Spark Racing Technology
Spark Racing Technology (SRT) adalah sebuah pabrikan olahraga otomotif yang mengkhususkan diri dalam pengembangan dan engineering modul dan mobil listrik. Perusaahaan ini didirikan Frédéric Vasseur untuk menjadi penyuplai sasis untuk Formula E, namun terus berkembang ke proyek-proyek lain. SejarahPerusahaan ini secara resmi didaftarkan pada Oktober 2012.[1] Formula EPada 2010, tim ART Grand Prix milik Vasseus membuat mobil Formulec EF01 untuk mendapatkan kesepakatan penyuplai untuk Formula E. Mobil ini kemudian dipilih sebagai kendaraan dasar untuk pengembangan sasis baru.[2] Pada November 2012, promoter dan penyelenggara Formula E, Formula E Holdings, menyatakan Spark Racing Technology secara resmi diamanatkan untuk merancang dan membangun 40 buah Spark-Renault SRT 01E.[3] SRT01-eMobil ini dirancang bersaama dengan McLaren Electronic Systems, Williams Advanced Engineering, Dallara and Renault.[4] Di musim pertama, semua tim menggunakan mobil ini karena seri ini adalah seri spec. Mulai dari musim 2015–16, semua tim diperbolehkan mengembangkan hanya powertrain dan perangkat lunak mobil. Para tim bisa kembali menggunakan powertrain McLaren dari musim pertama, yang dilakukan Team Aguri dan Amlin Andretti pada musim 2015–16. Spark memperbarui sasis untuk musim 2016–17, membuat sayap depan mobil lebih kompleks. Sasis ini digunakan sampai musim 2017–18) dan 45 balapan ePrix. SRT05eSpark memenangkan tender FIA untuk musim ke-5 sampai ke-7 dengan mobil yang baru yang memiliki perangkat keselamatan halo.[3] Siklus hidup sasis tersebut diperpanjang menjadi empat musim, dengan paket pembaruan visual yang bernama Gen2EVO[5] yang direncanakan untuk dipakai pada musim 2020–21. Perubahan tersebut akhirnyaa ditunda ke musim 2021–22, karena pandemi COVID-19.[6] Proyek lain
Referensi
|