Die Marke wurde im Januar 1918 auf dem Automobile Salon in Chicago eingeführt. Die beiden Teile des Namens standen einerseits für den Ingenieur Raymond S. Deering, andererseits für die Magnetic Motors Corporation aus Chicago als Geldgeber. Der Sitz war in Chicago in Illinois, während die Produktion bei der Dorris Motor Car Company in St. Louis stattfand. Karl H. Martin war der Konstrukteur der Fahrzeuge. Die Produktion kam entweder noch Ende 1918 oder erst 1919 zum Erliegen. Als Grund wird Materialknappheit angegeben. Die Vermarktung lief noch bis 1919.
Tourenwagen 4-sitzig und 7-sitzig, Coupé 4-sitzig, Limousine 7-sitzig, Town Car 5-sitzig
Literatur
Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S.424 (englisch).
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 403 (englisch).
Einzelnachweise
↑Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S.424 (englisch).
↑George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 403 (englisch).
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1905 bis 1918