韩国铁道公社8500型电力机车 韩国铁道公社8501号电力机车
类型 电力机车 原产国 韩国 生产商 现代Rotem 序列编号 8501～8587 生产年份 2012-2014年 产量 87台 主要用户 韩国铁道公社 华氏轮式 0-6-6-0 AAR轴式 C-C UIC軸式 Co-Co 轨距 1,435 mm 轮径 1,250 mm 轴重 22 t 机车长度 22,400 mm 机车宽度 3,060 mm 机车高度 4,000 mm 整备重量 132 t 受流电压 交流 25kV/60Hz 传动方式 交—直—交流电 調速方式 IGBT 水冷VVVF 变流柜控制牵引电动机 東芝原设计 SEA-111 最高速度 165 km/h 持续速度 150 km/h 牵引功率 6,600 kW 牵引力 450 kN（起动） 制动方式 空气制动 、再生制动 安全系統 ATS 、ATP
韩国铁道公社8500型电力机车 （朝鲜语 ：한국철도공사 8500호대 전기 기관차）是韩国铁道公社 的电力机车 车型之一，也是韩国新型交流传动电力机车，由韩国 现代Rotem 制造。该款机车最初分为2批，第1批为56辆，第2批为31辆，後來改為3批製造（首批8501-8528號，次批8529-8556號，最後一批8557-8587號）。其制造目的是为了替代已经老化的8000型 。
與韓國鐵道公社先前引進的兩款大功率交流傳動機車不同，8500型機車首次採用日本東芝公司 设计的產品，包括 IGBT-VVVF 模塊及三相誘導交流電動機[ 1]
8501号机车
此款机车与8200型 相比，在于机车长度比8200型长，车灯的位置也向上有所移动。此外，8500型改用東芝设计的牽引系統，而非8200型的西門子公司 產品。
^ 東芝公司-牽引系統產品簡介 (PDF) . [2018-09-22 ] . （原始内容 (PDF) 存档于2020-03-12）.
