Hyundai Lafesta

Hyundai Lafesta
현대 라페스타
现代菲斯塔
Hyundai Lafesta; 현대 라페스타; 现代菲斯塔
	Tampak depan
Informasi
Tipe	SQ
Produsen	Hyundai
Masa produksi	2018-sekarang
Perakitan	Tiongkok: Beijing (Beijing Hyundai)
Bodi & rangka
Kelas	Sedan kompak (C)
Bentuk kerangka	Sedan 4-pintu
Tata letak	Mesin depan, Penggerak roda depan (Lafesta Bensin); Motor listrik depan (Lafesta Electric)
Penyalur daya
Mesin	Kappa II 1,4 L T-GDi 4-segaris; SmartStream G 1,5 L T-GDi 4-segaris; Gamma 1,6 L T-GDi 4-segaris
Motor listrik	Motor Sinkronus Magnet Permanen (Lafesta Electric)
Transmisi	DCT 7-percepatan (Lafesta Bensin); Gigi reduksi, percepatan tunggal (Lafesta Electric)
Baterai	Baterai Li-ion Polymer 56,5 kWh
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.700 mm (106,3 in)
Panjang	4.660–4.690 mm (183,5–184,6 in) (Lafesta Bensin); 4.705 mm (185,2 in)
Lebar	1.790 mm (70,5 in)
Tinggi	1.425 mm (56,1 in) (Lafesta Bensin); 1.445 mm (56,9 in)
Berat kosong	1.420 kg (3.131 pon) (Lafesta N Line)

Hyundai Lafesta (bahasa Korea: 현대 라페스타; Hanzi: 现代菲斯塔; Pinyin: Xiàndài Fēisītǎ) merupakan sedan kompak (segmen C) yang diproduksi oleh Hyundai, perusahaan otomotif asal Korea Selatan melalui Beijing Hyundai sejak 2018. Dalam jajaran model Hyundai di Tiongkok, Lafesta diposisikan diantara Elantra dan Sonata.

Ikhtisar

Hyundai Lafesta pertama kali diungkap pada 25 April 2018 di ajang Auto China 2018 dan mulai dijual di pasar Tiongkok pada 17 Oktober 2018. Model ini dijual dalam empat tipe: Comfort, Sport, Smart dan Premium. Varian dari Lafesta yang lebih sporty, yaitu N Line dirilis pada 25 Oktober 2018. Saat ini, Lafesta hanya dijual dalam varian N Line dengan tiga sub-varian: N-Elite, N-Luxury dan N-Flagship.

Tampak belakang
Tampak depan (N Line)
Tampak belakang (N Line)

Lafesta Electric

Versi elektrifikasi baterai dari Lafesta yang bernama Lafesta Electric dirilis di Tiongkok pada Desember 2019. Model ini memakai motor listrik bertenaga 135 kW (181 hp; 184 PS) dengan baterai berjenis Li-ion Polymer dari CATL yang berkapasitas 56,5 kWh. Kecepatan tertinggi dari model ini yaitu 165 km/h (103 mph) dan dapat menempuh hingga 490 km (304 mi) berdasarkan siklus NEDC. Lafesta Electric lebih panjang karena fascia depan yang lebih streamline, serta lebih tinggi karena memerlukan tempat yang memadai untuk baterainya.

Tampak depan (Lafesta Electric)
Tampak belakang (Lafesta Electric)

Powertrain

Lafesta tersedia dengan tiga pilihan mesin yang didasarkan pada tahun produksi. Varian bermesin 1,400cc 4-segaris T-GDi menghasilkan tenaga 103 kW (138 hp; 140 PS), varian bermesin 1,500cc 4-segaris T-GDi menghasilkan tenaga 147 kW (197 hp; 200 PS)

Lafesta Bensin

Model	Tahun produksi	Kode mesin	Spesifikasi	Transmisi	Tenaga	Torsi	Kecepatan tertinggi
Kappa II	2018-2020	G4LD	1,353 cc (82.6 cu in) T-GDi 4-segaris	DCT 7-percepatan	103 kW (138 hp; 140 PS) pada 6,000 rpm	242 N⋅m (179 lbf⋅ft; 24,7 kg⋅m) pada 1,500-3,200 rpm	203 km/h (126 mph)
SmartStream G	2022-sekarang	G4FS	1,497 cc (91.4 cu in) T-GDi 4-segaris		147 kW (197 hp; 200 PS) pada 6,000 rpm	253 N⋅m (187 lbf⋅ft; 25,8 kg⋅m) pada 2,200-4,000 rpm	220 km/h (137 mph)
Gamma II	2018-2022	G4FJ	1,591 cc (97.1 cu in) T-GDi 4-segaris		140 kW (187 hp; 190 PS) pada 6,000 rpm	265 N⋅m (195 lbf⋅ft; 27 kg⋅m) pada 1,500-4,500 rpm	218 km/h (135 mph)
Gamma II	2018-2022	G4FJ	1,591 cc (97.1 cu in) T-GDi 4-segaris		150 kW (201 hp; 204 PS) pada 6,000 rpm	265 N⋅m (195 lbf⋅ft; 27 kg⋅m) pada 1,500-4,500 rpm	220 km/h (137 mph)

Lafesta Electric

Model	Tahun produksi	Motor listrik	Baterai	Transmisi	Tenaga	Torsi	Jarak Tempuh				Kecepatan tertinggi
Model	Tahun produksi	Motor listrik	Baterai	Transmisi	Tenaga	Torsi	WLTP	EPA	NEDC	CLTC
Electric	2019-2022	PMSM	Li-ion Polymer 56,5 kWh	Gigi reduksi, percepatan tunggal	135 kW (184 PS; 181 hp) pada 14,000 rpm	310 N⋅m (229 lbf⋅ft; 31,6 kg⋅m) pada 0 rpm	417 km (259 mi)	357 km (221 mi)	490 km (304 mi)	508 km (315 mi)	165 km/h (103 mph)

Referensi

TBA

Pranala luar

Situs Resmi