BMW F39

BMW
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F39
Verkaufsbezeichnung:	X2
Produktionszeitraum:	2018–2023
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (100–225 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (162 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (110–170 kW)
Länge:	4360 mm
Breite:	1824 mm
Höhe:	1512–1526 mm
Radstand:	2670 mm
Leergewicht:	1470–1805 kg
Nachfolgemodell	BMW U10

Die erste Generation des Crossover-SUVs BMW X2 trägt die interne Bezeichnung F39. Sie wurde im März 2018 eingeführt und soll Ende 2023 durch das Nachfolgemodell U10 ersetzt werden.

Geschichte

Mit dem Concept X2 zeigte BMW auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2016 einen ersten Ausblick auf eine SUV-Coupé-Version auf Basis der seit 2015 gebauten zweiten Generation des BMW X1.[1]

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  BMW Concept X2 auf dem Pariser Autosalon 2016
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  Heckansicht

Erste Bilder der Serienversion veröffentlichte der Hersteller am 25. Oktober 2017. Messepremiere hatte der X2 auf der North American International Auto Show im Januar 2018 in Detroit, der Marktstart erfolgte am 3. März 2018.[2] Die Fertigung erfolgte in Regensburg.[3]

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  Heckansicht
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  Interieur

Der BMW X2 erweitert die X-Reihe und ist unter dem BMW X4 und dem BMW X6 das kleinste SUV des Herstellers mit gerader Zahl in der Modellbezeichnung. Konkurrenten des X2 sind unter anderem der Mercedes-Benz GLA und der Range Rover Evoque.

Sondermodelle

Im Herbst 2020 präsentierte BMW das Sondermodell M Mesh Edition. Die Änderungen belaufen sich ausschließlich auf die Optik. So hat das Sondermodell beispielsweise auffällige Folierungen an diversen Karossiereteilen.[4] Das Sondermodell Edition Goldplay wurde im Januar 2022 vorgestellt. Bei ihm finden sich diverse goldfarbene Applikationen an verschiedenen Teilen des Fahrzeugs wie den Außenspiegelkappen oder den Felgen.[5]

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  M Mesh Edition
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  Heckansicht

Bis Oktober 2023 wurden insgesamt rund 380.000 Fahrzeuge dieser X2-Generation hergestellt.[6]

Karosserie

Der X2 der ersten Generation basiert wie der BMW X1 oder der Mini Countryman auf der BMW-UKL2-Plattform und wird daher im Gegensatz zu den meisten anderen BMW-Modellen in der Basis mit Vorderradantrieb angeboten.

Das Design des von BMW als SUV-Coupé bezeichneten Kompakt-SUV ist an den 8 cm höheren und 9 cm längeren X1 angelehnt. Wie schon beim BMW 2000 CS und beim nachfolgenden Sechszylinder-Coupé BMW E9 ist das BMW-Logo am Hofmeister-Knick von jeder Seite einmal zu sehen.[2][7]

Technische Daten

M35i

M35i, Heckansicht

Zum Marktstart waren für den X2 ein Zweiliter-Ottomotor mit 141 kW (192 PS) und Vorderradantrieb sowie zwei Zweiliter-Dieselmotoren mit 140 kW (190 PS) oder 170 kW (231 PS) und Allradantrieb erhältlich. Kurz darauf folgten ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS) und ein Zweiliter-Dieselmotor mit 110 kW (150 PS).[2]

Ottomotoren

	sDrive18i		sDrive20i	xDrive20i	sDrive20i		xDrive20i		M35i
Bauzeit	11/2020–10/2023	03/2018–11/2020	11/2020–10/2023		03/2018–06/2018	07/2018–11/2020	03/2018–06/2018	02/2019–11/2020		11/2020–10/2023
Motorart	Ottomotor
Motorbauart	Dreizylinder-Reihenmotor		Vierzylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	Abgasturbolader								Twin-Scroll-Abgasturbolader
variable Ventilsteuerung	Valvetronic
Hubraum	1499 cm³		1998 cm³
Motorcode	B38A15M1		B48A20M1
max. Leistung bei 1/min	100 kW (136 PS)/ 4500–6500	103 kW (140 PS)/ 4600–6500	131 kW (178 PS)/ 5000–5500		141 kW (192 PS)/ 5000–6000				225 kW (306 PS)/ 5000–6250
max. Drehmoment bei 1/min	220 Nm/ 1500–4100	220 Nm/ 1480–4200	280 Nm/ 1350–4200		280 Nm/ 1350–4600				450 Nm/ 1750–4500	450 Nm/ 1800–4500
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe		7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe	8-Gang-Automatik ^(1)	7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe		8-Gang-Automatik ^(1)	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	8-Gang-Automatik ^(1)
Getriebe, optional	[7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe]		—
Antrieb	Vorderradantrieb			Allradantrieb	Vorderradantrieb		Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	9,6		7,6	7,3	7,7		7,4	7,8	4,9
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h		227 km/h	224 km/h	227 km/h		224 km/h		250 km/h
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	5,6–6,0 [5,4–5,8]	5,6–5,8	5,8–6,1	6,3–6,6	5,5–5,9	5,9–6,3	6,1–6,2	6,5–6,7	6,9–7,1	6,6–7,1
CO2-Emission (g/km) kombiniert	128–137 [124–133]	129–132 [129–133]	132–140	143–152	126–134	135–143	138–142	147–152	158–161	151–163
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d		Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP		Euro 6d

 

mit Steptronic

Otto-Hybrid

	xDrive25e
Bauzeit	07/2020–10/2023
Motortyp	Ottomotor und Elektromotor
Motorbauart	Dreizylinder-Reihenmotor
Motorcode	B38A15A
Motoraufladung	Abgasturbolader
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
variable Ventilsteuerung	Valvetronic
Hubraum	1499 cm³
Systemleistung bei 1/min	162 kW (220 PS)
Verbrennungsmotor, Leistung bei 1/min	92 kW (125 PS)/ 5000–5500
E-Motor, Leistung bei 1/min	70 kW (95 PS)/ 8000
E-Motor, Dauerleistung (30 min)	28 kW (38 PS)
max. Systemdrehmoment bei 1/min	385 Nm
Verbrennungsmotor, Drehmoment bei 1/min	220 Nm/ 1500–3800
E-Motor Drehmoment	165 Nm/ 100–3900
Getriebe, serienmäßig	Vorderachse: 6-Stufen-Automatik, Hinterachse Festübersetzung
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb mit elektrischer Hinterachse
Antrieb, optional	—
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	6,8
Höchstgeschwindigkeit, km/h	195 135 ^(1)
Kraftstoffverbrauch gesamt in l/100 km (Verbrennungsmotor)	1,9–2,1
CO2-Emission, kombiniert in g/km	43–47
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d
Tankinhalt	36 l
Nettokapazität Akkumulator	8,8 kWh

 

rein elektrisch

Dieselmotoren

	sDrive18d		xDrive18d		sDrive20d		xDrive20d		xDrive25d
Bauzeit	03/2018–01/2020	03/2020–10/2023	03/2018–01/2020	03/2020–10/2023	11/2018–01/2020	03/2020–10/2023	03/2018–01/2020	03/2020–10/2023	03/2018–06/2018	07/2019–10/2023
Motorart	Dieselmotor
Motorbauart	Vierzylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Abgas­turbo­lader mit variabler Turbinen­geometrie
Hubraum	1995 cm³
Motorcode	B47C20U0				B47C20O1				B47C20T0
max. Leistung bei 1/min	110 kW (150 PS)/ 4000				140 kW (190 PS)/ 4000				170 kW (231 PS)/ 4400
Drehmoment bei 1/min	350 Nm/ 1750–2500				400 Nm/ 1750–2500				450 Nm/ 1500–3000
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe				8-Gang-Automatik ^(1)
Getriebe, optional	8-Gang-Automatik ^(1)				—
Antrieb	Vorderradantrieb		Allradantrieb		Vorderradantrieb		Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	9,3		9,2	9,2 [9,4]	7,9		7,7		6,7	6,6
Höchstgeschwindigkeit	207 km/h		206 km/h		224 km/h		221 km/h		237 km/h
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	4,5–4,6 [4,5–4,7]	4,3–4,6 [4,3–4,7]	4,9–5,2	4,9–5,2 [4,6–4,9]	4,4–4,7		4,6–4,8	4,6–5,0	5,1–5,3	4,8–5,1
CO2-Emission (g/km) kombiniert	119–121 [118–124]	114–122 [114–123]	128–137	128–136 [121–129]	115–123		121–126	122–131	133–139	127–135
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6c	Euro 6d

 

mit Steptronic

Weblinks

Commons: BMW F39 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Ausblick auf das kompakte BMW-SUV-Coupé. auto-motor-und-sport.de, 29. September 2016, abgerufen am 25. Oktober 2017. 
2. Alle Infos und Fotos vom SUV-Coupé. auto-motor-und-sport.de, 25. Oktober 2017, abgerufen am 25. Oktober 2017. 
3. mittelbayerische.de vom 26. Oktober 2017 (Memento des Originals vom 6. Mai 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mittelbayerische.de, abgerufen am 7. Mai 2018.
4. Uli Baumann: BMW X2 M Mesh Edition: SUV in exklusiver Farbkombination. In: auto-motor-und-sport.de. 30. September 2020, abgerufen am 11. April 2021. 
5. Uli Baumann: BMW X2 Edition Goldplay: Mei, ist der goldig. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Januar 2022, abgerufen am 26. Januar 2022. 
6. Stefan Wagner: BMW X2 und iX2 (2024) sind da: Bis zu 313 PS, deutlich größer. In: de.motor1.com. 10. Oktober 2023, abgerufen am 11. Oktober 2023. 
7. Stefan Schickedanz: Fahrbericht: BMW X2 mit Harman Kardon Sound - LowBeats. In: lowbeats.de. 4. Februar 2018, abgerufen am 26. Dezember 2023. 

Modelle der Bayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle:	1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4
Modelle seit 1972:	1er: E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40 • F70 2er: F22, F23 • F44 • F45 • F46 • F74 • G42 • U06 3er: E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact 4er: F32, F33, F36 • G22, G23, G26 5er: E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61, G68 6er: E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32 7er: E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70 8er: E31 • G14, G15, G16 X1: E84 • F48 • U11 X2: F39 • U10 X3: E83 • F25 • G01 • G45 X4: F26 • G02 X5: E53 • E70 • F15 • G05 X6: E71, E72 • F16 • G06 X7: G07 XM: G09 Z-Modelle: Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52) M-Modelle: M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90 • G90, G99) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL i-Modelle: i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)
Historische Modelle (1945–1970er):	501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta
Historische Modelle (bis 1945):	3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79
Konzeptautos:	Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE
Motorsport:	M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE
Modelle aus Südafrika:	1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

BMW-Zeitleiste

Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ	Karosserie­versionen	Aktuelle Serie	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
			0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck	i3								600																																																								I01
	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck	1er																																																								E87, E81						F20, F21								F40					F70
	Stufenheck																																																																					F52
		2er																																																																							F44					F74
	Coupé/Cabrio																																																											1er (E82, E88)							2er (F22, F23) M2 (F87)								2er (G42) M2 (G87)
	Kompaktvan																																																																		F45, F46								U06
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35 F80							G20, G21 G80
	Schrägheck																							touring																							3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)												F34
	Coupé / Cabrio / Schrägheck	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)							4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18						G30, G31, G38 M5 (F90)						G60, G61, G68 M5 (G90, G99)
	Schrägheck	6er																																																												5er GT (F07)								6er GT (G32)
Oberklasse	Coupé / Cabrio / Stufenheck																	2000 CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04						G11, G12							G70
	Coupé / Cabrio / Stufenheck	8er													3200 CS						2800 CS, 3.0 CS (E9)																					E31																													G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen	Sportcoupé																			1600 GT																															Z3 (E36/8)							Z4 (E86)																	3.0 CSL
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
									507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio	i8						503												3000 V8																																															i8 (I12, I15)
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84							F48, F49							U11, U12
	Coupé	X2																																																																					F39						U10
	Steilheck	X3																																																							E83							F25						G01, G08							G45
	Coupé	X4																																																																	F26				G02
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15, X5 M (F85)					G05, X5 M (F95)
	Coupé	X6																																																											E71, E72							F16, X6 M (F86)				G06, X6 M (F96)
	Steilheck	X7																																																																						G07
		XM																																																																									G09
		iX																																																																								I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas

Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004^[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT^[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8^[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
Geländewagen										Euro-Jeep
Geländewagen																	MBB-BMW 0,5t
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“