Žamberk [25]

Schmalspurlokomotiven 640 mm

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
32 (BS 80) ČKD 3190 1951 Opravny strojů Ostrava → Vodostavba Kružberk → Ingstav Brno → Kaolínka Horní Bříza → Železniční Muzeum Zlonice → (2010) Železniční muzeum Lužná u Rakovníka Lužná u Rakovníka [26]

Schmalspurlokomotiven 650 mm

Foto Nummer
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nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
(BS 80) ČKD 2957 1951 Beroun KZ 11 Techn. Museum, Prag Chomutov [27]
(BS 80) ČKD 3195 1951 Beroun KZ 1 Privatbesitz Mladějov aufgestellt
(BS 80) 15 ČKD 3200 1951 Beroun KZ 15 Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov Praha-Zlíchov nicht betriebsfähig

Schmalspurlokomotiven 660 mm

Foto Nummer
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nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
KrMü 4924 1903 Gebrüder Stumm, Neunkirchen (Ueckingen) Muzeum starých strojů a technologií, Žamberk Žamberk

Schmalspurlokomotiven 760 mm

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nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
- Smoschewer & Co. 625 1918 ČSSZ 124

(kukHB RIIIc 368[28])

(Čiernohronská železnica ?) Žamberk Diese Lokomotive wurde durch einen Scheunenfund in der Gegend von Brünn bekannt[29][30]
- ČKD 2210 1948 Podbřezová Žamberk
(BS 80) ČKD 2971 1951 Eisenwerk Bohumin Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov Mladějov aufgestellt
(BS 80) ČKD 2992 1951 MŠLZ Žamberk [31]
U47.001 in Gmünd NÖ (1992) ČSD U47.001 B'B n4vt Hen 7930 1907 SDŽ 391; ČSD → JHMD Jindřichův Hradec → NTM Depozitář NTM Chomutov Museumslokomotive. Einzige Mallet-Lokomotive in der Tschechischen Republik
ÖAM 100.13 II Flor 17609 1947 Vordernberg aufg.; Feistritztal; ´11 → Criscior VERDELE; ´17 → Tankodrom Milovice Tankodrom Milovice Tankodrom Milovice (ursprünglich 790 mm)
ÖAM 100.15 II Flor 17611 1947 Donawitz 100.15 II K Flor 17609/47, Graz-Liebenau aufg.; Stainz → Heidenreichstein, ´14 → Tankodrom Milovice Tankodrom Milovice (ursprünglich 790 mm)
U 37.002 (2009) ČSD U37.002 C1 n2t KrLi 3814 1898 kkStB U 12 → ČSD JHMD (?)[32] JHMD
ČSD U37.008 C1 n2t KrLi 4184 1899 FOD 12 FRIEDLAND; Herkules KHKD Kněževes
Wolf B n2t KrLi 4928 1902 Etschregulierung → Schoeller-Bleckmann Muzeum Starých Strojů a Technologií, Žamberk Žamberk
- KrLi 5278 1905 Ung.Waggonf. Raab OTTO → Waldbahn Remetske Hamre Privatbesitz ´02 → Mladějov → Žamberk in Ausbesserung
Mařenka Maff 2962 1908 Ungarisches Finanzministerium, → Papierfabrik Niklasdorf, → VKEF Gurkthalbahn, → Bahnhof Mariazell / St. Sebastian aufg., ´12 → Bauernhof Quetzin, 2018 Zahradní železnice Dačice Dačice nicht betriebsfähig. 2023 in Aufarbeitung[33]
U46.001 Res 3055 1958 CFI Brad 8 JHMD (?)[32] Jindřichův Hradec in Betrieb
U46.002 Res 3052 1958 CFF 764.490 Slezské zemské dráhy Osoblaha in Betrieb
U46.101 Fablok 3073 1955 PKP Px48-1916 JHMD (?)[32] Jindřichův Hradec (ursprünglich 750 mm). in Betrieb
U57.001 Sko 1932 1945 JDŽ 1932 club 760 Osoblaha in Betrieb

Schmalspurlokomotiven 800 mm

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
1 B n2t [34]
4 KrMü 1576 1884 Prager Eisenind. Kladno IV Techn. Museum, Prag Praha-Letná aufgestellt
21 KrLi 6682 1912 Prager Eisenind. Kladno 21 Museum Poldi Lužná u R. in Betrieb
8 B n2t O&K 11792 1928 Eisenwerk Trinec Eisenwerk Třinec aufgestellt[35][36]
7 ČKD 1724 1937 Kladno Techn. Museum, Prag Lužná u R. aufgestellt
27 ČKD 1999 1940 Kladno Poldihütte 9 ´79 → HDBS 45 → ČHZ 45 → Museum Barbora Solvayovy lomy

Schmalspurlokomotiven 900 mm

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
Julius III (BS 200) ČKD 3708 1957 SHD 853 Podkrušnohorské technické muzeum Kopisty Komořany aufgestellt
(BS 200) ČKD 3929 1957 SHD 881 Grube Hrabák, Depozitář NTM Chomutov Čepirohy aufgestellt
(BS 200) ČKD 4037 1958 HDBS 381 Sokolovská uhelná Habartov, Grube Dukla, Bergbaumuseum Krásno aufgestellt
(BS 200) ČKD Muzeum motorismu Znojmo [37]

Siehe auch

Literatur

  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 1. Band. Corona, Praha 1999, ISBN 80-86116-13-1.
  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 2. Band. Corona, Praha 1999, ISBN 80-86116-14-X.
  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 3. Band. Corona, Praha 2000, ISBN 80-86116-20-4.
  • Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 4. Band. Corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-21-2.
  • Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 5. Band. Corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-23-9.
  • Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge. Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2008, ISBN 978-3-9502648-0-7.
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 2: Die Reihen 29 bis 760. bahnmedien.at, 2009, ISBN 978-3-9502648-4-5.
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3.
Commons: Steam locomotives of Czechoslovakia – Sammlung von Bildern und Videos
Commons: Steam locomotives of Czechia – Sammlung von Bildern und Videos

Einzelnachweise

  1. ↑ Dampflokomotiven Tschechien Normalspur. Abgerufen am 29. März 2023.
  2. ↑ Dampflokomotiven Tschechien Schmalspur. Abgerufen am 29. März 2023.
  3. ↑ a b Jan Nevyhoštěný: Ze šrotu zpět na koleje. NTM ukázalo výsledek extrémní rekonstrukce parních lokomotiv. In: Zdopravy.cz. 1. September 2023, abgerufen am 7. März 2024 (tschechisch).
  4. ↑ a b NETservis s.r.o: Vzácné restaurované lokomotivy Serényi a Conrad Vorlauf jsou k vidění v Železničním depozitáři NTM v Chomutově. Abgerufen am 14. Oktober 2024 (tschechisch).
  5. ↑ LOK Report - Tschechien: Das Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka bereitet sich auf die Saison 2024 vor. Abgerufen am 2. Februar 2024.
  6. ↑ LOK Report - Tschechien: ČD renovieren zwei Dampflokomotiven. Abgerufen am 12. Juni 2023.
  7. ↑ Dampflok 414.407 | LOKO-MOTIV. 4. August 2024, abgerufen am 9. Oktober 2024.
  8. ↑ Dampflok 414.407 | LOKO-MOTIV. 3. März 2023, abgerufen am 4. Januar 2024.
  9. ↑ LOK Report - Tschechien: ČD renovieren zwei Dampflokomotiven. Abgerufen am 12. Juni 2023.
  10. ↑ LOK Report - Die slowakische 477.013 zu Besuch in der Tschechischen Republik. Abgerufen am 11. Mai 2024.
  11. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 29. November 2023.
  12. ↑ LOK Report - Tschechien: Sale-and-lease-back für Albatros 498.022. Abgerufen am 28. März 2024.
  13. ↑ albatros.whiteline015.cz |. Abgerufen am 28. März 2024 (tschechisch).
  14. ↑ LOK Report - Tschechien: Die historische Dampflokomotive 310.922 soll wieder aufgearbeitet werden. Abgerufen am 27. September 2024 (deutsch).
  15. ↑ LOK Report - Tschechien: Neuausschreibung zur Instandsetzung der historischen Dampflokomotive 310.922. Abgerufen am 16. Dezember 2024.
  16. ↑ LOK Report - Lok 213 902 Heizhaus Zlíchov. Abgerufen am 8. Dezember 2024.
  17. ↑ a b c d Lokomotivy - Výtopna Zlíchov z.s. | ZABABA s.r.o. Abgerufen am 2. August 2024.
  18. ↑ [CZ] Mit dem Hurvinek nach Zubrnice – Museumsbahn-Forum. In: Drehscheibe Online. Abgerufen am 11. April 2023.
  19. ↑ Drehscheibe Online Foren :: 08/01 - Auslandsforum "classic" :: [CZ] Museums-Bw Zdice? Abgerufen am 28. Juli 2024.
  20. ↑ Žaneta Motlová: Mašinka v minulosti vozila v huti materiál, teď pomůže úzkokolejce. 8. November 2017, abgerufen am 18. November 2024.
  21. ↑ Industriebahnmuseum Zbýšov. Abgerufen am 16. November 2023.
  22. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 2. November 2024.
  23. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. Dezember 2023.
  24. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 24. Oktober 2023.
  25. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.
  26. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
  27. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
  28. ↑ RIIIc – Smoschewer 625/1918. Abgerufen am 29. März 2023.
  29. ↑ Joachymstal: Aus alten Archiven. In: Zeitschrift "Eisenbahn". Nr. 5/1986. Bohmann Verlag, Wien 1. Mai 1986, S. 91.
  30. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 4. April 2024.
  31. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
  32. ↑ a b c Eigentümerschaft aufgrund Insolvenz der JHMD unklar
  33. ↑ Projekty :: Železnice Plná Páry. 10. Juni 2023, abgerufen am 14. September 2023 (tschechisch).
  34. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.
  35. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 9. November 2023.
  36. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.
  37. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
Liste von vorhandenen Dampflokomotiven
Afrika

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Fußnoten

1 Liegt zum Teil auch in Asien, alle bekannten Dampflokomotiven befinden sich auf afrikanischem Gebiet.  2 Liegt größtenteils in Asien, kleinerer Teil in Europa.  3 Liegt geographisch in Asien. Die Dampflokomotiven befinden sich in Nordzypern. 4 Republik Irland und Nordirland.