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商业客机事故列表 」標題相近或相同的条目，請見「
空難列表 」。
以下是商業客機事故列表。
7月21日 - 固特异飞艇 “飞足航空快线”在运送乘客前往当地游乐园的途中起火，坠毁于伊利诺伊州 芝加哥 的伊利诺伊信托储蓄大楼，造成13人死亡，包括机上5人中的3人和地面上的10人，另有27名地面人员受伤。[ 1]
8月2日 - 一架卡普罗尼Ca.48飞机在从威尼斯 飞往米兰 塔列多的途中于意大利维罗纳 坠毁，机上人员全部遇难。根据不同来源记载，死亡人数约为14-17人。[ 2]
12月14日 - 一架亨德里·佩奇O/400型飞机起飞后未能爬升至足够高度，于伦敦 戈尔德斯格林撞树坠毁，造成机上8人中的4人死亡。[ 3]
3月31日 - 京汉航空的一架亨德里·佩奇O/7型飞机在北京南苑机场 降落时撞树坠毁 ，机上14人全部遇难。这是中国首起致命航空事故。[ 4]
4月7日 - 由戴姆勒租机有限公司运营的德·哈维兰DH.18A（注册号G-EAWO）与由法国大航空速运公司（Compagnie des Grands Express Aériens ，CGEA）运营的法曼F.60巨人（注册号F-GEAD）在法国 皮卡第 地区的蒂耶洛伊-圣安托万公路上空相撞，导致两架飞机上的7人全部遇难。这是历史上首次发生双客机空中相撞事故。[ 5]
12月24日 - 帝国航空的一架德哈维兰DH.34型飞机在英国萨里郡 珀利附近因尝试紧急迫降过程中失速坠毁，此次紧急迫降是未知机械故障。机上八人全部遇难。[ 9]
8月22日 - 一架荷兰皇家航空 的福克F.VIII型飞机在英国肯特郡 塞文欧克斯附近因尾翼结构故障坠毁，机上11人中有1人遇难。[ 12]
7月13日 - 一架帝国航空的维克斯火神号飞机在英国克罗伊登机场 试飞时，坠毁于距机场3英里（4.8公里）的萨里郡普利附近，导致4名乘客遇难。[ 13]
6月17日 - 一架帝国航空的亨德里·佩奇W.10因发动机故障在英吉利海峡迫降，13名机上人员中有7人遇难。[ 14]
9月6日 - 一架帝国航空的德·哈维兰·赫拉克勒斯在伊朗 贾斯克机场降落时坠毁，机上5人中有3人遇难。[ 15]
11月6日 - 一架汉莎航空 的容克斯G24在英格兰萨里郡 戈德斯通的马登公园附近坠毁，8名机上人员中有7人遇难。[ 16]
2月10日 - 一架法国联合航空的法曼F.63“歌利亚”飞机在紧急迫降至肯特郡 马登的马登机场时，因右侧尾翼失灵而坠毁，机上6人中共有2人遇难。[ 17]
10月5日 - 在从英国前往英属印度的首航中，英国 R101 民用飞艇在暴雨中于夜间低空飞行时，在法国瓦兹省阿洛讷 坠毁，机上 54 人中有 48 人丧生，这是史上最严重的民用飞艇事故。[ 18]
3月21日 - 一架澳大利亚国家航空的阿弗罗618十代“南云”飞机在从悉尼飞往墨尔本的恶劣天气中消失，机上8人全部遇难，该事故为澳大利亚第一起重大空难。直至1958年，雪山上的坠机地点才被发现。[ 19]
3月31日 - 一架跨大陆及西部航空 的福克F.10三旋翼飞机在飞行途中机翼断裂，于堪萨斯州巴扎附近坠毁，机上8人全部遇难，其中包括圣母大学橄榄球教练克努特-罗克内（Knute Rockne）。[ 20]
3月28日 - 皇家航空的一架阿姆斯特朗-惠特沃斯-阿戈西二号（Armstrong Whitworth Argosy II ）飞机在空中起火，后于比利时迪克斯迈德附近坠毁。这是第一起疑似空中破坏事故，机上15人全部遇难。[ 21]
3月17日 - 戴笠 及随员乘坐美制C一47型军用运输机从青岛飞往南京的途中，因气候恶劣，飞机撞在江宁县板桥镇的岱山（又称戴山）上，机毁人亡。
4月8日 - 王若飞 、叶挺 、秦邦宪 、邓发 等中国共产党代表，在参加重庆举行的政治协商会议后，与叶挺、邓发等一起乘坐美式运输飞机返回延安。因气候恶劣，飞机迷失方向，于下午2时左右在晋西北兴县东南80里的黑茶山遇雾撞山，机上17人全部遇难。
12月25日 - 黑色聖誕之夜空難 ：在中国 上海 的一场大雾中至少有三架飞机坠毁。[ 25]
7月16日 - 澳門小姐號 ，世界第一宗商業航機劫機案。
5月26日：英国海外航空 一架四引擎Handley Page Hermes IV G-ALDN型飞机，在由利比亚首都的黎波里 飞往尼日利亚 卡诺 途中偏离航向约2100公里后迫降在撒哈拉沙漠 中，机上有10名乘客和机组人员，事后除副机长因伤势过重身亡外，其余9人幸免于难。
8月27日，一架美國康姆航空 5191號航班 龐巴迪CRJ-100型在美國中南部肯塔基州列剋星頓藍草 机场起飛失敗墜毀，肇因於使用過短的跑道导致飞机無法順利起飛，造成49名乘客丧生。机上共载有50名乘客。
9月1日，一架伊朗空中之旅航空公司 的图-154 客机在伊朗东北部城市马什哈德 机场着陆时前轮胎爆裂，导致飞机偏离跑道并起火，造成29名乘客丧生。机上共载有148名乘客。
9月29日，巴西 戈爾航空1907號班機 一架波音737 型客機，與一架私人小型噴射機發生擦撞後，在亞馬遜森林墜毀，機上一百五十四名乘客和機組員全部喪生。
7月17日，巴西天馬航空3054號班機空難 從巴西 阿雷格里港 的小薩爾加多國際機場 （Aeroporto Internacional Salgado Filho，POA/SBPA）飛往聖保羅 孔戈尼亞斯國際機場 。降落時機組誤設油門位置，導致引擎一邊全力反推，另一邊卻在持續加速，再加上速度過快、跑道沒有溝槽而積水，地面濕滑煞停不及，與機場跑道太短等不利因素，雖然飛行員試圖重飛 ，但最後飛機仍失控衝出跑道末端，飛越一條尖峰時間中的八線道高速公路之後，高速撞入巴西天馬航空在加油站附近的辦公大樓並且爆炸。機上有187名人員（包含181位乘客，6位機組人員）與12名地面人員共199人在事故中喪生。
8月20日，中華航空120號班機 （737-800型 ）由台北飛往沖繩，於落地并到达停机坪後因漏油起火燃燒，機身完全損毀，僅4人受傷，其中包含2名職員。
9月16日，One-Two-GO航空269號班機 （MD-82 ）由泰國曼谷飛往普吉島，疑似遇上風切變，降落時滑出跑道，造成機身斷裂爆炸起火，喪生人數超過89人。
1月15日，全美航空1549號班機 从纽约拉瓜迪亚机场 飞往夏洛特/道格拉斯國際機場 ，执行任务的空中客车A320 飞机刚起飞升至约900米高空时，与一群鸟相撞后，两侧引擎均失去动力。机长Chesley Sullenberger决定紧急迫降哈德逊河 河面，机上乘客和空服人员全部获救，有部分人受伤，但除一名空服双腿骨折外，其他人均无大碍。由于纽约市高楼林立，人口密集，飞机一旦坠毁后果不堪设想，Sullenberger机长的沉着应对和精湛的驾驶技术挽救了很多人的生命，让他一时间成为广为赞颂的英雄，并被邀请参加1月20日的奥巴马 总统的就职典礼[ 33]
2月12日，科爾根航空3407號班機 ，該班機由科爾根航空公司營運，與美國大陸航空進行代碼共享。12日晚在纽约上州布法罗郊外坠毁，机上44名乘客、4名机组人员以及1名非执勤飞行员全部遇难。坠机事故还造成地面1人死亡，至少4人受伤。机型为74座Bombardier Q400-8型飞机。
3月20日，阿聯酋航空407號班機事故 (空中巴士A340-500），於澳洲墨爾本飛往阿聯杜拜時，因為機師輸入起飛參數時出錯，造成起飛加速不足衝出跑道，機尾撞擊地面起火毀損，幸而成功起飛並未炸毀，在拋棄燃油減輕重量後回到墨爾本機場順利降落。
3月23日，聯邦快遞80號班機空難
6月1日，法国航空447号班机 空中巴士A330-200客機由巴西第一大城里約熱內盧，飛往法國巴黎的空中巴士，於大西洋上空失去聯繫，飛機上總共載有228名乘客與機組員。
6月30日，也门航空626号班机空难 ，一架空中巴士A310，在当地时间凌晨1点从也门首都萨那起飞，目的地是科摩罗首都莫罗尼，在印度洋上的非洲科摩罗群岛坠毁，飞机上一共有153人，其中包括142名乘客和11名机组人员。乘客大部分为科摩罗人，其中还包括法国人。
7月15日，伊朗里海航空公司7908班机 于15日11点30分从伊朗首都德黑兰伊玛目霍梅尼机场起飞，在飞行了约15分钟后在当地时间15日11点45分左右，距离德黑兰120公里的加兹温省失事，机上共有168人全部遇难。乘客中有20到25人为亚美尼亚人，另外还包括一些格鲁吉亚人，其余的均为伊朗人。失事飞机是俄罗斯于1987年制造的图-154型喷气式客机，航空公司是伊朗和俄罗斯于1993年成立的合资公司，此次事故是自2002年以来，图-154飞机在伊朗发生的第三次坠机空难。
11月28日，由中國上海 飛往吉爾吉斯 比什凱克 的艾維特航空324號班機 在浦東國際機場起飛時衝出跑道著火，機上4人獲救，3人不幸罹難。
1月25日，埃塞俄比亞航空409號班機 ，波音737-800 型客機（編號：ET-ANB），從黎巴嫩 貝魯特 貝魯特－拉菲克·哈里里國際機場 飛往埃塞俄比亞阿迪斯阿貝巴博萊國際機場 的航班，於當地時間凌晨2時35分在貝魯特起飛後不久從雷達上消失，其後證實飛機失事並墜入地中海中。機上共載有8名機組人員及82名乘客，無人生還。
4月13日，國泰航空780號班機事故 ，國泰航空 一架由印尼 泗水 飛往香港 的空中巴士 A330-342 （航班編號：CX780，飛機註冊編號：B-HLL），飛機在印尼上空右邊引擎在顯示引擎讀數的儀表上出現震動。在飛機降落時，速度高達426公里 /小時 （230節 ）。在降落後，航機啟動緊急煞車系統及推力反向器 ，機長腳踩煞車板，終於在幾乎滑行完整條跑道後（跑道只剩下150米），在離海岸極近的距離下，飛機停止前進了。 但因猛烈的摩擦，令左邊四個輪胎及右邊四個輪胎中的兩個均出現洩氣並出現小火，輪胎溫度更接近1000°C，隨時有起火燃燒的可能。機長於是趕緊下令乘務員協助乘客使用充氣滑梯逃生。 事件中57名乘客在逃生時受輕傷。此事件亦使得香港國際機場北跑道被封閉2小時。
5月12日，由南非 約翰內斯堡 飛往利比亞 的黎波里 的泛非航空771號班機 ，空中巴士 A330-202 型客機，於當地時間上午6時，在降落的黎波里國際機場時墜毀，機上93名乘客及11名機組人員中的103人罹難，僅一名十歲魯本·馮·阿蘇瓦荷蘭籍男童奇跡生還，腿部受傷，但父母雙亡。
5月22日，一架印度航空快運 812号班机 的波音737-800 型客機在印度南部城市芒格洛爾機場降落時衝出跑道墜入山地失事，客機左翼起火，機上共載有173人，其中包括163名乘客、4名嬰兒以及6名機組人員中有167人遇難，6人倖存。
8月24日，河南航空8387号班机 是一班从中国 黑龙江省 哈尔滨太平国际机场 飞往伊春林都机场 的河南航空 班机。班机使用E190 执行飞行任务时，在距林都机场跑道0.5公里处失事。机上人员有91名乘客和5名机组人员。失事现场共发现42具遇难者遗体，其余54人获救并被送往医院救治，其中7人受重伤。这起空难是自2004年11月21日中国东方航空5210号班机 空难后中国民航发生的第一起空难，其间中国民航保持了2102天的最高连续安全记录。
9月3日，UPS航空6號班機 在起飞后不久，货舱起火，机组人员启动灭火装置后无用后，决定返回迪拜机场，但因途中驾驶舱烟雾太大飞机迫降失败而坠毁，两名飞行员遇难。
9月13日，委内瑞拉 工业和空中服务集团的一架ATR-42 型客机当地时间13日在该国东南部坠毁，飞机上共载有47名乘客和4名机组人员。空难事故已造成15人丧生，另外有36人幸存。
11月4日，古巴 加勒比航空公司的一架ATR 72-212 客机在该国中部城市圣斯皮里图斯 附近坠毁，机上68人全部遇难。
11月4日，澳洲航空32號班機事故 。澳洲航空32號班機（Qantas Flight 32，編號VH-OQA，空中巴士A380 ）在樟宜機場起飛約4分鐘後，2號引擎爆炸起火，機身碎片刺穿了部分機翼，燃油系統受到破壞、液壓系統失效、防鎖死煞車系統損壞，最後迫降新加坡樟宜機場，無人傷亡。
5月6日，俄羅斯航空公司（Aeroflot-Russian）編號SU 1492班機在當地時間5日下午起飛後，因不明原因突然起火，緊急折返機場降落，但整架飛機的後半部都被大火吞沒。有目擊者表示，飛機起飛後遭到雷擊，才釀成意外。
4月20日，博雅航空213号班机空难 ：巴基斯坦博雅航空公司一架从巴南部城市卡拉奇飞往首都伊斯兰堡的波音737 客机20日晚在伊斯兰堡附近坠毁。坠毁客机上的118名乘客和9名机组人员全部遇难。失事航班是该航空公司恢复运营后从卡拉奇飞往伊斯兰堡的首趟航班。
5月2日，复兴航空 GE515航班，从松山机场 起飞约十分钟，左引擎起火，机长启用灭火装置之后，平安折返松山机场。台灣交通部民用航空局 初步了解，引擎外壳熏黑，涡轮叶片也断了，属于“严重等级故障”，这也是过去4年来，台灣民航史第2起引擎冒火意外。[ 35]
6月3日，丹纳航空992号班机 在拉各斯 着陆时坠毁，机上153人全部遇难，地面40人遇难。
6月6日，埃及航空MS849航班在肯雅首都內羅畢的喬莫·肯雅塔國際機場降落時滑出跑道，所幸飛機上無人受傷。事故原因未知。[9][ 36]
12月29日，紅翼航空9268號班機 在莫斯科 冲出跑道，5名机组成员遇难。
3月8日，马来西亚航空公司 与中国南方航空 的MH370&CZ748航班 起飛後不足一小時內与空管人员失去联系。[ 48] 马来西亚政府 宣布客機坠毁于南印度洋 ，于2015年7月在法属留尼汪岛附近發現坠機殘殼，并推定機上227名乘客和12名機組成員悉數罹難。
7月17日，马来西亚航空公司 MH17航班 在乌克兰 上空失联，机型波音777-200ER ，乘客283人，机组15人，由阿姆斯特丹飞往吉隆坡，被导弹击落，機上283名乘客和15名機組成員悉數罹難。
7月23日，復興航空公司 GE222航班 ，在澎湖機場 附近失事，機型ATR 72-500 ，乘客54人，機組4人，由高雄 飛往澎湖 馬公 ，疑似因為颱風影響，天候不佳，重飛失敗，墜毀在馬公機場附近的湖西鄉西溪村62號空地，造成47人死亡11人受傷。另外波及到附近11棟民宅造成火警，造成5人輕傷，目前兩具黑盒子皆已尋獲。事件發生後，各界雖研判為天候所影響，但空難事發原因仍有待進一步調查與確認。
7月24日，阿爾及利亞航空5017號班機 從非洲 布吉納法索 首都瓦加杜古 起飛50分鐘後失聯，隨後確定墜毀於尼日爾 首都尼亞美 ，這架飛機原定從瓦加杜古飛往阿爾及利亞 首都阿爾及爾 。機上110名乘客和6名機組成員悉數罹難。
8月10日，塞伯漢航空5915號班機 從伊朗 德黑蘭 起飛後不久墜毀，出事的內陸機當地星期日，原定飛往伊朗東部城市塔巴斯，但由德黑蘭西部的機場起飛不久，墜落一個住宅區，機上有48人，包括7名孩童，39死9傷。初步懷疑是因引擎故障。
8月13日，一架Cessna 560XL商務飛機在巴西 聖保羅州 的桑托斯 波蓋朗 住宅區中墜毀，當時天候極為惡劣。飛機搭載著巴西社會黨總統候選人甘伯斯、5名乘客以及2名機組人員，已確定機上人員全數罹難。
12月8日，約1041東部標準時間，巴西航空工業公司的EMB-500飛機（銷售作為飛鴻100），N100EQ，註冊和賢者航空有限責任公司工作，而墜毀上蒙哥馬利縣的做法空中花園跑道14（ GAI），馬里蘭州蓋瑟斯堡。飛機撞擊的三間房子和大約從跑道的進近端3/4英里的地面。一個postcrash涉及消防飛機和三間房子，其中載有三名乘客之一，接踵而至。飛行員，兩名乘客，並在屋內三人死於意外的結果。這架飛機遭到衝擊力和postcrash大火燒毀。該航班上的在聯邦法規14法典（CFR）第91目視氣象條件盛行在事故發生時的規定，儀表飛行規則飛行計劃運行。
12月28日，一架载有162人、機型爲A320-216型 的印尼亞洲航空8501號班機 在由印度尼西亞 泗水 朱安達國際機場 飞往新加坡 樟宜機場 的過程中與地面失去聯繫，其後發現墜毀於爪哇海 ，162人死亡。事故原因为机组操作失误和机械故障
12月29日，維珍航空 VS43班機起落架異常事故，載有462人的波音747-400 客機，自倫敦蓋特威機場起飛後不久，機長就發現起落架異常，決定返航。之後近4小時，數度被要求採「防撞擊姿勢」的乘客擔心受怕，不少人嚇哭。所幸飛機在1組起落架故障情況下仍完美降落。
1月8日，瑞典西方航空294班機空難
2月2日，達洛航空159號班機 在飛行途中因爆炸而發生減壓，最後安全著陸，1人遇難，80人生還。
2月7日，俄罗斯一架检查石油公司的运输机 或因天气原因坠毁，机上3人全部遇难。
2月8日，俄罗斯一架米-8直升机于普斯科夫州 紧急迫降时断体起火发生事故，机上4名机组人员全部遇难。
2月14日，联合航空858号班机 一架波音747-400 因机上有异味返回上海浦东国际机场 。无人伤亡，飞机平安降落。
2月27日，香港飛行總會 一架單引擎 Zlin 242L 小型飛機墮海，直插老虎笏 海面。機上唯一一名機組人员遇難。
3月11日，埃及航空 一架波音737-800（SU-GDZ）于下午4点钟执行MS-779飞往伦敦希斯罗机场时飞机的雷达罩撞上了一只鸟，飞机成功降落机场。机上有71名乘客，无人死伤。
3月19日，迪拜航空981号班机 ，一架波音737-800客机于19日凌晨降落俄罗斯内顿河畔罗斯托夫机场时坠毁，机上62名人员全部遇难。
3月27日，Bek Air 2041号班机因前起落架故障而迫降于哈萨克斯坦阿斯塔纳国际机场，目前飞机上无人伤亡。
5月1日，中国东方航空5443号班机 (机型A319 )在四川省康定机场 降落时将机场6个进近灯撞坏，飞机尾部的水平翼也被进近灯刺穿。机组中断降落返航成都，落地后发现除了水平翼被刺穿，轮胎也受损严重，系统液压油漏光。事件中无人伤亡。
5月19日，埃及航空804號班機 從巴黎夏爾·戴高樂機場 起飛前往埃及 開羅 途中，在開羅時間2時45分，該機在37,000英尺的高度從塔台的雷達上消失，而當時位於埃及領空內10英里，目前埃及民航局官員指出埃及航空客機可能已於希臘 卡尔帕索斯岛 附近墜毀。
6月6日，UPS 班號5X61，麥道MD-11 F貨機在韓國 仁川國際機場 準備前往阿拉斯加州 安克拉治國際機場 ，在滑行起飛時衝出跑道，鼻輪折斷。機上機組員4人安全撤離無人傷亡，仁川國際機場因此關閉15R/33L跑道。
6月27日，新加坡航空 航班SQ368，一架波音777-300 飞机在新加坡樟宜机场 前往意大利米兰，大约飞行2个半小时以后，飞机燃料泄漏，飞机被迫飞回新加坡，在降落时飞机右引擎着火，并与数分钟以后扑灭，无人员伤亡。
8月3日，阿聯酋航空521號班機 原定從印度 錫魯萬納塔普拉姆 飛往杜拜 ，但在接近杜拜國際機場時，飛機突然冒出濃煙，隨後在降落機場坠毁并起火燃燒。機上275名機組員及乘客，目前初步了解都均安，但一名救火的消防员在此次事故中遇难。
8月5日，爱尔兰ASL航空7332号班机 一架波音737-400货运飞机于8月5日早间降落意大利贝加莫奥里奥阿塞里奥机场 戴高乐国际机场 起飞， 机场于5日早上7点重新开放， 飞机改降， 目前机上无人员伤亡，飞机受损。
9月22日，澳大利亚捷星航空 JQ956悉尼至凯恩斯航班，空中客车A320客机，起飞40分钟左侧发动机失火，烟雾进入客舱，关闭左侧发动机后50分钟单发备降布里斯班机场。
10月1日，中華航空 CI704,A330-300 B18307,台北時間 1645 時由菲律賓馬尼拉國際機場起飛，目的地中華民國桃園國際機場。1928 時，該機於桃園機場23 跑道落地，滾行重飛時，機尾擦撞跑道。航機勘驗後，發現該機機腹結構蒙皮磨穿受損,無人受傷.
11月28日，拉米亞航空2933號班機空難 機上運載巴西足球俱樂部沙佩科恩斯的成員。班機由玻利維亞維魯維魯國際機場出發，原定於哥倫比亞麥德林何塞·瑪麗亞·科爾多瓦國際機場降落。在哥倫比亞拉塞哈和拉烏尼翁之間空域飛行時，燃料告急，機組人員發出燃油耗盡緊急警報。飛行最後15分鐘，航班以跑道等待航線姿態繞飛兩周，飛行距離增加約54海里（100公里）。墜機地點距何塞·瑪麗亞·科爾多瓦國際機場第36跑道10海里（19公里）。77名乘客中有71人墜機身亡，死亡人數最初是75人，後來據透露有4人未登機。
1月15日，尼泊尔雪人航空691号班机空难 ：雪人航空 一架ATR 72-500 执行从特里布万国际机场 飞往博卡拉国际机场 的定期客运航班时于博卡拉机场降落时坠毁。事故造成机上72人（含4名机组人员）全部罹难。
5月1日，哥倫比亞一架塞斯納206私人飛機（Stationair），載有着7人從該國阿拉拉夸拉市起飛，不過飛行途中意外碰上引擎故障，發出求救警報後，便與塔台失去聯繫，事發 後救援人員找到了3名成年人遺體，但機上4名孩童下落不明。不過6月10日傳來好消息，他們在叢林中遊蕩40天後，成功倖存並已獲救。
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