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U-149号（德語：U 149）是纳粹德国战争海军建造的十六艘II-D型近岸潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的德意志造船厂承建，于1940年10月19日下水，至同年11月13日交付使用。第二次世界大战期间，该艇曾执行过一次巡逻作战，共击沉1艘排水量为206吨的苏联潜艇。1945年5月5日，U-149号在黑尔戈兰岛投降，随后被转运至英国，于12月21日在“舷窗行动”中被波兰驱逐舰闪电号以火炮击沉。 设计II级潜艇是从一战中德意志帝国海军的UB级和UF级近岸潜艇发展而来。其外观尺寸小，造价便宜且易于生产，在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号的优点，是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小，在海面上容易剧烈颠簸，因此也被德国人戏称为“独木舟”（Einbaum）。尽管如此，一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色，许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。[1] U-149号是一款用于近岸水域作战的II-D型单壳体潜艇。与前型相比，它的司令塔更大、塔后部增加了高射炮发射平台，艇身外部壳体两侧还设计了醒目的鞍状水箱。[2]鞍状水箱除了能利用在压载水舱和燃料箱中以提高活动半径之外，对于潜艇在暴风雨天气中的航行也有好处。艇只的全长43.97米、舷宽4.92米、高8.4米，并有3.93米的吃水深度，水上和水下排水量则分别增加至314吨和364吨。II-D型艇采用两台曼海姆发动机厂（MWM）生产的六缸四冲程350匹公制馬力（260千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台各配备36个AFA蓄电池组的205匹公制馬力（150千瓦特）西门子-舒克特（SSW）电动发电机用于水下航行；水面最高航速12.7節（23.5公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能够在水面以8節（15公里每小時）航速续航5,650海里（10,460公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行56海里（104公里）而无需充电。它采用双轴和两副直径为0.85米的螺旋桨，具备在80－150米的深度运行的能力，紧急下潜需时30秒。[3][4] 武器装备方面，U-149号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具；它们合共配备5枚G7型鱼雷，或可携带最多12枚TMA水雷。此外，该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为3名军官及22名水兵。[4] 历史1939年9月25日，海军造舰局正式将十六艘II-D型潜艇（U-137至U-152号）的建造合同发包予基尔的德意志造船厂。其中U-149号于1940年5月25日开始铺设龙骨，同年10月19日下水，至11月13日在首度担任艇长的海军中尉霍斯特·赫尔特林的指挥下交付使用。完成海试后，该艇先是以训练艇身份编入驻基尔的第1潜艇区舰队服役至1940年末，继而从1941年1月1日成为驻戈滕哈芬的第22潜艇区舰队的教学艇。当苏德战争爆发时，它也曾一度被抽调作前线艇。随着苏联红军于1945年初发动东波美拉尼亚攻势，德国人被迫放弃戈滕哈芬基地，U-149号遂跟随区舰队自1945年1月起移驻威廉港。同年5月5日，该艇在黑尔戈兰岛向盟军投降，并于6月30日从威廉港转运至英国的瑞安湖。作为“舷窗行动”的一部分，U-149号于12月21日凌晨03:35在由英国巡防舰卡桑德湾号拖曳至指定地点后切断缆绳，随即由波兰驱逐舰闪电号就地以火炮击沉，沉没地点大致位于55°40′N 08°00′W / 55.667°N 8.000°W、即编号为AM-5376号的海军网格处。[5][6] 第二次世界大战期间，为配合德军入侵苏联的“巴巴罗萨行动”，赫尔特林曾率领U-149号于1941年6月18日至7月11日执行过仅有的一次巡逻，前往波罗的海的萨雷马岛、希乌马岛和汉科周边水域游弋，并击沉1艘同盟国军舰。[5]受害者为排水量206吨的苏联潜艇M-99号，它于6月27日04:27在希乌马岛以东被U-149号发射的两枚鱼雷击中后立即沉没，艇内20名官兵全数阵亡。[7] 袭击历史摘要
注释
参考资料
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